קוד מהירות H במקום V בצמיגים- קריטי? (מאזדה 6)

[אייל]

הB4 של אבא שלי הגיעה עם צמיגים בדירוג Y.... זה אומר שהיא מגיעה למהירות הזאת? ברור שלא.

 

H או לא H , המחיר ששילמת על רביעיית פרמסי הוא גבוה מאוד.

אני בדיוק אחרי הרכבת צמיגים במידה הזאת וסקר שוק מקיף, והכי יקר שמצאתי את הפרמסי הזה הוא 600 ליחידה בדירוג V !

 

אפשר לשים צמיגים יותר טובים בפחות כסף כפי שאני שמתי, כי הפרמסי הוא סה"כ דגם בינוני מינוס של מישלין.

 

ואגב, הרכבתי על הרכב רביעייה V , כאשר הרכב בא במקור עם W.... (לפי הגלגל ספייר יש W , לפי הרביעייה הקודמת : V)

 

BURZUM, ביום שהמזדה 3 תעבור 200 קמ"ש , כנראה שיגיע המשיח... איזה צמיג שמת?

 

אייל.

[BURZUM]

BURZUM, ביום שהמזדה 3 תעבור 200 קמ"ש , כנראה שיגיע המשיח... איזה צמיג שמת?

 

אייל.

 

ברור, לא הקפדתי על קוד מהירות, H היה מספיק לי בהחלט. בשבועיים האחרונים גם עשיתי סקר שוק למידה שלי 205/55/16 והדגמים שרציתי מבחינת האיכות/ביצועים/מחיר היו:

 

1) CONTINENTAL ContiPremiumContact

2) KUMHO SOLUS KH16

3) SPORTIVA Z55

 

בסופו של דבר הרכבתי SPORTIVA מהשיקולים של:

* סוליה מעוצבת

* מגן ג'אנט

* קוד מהירות W גבוה

* תוצרת גרמניה

* צמיגים "טריים" 07

* מחיר סבבה

 

בחנתי גם "גודייר" טורקי, "ברידג'סטון" טילנדי, "קונטיננטל" פורטוגלי וויתרתי על כולם לטובת הגרמניות.

[אייל]

אני לא רוצה לבאס אותך, אבל סקר השוק שלך לא מספיק יסודי.

 

בסביבות 1500 עד 2000 שקלים לרביעייה אתה יכול לקנות אחלה צמיגים שבעולם ואפילו כאלה עם נטייה ספורטיבית או ספורטיביים, ואני בטוח שלא שילמת פחות מזה על הספורטיבה הזה שאף אחד לא מכיר.

 

כמה דוגמאות על קצה המזלג :

TOYO PROXES 4 /T1R

Yokohama SDRIVE

Continental sportcontact 2

ואפילו KUMHO ECSTA SUPRA ב1200-1300 לרביעייה אם באמת בא לך לחסוך.

 

יש ברשותי עוד המון דוגמאות נוספות, כי עשיתי סקר שוק מקיף במשך כמעט חודש.

 

בכל מקרה תתחדש.

[RS]

סולייה מעוצבת? ממתי זה גורם משפיע ברכישת צמיגים?

 

צר לי, אך השיקולים שלך מוטעים ודפוקים.

[danidin09]

לידיעתכם:

 

החל מספטמבר 2007, ברשיון הרכב יצויין גם קוד העומס וקוד המהירות וזאת בנוסף למידת הצמיג.

רכבים ממודל 2006 ואילך יחוייבו להרכיב צמיגים כפי שיצרן הרכב תכנן אותם(אפשר יותר טוב) לפחות.

כבר היום יש תקנה של משרד התחבורה לגביי קוד מהירות וקוד עומס.

רכבים עד שנת 2005 כולל, ניתן להרכיב צמיגים גם בדרגת S , רכבים משנת 2006 ואילך יש להרכיב את אותו קוד מהירות וקוד משקל או למעלה מזה.

