Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8309 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב חבר'ה יש לי כמה שאלות שמסתובבות לי בראש:

יש לי סאב KIKCER COMP12 שצריך תיבה גדולה יחסית , אני כניראה מחליף אותו בL5.

שמתי לב שהתיבה המקורית של L5 הרבה יותר קטנה, השאלה שלי היא למה?

הרי הL5 עומד בהספקים הרבה יותר גבוהים.

 

השאלה השניה:

לגבי קבלים. ידוע לי שפראד אחד זה הקיבול של כל כדור הארץ. איך זה הגיוני שקבלים לרכב הקיבול שלהם הוא אחד פראד?

 

דני.

פורסם

פעם ראשונה אני שומע דבר כזה ...

 

 

בכל אופן הקבלים שאני מכיר הם במיקרו פארד ... כלומר 1 חלקי מיליון של פארד...

פורסם

מה הקשר לכדור הארץ?

הקבל שאתה מדבר עליו הוא אחד מיקרו פארד, הוא מיועד לאחסנה זמנית של מתח חשמלי.

הקבל עוזר למנוע נפילות מתח, היפהובים מיותרים במערכת וכ"ו.

הקיצר , חשוב על זה בתור מצבר משני.

 

הקבלים אלה במיקרו פארד ובננו וכ"ו הם מיעדים לסינון תדרים מסויימים והם קטנים ונפוצים במערכת שמע ומערכות יצוב אלקטרוניות.

כן, יש לי זבל סיני באוטו ואני גאה בזה

פורסם

הוא מתכוון לקבלים של מתח לא לקבלים שבמגברים ורמקולים..

 

חבר שלי פעם אמר לי את זה שזה לא יכול להיות שיש לי קבל של 1 פארד כי זה כל כדור הארץ (הוא לומד אלקטרוניקה) אבל אז הוא שאל את המורה שלו והוא נתן לו איזה תשובה....

שאני יידבר איתו אני ייתן לך את התשובה לזה...

היום זה המחר שדאגת לו אתמול.

פורסם
טוב חבר'ה יש לי כמה שאלות שמסתובבות לי בראש:

יש לי סאב KIKCER COMP12 שצריך תיבה גדולה יחסית , אני כניראה מחליף אותו בL5.

שמתי לב שהתיבה המקורית של L5 הרבה יותר קטנה, השאלה שלי היא למה?

הרי הL5 עומד בהספקים הרבה יותר גבוהים.

 

השאלה השניה:

לגבי קבלים. ידוע לי שפראד אחד זה הקיבול של כל כדור הארץ. איך זה הגיוני שקבלים לרכב הקיבול שלהם הוא אחד פראד?

 

דני.

 

כי הקיבול של כדור הארץ הוא אלקטרו סטאטי...

 

גם חבר שלי שלומד פיזיקה נראה בשוק כשאמרתי לו שיש לי קבל של 1 פאראד.

 

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

פורסם

כל חומר בעולם יש לו קיבול מסוים,שנקבע ע"פ תכונות אלקטרוסטטיות של חומר.זהו נושא מאוד עמוק ואי-אפשר להסבירו בכמה שורות.

אכן,קיבול כדור הארץ הוא כמה פאראד בלבד,בגלל פיזור לא אחיד של יסודות המרכיבים אותו,צפיפות שונה של כל שכבות כדור הארץ ועוד מספר דברים.באופן מלאכותי ניתן ליצור חומרים בעלי תכונות אלקטרוססטיות מעולות וע"י חיבור כמה חומרים כאלה ביחד ניתן לבנות קבלים.כידוע קבל זהו מבנה בעל שני לוחות מקבילים (שמגלגלים אותן כדי להקטין את המימדים),שביניהן אוויר או חומר דיאלקטרי,שהוא משפיע מאוד על הקיבול הסופי.חומר הדיאלקטרי "מגדיל" משמעותית את קיבול קבל האויר.

פורסם

המממ אתה מתייחס לנוסחה של קבל כדורי מוליך

אבל בקבל כמו הקבלים האלקטרונים משתשמים בחומרים אחרים שהם די אלקטריים

פורסם

לא בידיוק אבנתם אותי השאלה היא איך זה שיש לי קיקר COMP שהוא דורש תיבה גדולה יחסית ו הוא 150 RMS ולאומת זה יש את הקיקר L5 שהוא 600 RMS והוא בא בתיבה שהיא בערך חצי מי התיבה של הקיקר COMP האים התיבה האורגינלית לא מתאימה לסאב או שכך זה צריך ליהיות.

כי שמעתי אל הרבה סאבים חדשים שמוכרים בתיבות של הדגמים הישנים ואז יש צליל לא אכי יפה שיכול להיות.

פרטו נמקו והסבירו.

דני.

פורסם

מה יש פה לנמק? תקרא את התשובה הראשונה שלי. יש נתונים שמשפיעים על גודל התיבה וההספק שהסאב יכול לקבל איננו אחד מהם.

אתה יכול לקרוא על הנתונים שמשפיעים על נפח התיבה בקישור הבא:

http://www.eatel.net/~amptech/elecdisc/spboxad2.htm

×
×
  • תוכן חדש...