התקנת מנוע נעילה בתא מטען

[ninyo]

תקרא את התגובה שלי .זה מה שצריך לעשות .

[DORONC]

נמרוד שלום .

אני מצטרף לתשובה של ניניו, זו הדרך הנכונה.

ציינת שהמנוע הקודם נשרף . זה בגלל שחיברת אותו עם מפסק ולא, עם לחצן שיעביר לו

זרם רגעי ע"מ שיבצע את , פעולת הפתיחה הרצויה.

מנוע נעילה שמקבל זרם קבוע ישרף לאחר מספר דקות.

לכן שים לב כי הקוטביות נכונה [לכיוון פתיחה ], חבר עם לחצן ,וכדי לשמור על המנוע או

לחליפין מניעת קצר כלשהו , חבר זרם דרך פיוז [ מספיק 10A ].

עשיתי זאת בהרבה יונדאי אקסנט .

בהצלחה דורון.

[imcaptaino]

שלום דורון

על מנת שאני לא אעשה טעויות מיותרות - יש לך תמונה של כל רכיב שאני צריך לקנות ואיפה אני יכול לרכוש דברים כאלה?

אני אשמח אם תוכל לתת לי הדרכה של האמצעים שאני אמור לחבר ואיך.

לפי מה שהבנתי ממך אני צריך לחבר לפיקוד חוט. את החוט הזה אני צריך לחבר לפיוז 10A ומהפיוז חיבור של חוט ללחצן רגעי ולמנוע החשמלי ולסגור מעגל לגוף הרכב - אני צודק?

[205 GTi]

איך המנוע חוזר למצב של סגירה אם מחברים אותו חוט אחד לגוף הרכב וחוט אחד ל+ ? הריי יש שתי חוטים שאחד מהם פותח ואחד מהם סוגר ואם מחברים ככה אז זה יעשה רק פעולה אחת לא?!

[ninyo]

מנעול של תא המטען שונה ממנעול של דלת .לכן אין צורך בנעילה הוא נינעל בטריקה .חשמל ניניו.

[imcaptaino]

חברים יקרים :lol:

ברוב שמחה וצהלה אני שמח לבשר לכם כי הוראותיכם הניבו פרי וכיום אני בעלים של גולף 95' בעלת פתיחת הבגאז' מתוך תא הנוסעים!!!

מצטער שלא צירפתי תמונות אבל אם יהיה דורש אני אענה לבקשה

תודה מכל הלב לכל המומחים שבאמת היו מומחים דני זומרשטיין וניניו שכיכב פה בצורה מדהימה!!!