[עתיד]

קומוהו אקסטה סופרה שמסתובבים בשוק כבר ישנים מאוד, לפני יותר משנה בטוח....

 

אבל הם אחלה צמיגים ובטח ובטח תמורה בת ז**ה לכסף

[BMW]

אייל, ביצעתי סקר שוק קצר לפני רכישת הצמיגים ל-6.

אני גר בזכרון יעקב, בשבילי לנסוע לאנטון או לסוכנות גדולה מוכרת אחרת באיזור ת"א זה יום עבודה ובתוספת הוצאות נסיעה אני מגיע לאותו מחיר לרבעייה.

באיזור שלי, הצמיגים שהיו במלאי לא היו טריים כמו המישלינים וההיצע היה עלוב (גם המחירים לא היו הגיוניים).

 

כאמור, מדובר ברכב שננהג ברובו ע"י אמא שלי- ללא יומרות ספורטיביות, ללא שום דרישת ביצועים.

אפילו אורך חיים פחות קריטי בידיעה שאבא שלי מתכוון להחליפה דיי בקרוב.

 

הדבר היחיד שחיפשתי זה צמיג רך ושקט כי הברידג'סטון היו מעט נוקשים ורועשים. הפרימסי מספקים את הסחורה (דופן רכה בהרבה מהברידג'סטון).

המישלנים האלה, גם ב-650 ש"ח ליחידה, הם פשרה מספיק טובה לרכב המשפחתי הזה.

 

שמחתי לשמוע ממכם שה-H הוא לא קריטי והוא תקין לחלוטין.

תודה.

[shellcase]

מה נסגר איתכם? 50 יפנים ישבו וחשבו, הגיעו למסקנה שV זה מה שמתאים למאזדה.

יש כאן מישהו שיודע יותר טוב?

 

יודע מה? עזוב את זה.

 

דמיין מצב כזה, אתה נוסע ברכב, באמצע סיבוב מתפוצץ צמיג ואתה גומר בתעלה - האוטו הלך. (חו"ח)

אתה הולך לחברת הביטוח - הם שולחים חוקר, החוקר בא אלייך בטענה שהצמיג הוא ברמה פחותה מהצמיג שהיצרן קבע לרכב, לא המליץ - קבע!.

חברת הביטוח תשלח אותך לכל הרוחות ובלי פיצויים.

 

עכשיו אתה תגיד לי אם זה שווה את זה.

 

יצרני רכב לוקחים מקדם בטיחות מאד גבוה בקוד העומס והמהירות של הצמיג, יש לזה סיבה - ואף אחד פה לא יודע מה טוב יותר למאזדה 6 חוץ מ"אישימוטו חראקירי" שתכנן אותה!

לראייה: הרכב שלי סוגר 180 בקושי רב (נבדק אתמול) ונועל קוד מהירות H.

[BMW]

יצרני רכב לוקחים מקדם בטיחות מאד גבוה בקוד העומס והמהירות של הצמיג, יש לזה סיבה - ואף אחד פה לא יודע מה טוב יותר למאזדה 6 חוץ מ"אישימוטו חראקירי" שתכנן אותה!

אממ..בוא נראה, מה יותר הגיוני:

50 יפנים ישבו והחליטו שמאזדה 6 צריכה(חייבת!!) לנעול צמיג של 240 קמ"ש וה-B4 של אבא של אייל צריכה דווקא צמיג של 270 קמ"ש (בכל זאת- B4).

 

או אולי:

הסיבה היחידה שהורכב על הרכב במקור V ולא H זה כי זה הצמיג שהיה למישלין בסטוק בזמן סגירת החוזה עם מאזדה

(אתה רשאי להחליף את ה"מאזדה" ב"סובארו" ואת ה-V ב-Y. )

 

או אולי:

חובב רכב אחד ישב והחליט ש-50 יפנים ישבו והחליטו על צמיג בקוד V.

 

או בקיצור- יש לקחת מקדם ויש לקחת מקדם. אתה מדבר איתי על מקדם של 270 קמ"ש לרכב שלא סוגר 200? זה מקדם ביטחון?

 

נכון להיום זה לא חוק (לפחות עד שמה שעמית רשם יצא לאור).

יש לך מידע מבוסס שבוחן מהביטוח יחליט שצמיג בדירוג H הוא עילה לביטול הביטוח? זה מוכח? אני משער שהם אפילו לא יודעים מה אומר קוד מהירות בצמיג.

 

 

לראייה: הרכב שלי סוגר 180 בקושי רב (נבדק אתמול) ונועל קוד מהירות H.

נו..?? ו...? מה אתה מנסה להגיד בעצם??

 

(אני באמת מנסה להבין את ההיגיון שבדבר. אם אמצא לנכון אשקול את עתיד הצמיגים החדשים במידה ואכן יהיה צורך לחזור לקוד המקורי!)

[Wiking]

ברור, לא הקפדתי על קוד מהירות, H היה מספיק לי בהחלט. בשבועיים האחרונים גם עשיתי סקר שוק למידה שלי 205/55/16 והדגמים שרציתי מבחינת האיכות/ביצועים/מחיר היו:

 

1) CONTINENTAL ContiPremiumContact

2) KUMHO SOLUS KH16

3) SPORTIVA Z55

 

בסופו של דבר הרכבתי SPORTIVA מהשיקולים של:

* סוליה מעוצבת

* מגן ג'אנט

* קוד מהירות W גבוה

* תוצרת גרמניה

* צמיגים "טריים" 07

* מחיר סבבה

 

בחנתי גם "גודייר" טורקי, "ברידג'סטון" טילנדי, "קונטיננטל" פורטוגלי וויתרתי על כולם לטובת הגרמניות.

שכחו לספר לך כנראה ש-70% מהמוצרים שיש לך בבית מיוצרים בסין.

חשיבה לא נכונה (הייתי אומר *****) לקנות מוצרים רק ע"פ ארץ ייצור.

גם סקר שוק שלך לא משהו.

מלא היית אומר שאתה רוצה כמה שיותר זול אך לא כך הדבר (כנראה).

דבר אחרון - כבר לא מעט זמן על כל צמיג מצוין קוד מהירות וקוד עומס ככה שהתקנה מבחינתי מבורכת ואולי ככה נפסיק לראות פאסאט עם קוד מהירות T שמתאים לשרייד לדוגמא.

[kompy]

כבר היום יש תקנה של משרד התחבורה לגביי קוד מהירות וקוד עומס.

רכבים עד שנת 2005 כולל, ניתן להרכיב צמיגים גם בדרגת S , רכבים משנת 2006 ואילך יש להרכיב את אותו קוד מהירות וקוד משקל או למעלה מזה.

נכון, התקנה כבר קיימת אך עדיין לא מצויין ברשיון הרכב את קוד המהירות והעומס. תהליך הרישום יחל רק ב-09/07, כל הרכבים משנת יצור 06' ואילך אשר יקבלו את האגרה לחידוש רשיון ויגשו לטסט, תקנה זו תחייב אותם.

 

אגב, בחיפושי אחר צמיג במידה 175/70R13 בדרגה H גיליתי כי יבואני הצמיגים הגדולים הפסיקו להביאם ונותרנו רק עם סינים, צ'כים, סרבים ועוד אי אלו שמות איזוטריים. לבסוף איתרתי זוג "דנלופ" אצל חבר אשר נותרו לו על המדף וגאלתי אותם ממנו.

[BURZUM]

בסביבות 1500 עד 2000 שקלים לרביעייה אתה יכול לקנות אחלה צמיגים שבעולם ואפילו כאלה עם נטייה ספורטיבית או ספורטיביים, ואני בטוח שלא שילמת פחות מזה על הספורטיבה הזה שאף אחד לא מכיר.

 

לא, בכלל לא הייתה לי נטייה לצמיגים ספורטיביים. נכון שלא נסעתי בכל הארץ ולא עברתי פנצ'ריות ביפו והחיפוש הסתכם בעיקר באיזור שלי (ירושלים). אני בטוח שבאיזור ת''א הגדולה המחירים היו יותר זולים ומבחר גדול יותר, אך זה מה שיש.

לגבי "הספורטיבה הזה שאף אחד לא מכיר" לא אומר הרבה שעדיין לא מכירים. בכל מקרה, זה צמיגים מבית CONTINENTAL שמיוצרים בגרמניה וצרפת (מידות "16/"17) ולפני שקיבלתי החלטה התיעצתי עם שלושה אנשים שהמליצו לי בחום על הצמיג: בעלים של SUBARU B4 מנוע 3.0 שנועל מידע "17, בעלים של BMW Z3 שנועל גם "17 לפי מיטב זכרוני, ובעלים של SKODA SUPERB שנועל "16. שקלתי והחלטתי לנסות, במיוחד כי הרכב שלי הוא לא אגרסיבי והנהיגה היא מתונה בלבד.

 

כמה דוגמאות על קצה המזלג :

TOYO PROXES 4 /T1R

Yokohama SDRIVE

Continental sportcontact 2

ואפילו KUMHO ECSTA SUPRA ב1200-1300 לרביעייה אם באמת בא לך לחסוך.

 

לפי דעתי ה-KUMHO עדיפים על TOYO ו-YOKO והייתי ממליץ עליהם כצמיגים ברמה גבוהה מאוד במחיר סביר. במידה שלי ראיתי רק דגמים SOLUS KH16 וגם POWERMAX, אך לא רכשתי אותם כי הם היו קצת "ישנים" (שנת 2006). מבחינת CONTINENTAL premium contact אז הם היו פורטוגליים (מפעל MABOR לשעבר) ולא ברמה של קונטי גרמניות/צרפתיות, והקונטי הצרפתיות היו גם קצת "ישנים". דיברתי עם יבואן של CONTINENTAL ולא היה להם להציע שום דבר ממש (אכזבה גדולה). אבל תודה על הטיפ, אילו היה לי רכב יותר אופיני לנהיגה ספורטיבית הייתי משקיע הרבה יותר (ללא ברירה) בצמיגים ברמה הכי גבוהה, אך נכון לעכשיו אני מרוצה.

דרך אגב, יש לנו בעבודה ג'יפ Hyundai Terracan שנועל KUMHO ECSTA במידה 215/65/16 ואנו מרוצים מאוד!

 

SHELLCASE,

אתה הולך לחברת הביטוח - הם שולחים חוקר, החוקר בא אלייך בטענה שהצמיג הוא ברמה פחותה מהצמיג שהיצרן קבע לרכב, לא המליץ - קבע!.

חברת הביטוח תשלח אותך לכל הרוחות ובלי פיצויים.

 

עכשיו אתה תגיד לי אם זה שווה את זה.

 

יצרני רכב לוקחים מקדם בטיחות מאד גבוה בקוד העומס והמהירות של הצמיג, יש לזה סיבה - ואף אחד פה לא יודע מה טוב יותר למאזדה 6 חוץ מ"אישימוטו חראקירי" שתכנן אותה!

לראייה: הרכב שלי סוגר 180 בקושי רב (נבדק אתמול) ונועל קוד מהירות H.

 

כאלה שטויות לא קראתי מזמן. היצרן לא קבע שום רמה של צמיג לרכב. רק מידת הצמיג מחייב אותי. בשוק יש עשרות חברות זבל של צמיגים (מסיניים עד תאילנדים) וכל אחד יכול להרכיב מה שהוא רוצה, רק המידה קובעת נכון להיום ולא איכות או פרמטרים אחרים של הצמיג. כך שטענה שלך היא שקרית.

הטענה כי היצרן לא קבע שום רמה מתחזקת עם העובדה כי רכבים זהים באים עם צמיגים ברמות ופרמטרים שונים ברמות גימור שונות, קח למשל פורד פוקוס רגיל ופוקוס GHIA שיש להם אותם ביצועים אך מידות צמיגים שונות. או קח את מאזדה3 כבר, שברמת גימור שונה מגיעה עם צמיגים בגדלים שונים ושל יצרנים שונים.

[אייל]

בניגוד לדעתך התיאורטית שצמיג X יותר טוב מצמיג Y,

יש לי נסיון אישי של שנה עם קומהו אקסטה, ועכשיו התקנתי TOYO PROXES4 - אתה מוזמן לעיין בשרשור הר"מ(http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160405)

ככה שהנסיון שלי הוא פרקטי ולא על הנייר.

 

ועם כל הכבוד, הTOYO הזה צמיג טוב משמעותית מהקומהו אקסטה בכל הפרמטרים (מלבד המחיר)

אגב, הקומהו אקסטה הוא צמיג קוריאני והTOYO הוא צמיג יפני, ושניהם עושים בית ספר לצמיג הלא ידוע שקנית שמיוצר בגרמניה.

 

בקשר לנסיעתך הסולידית ברכב: נתתי בכוונה כדוגמא צמיגים ספורטיביים שיכולים לתת לך ערך מוסף בדיוק באותו כסף.

אתה יכול להיות סמוך ובטוח שאם תקנה דגמים לא ספורטיביים של היצרנים הנ"ל - תשלם אף פחות.

למשל TOYO PROXES TPT שהרכבתי ביום שישי על הרכב של אחותי - אחלה צמיג במחיר מגוחך.

 

נסיים בהתחייסות לצמיג שקנית : אני מבטיח לך שצמיג שנושא את השם קונטיננטל,למרות שיוצר בפורטוגל , יהיה לעולם יותר טוב מצמיג של "חברת בת" של קונטיננטל שיוצר בגרמניה.

קונטיננטל הוא יצרן הצמיגים המועדף עליי באופן עקרוני ,ויש לי נסיון עם קשת נרחבת של דגמים שלהם , ואני מבטיח לך שאם הוא נתן את שמו למפעל מסויים, אז המפעל עומד בקריטריון המחמיר ביותר.

 

נסכם בכך שאני מאחל לך (וגם לי) להנות מסט הצמיגים החדש , ולנסוע בבטחה.

[BURZUM]

אייל, אנסה להתעלם מהירידות שלך, למרות שלא היה לך כל נסיון עם הצמיגים "שלי" והטענה היחידה שלך היא כי אף אחד לא שמע עליהם (קצת מצחיק ). בכל מקרה, כל התייחסות שלך היא "מחיר מגוחך" וכד' ממש לא נכון, אתה מדבר כאילו הצמיגים במידה 205/55/16 עולים גרושים. לא נראה לי שזה כך, בעיקר כי המחירים שראיתי הם מתחילים בלפחות 400 ש''ח ליחידה (למשל "גודייר" NCT הטורקיים). בהצלחה!

[אייל]

לא התכוונתי לרדת עליך אלא רק ללמד אותך לפעם הבאה כיצד מקבלים תמורה טובה לכסף.

 

רשמתי לך שרביעיית קומהו אקסטה סופרה עולה 1200-1300 ש"ח לפני מיקוח, אז אפשר להשיג גם צמיג טוב בפחות מ400 ליחידה. אגב הפרופיל שלהם לא מאוד רחוק ממה שקנית.

 

למען האמת חיפשתי באתרי הצמיגים המובילים בעולם, ולא מצאתי אזכור לצמיג זה , מלבד העובדה שהוא תוצרת BARUM,

לכן נאלצתי להאחז בכך שאף אחד לא מכיר אותו....

מותר לשאול כמה עולה רביעייה כזאת?