imcaptaino

שלום לכולם, לאחרונה קנינו לאבי היקר מתנה ליום ההולדת מחשב כף יד מדגם ASUS 696 והורדתי לו תוכנת ניווט i GO 8. התוכנה עולה יפה והכל נראה בסדר אבל בנוגע לקליטת הלווינים (למי שמכיר)... המחשב מראה שיש GPS במכשיר שמנסה למצוא לווינים אבל לוקח לו המון המון זמן למצוא וגם אם מוצא אז זה 4 בקושי במצב מאוד נמוך... המלצות למישהו?

התקנתי מערכת של סוני MXBT2500 מרק המגבר אנטנה בא בתוך החוט של האנטנה?

הסיבה שאני רוצה את הנושא כאן היא מכיוון שמרק מומחה לVAG והוא יכול לתת לי תשובות מקצועיות וחד משמעיות

הרכב בא!!! עם מגבר אנטנה... מה שאני רוצה לדעת זה איזה חוט זה ברכב...

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי את הרכב ולאכזבתי הוא מגיע ללא רדיו מובנה. רכשתי גם רדיו מובנה והתקנתי ונכון לעכשיו הכל בסדר. מה שמוזר לי הוא האנטנה... החיבור לא רגיל כמו ברכבים הקודמים שהיו לי והפלאג קטן כזה ומגיע עם קונקטור לבן. השאלה היא כזו: האם לקונקטור הזה יש קונקטור ממיר לרדיו רגיל? אם לא אז פשוט לחתוך ולחבר קונקטור רגיל? מה בקשר למגבר אנטנה? אצלי ברדיו החדש יש שני חיבורים 0.1 ו 0.3... את איזה מהם לחבר וגם לאיזה צבע חוט? תודה מראש למומחים... נמרוד

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי את הרכב ולאכזבתי הוא מגיע ללא רדיו מובנה. רכשתי גם רדיו מובנה והתקנתי ונכון לעכשיו הכל בסדר. מה שמוזר לי הוא האנטנה... החיבור לא רגיל כמו ברכבים הקודמים שהיו לי והפלאג קטן כזה ומגיע עם קונקטור לבן. השאלה היא כזו: האם לקונקטור הזה יש קונקטור ממיר לרדיו רגיל? אם לא אז פשוט לחתוך ולחבר קונקטור רגיל? מה בקשר למגבר אנטנה? אצלי ברדיו החדש יש שני חיבורים 0.1 ו 0.3... את איזה מהם לחבר וגם לאיזה צבע חוט? תודה מראש למומחים... נמרוד

שלום לכל מי שמתעניין, אני מוכר את הגולף היקרה שלי אחרי כמעט 4 שנים. הרכב מטופל רק במוסכים המורשים של היצרן ובעיקר טופל במוסך תושיה בת"א. לרכב אין בעיות שילדה והוא ללא תאונות. המנוע נקי ועובד מצויין, עובר טיפולים בזמן. תיבת ההילוכים במצב מצויין והכל כמו שצריך. טסט יש עד 29/01/2009! הרכב שמור מאוד מבפנים ומבחוץ, אין חתכים, שברים והמצב נראה כ"כ שמור שאני ממש מגדיר אותו חדש - שווה לראות. 4 גלגלים חדשים (בני שנה וקצת), בולמי גז קידמיים של מונרו. נעילה מרכזית חשמלית וחלונות חשמל קידמיים וגם מנוע נעילה שפותח את תא המטען כמו ביפניות. מחירון הרכב הוא 26,000 ואם הקונה רציני אפשר לדבר על המחיר. אני נמצא באיזור ירושלים - למי שמכיר את מבשרת ציון. מס' הפלאפון להתקשרות - 0503214101

שלום, ראשית אברך על המלצות החבר'ה כאן שמסרו לך בתכל'ס פרטים דיי נכונים. נורמלי לחלוטין בכל רכב שבמיכל העיבוי תראה עליה של נוזל הקירור בזמן שהמנוע חם שכן תרמודינמית בזמן שהלחץ עולה אתה תראה את הנוזל רוצה להתפשט... אבל זה שיעור בכימיה פיזיקלית ולא לשם כך נכנסת אני מאמין...... מה שכן, לעולם! אבל לעולם! אל תפתח את מכסה מיכל העיבוי בזמן שהרכב חם אתה מסתכן בכך שתגרום לדברים הבאים: 1. הנוזל ישפך עליך ויגרום לך לכוויות קשות. 2. נזק למערכת הקירור. 3. נזק למיכל העיבוי, פלאנש מים. כמובן שגם בסעיפים 2 ו3 ברור לך שאתה מסתכן בהוצאה כספית וכמובן נטרול הרכב (אם לא תדע לטפל)... את הרכב תבדוק כשהוא קר לגמרי ( ניתן לראות זאת על פי שעות הטמפרטורה שיראה לך 0!). אגב, אין דבר כזה שאין מים - אם אין מים יש נזילה. בפולקסווגן המערכת היא סגורה ורק בחורף בהפעלה ממש נרחבת של המזגן, לעיתים נדירות נדרש להוסיף מעט מים - אבל ממש לא דרושה התערבות שלך בנקודה הזאת. אם החלטת להיות "מוסכניק" ולראות שהכל בסדר - תוודא שסגרת היטב את מכסה האטימה של מיכל העיבוי - לפעמים לא סוגרים אותו טוב והנוזל מתחיל לעשות בלגן מתחת למכסה המנוע ואתה בטוח שאתה בסדר בזמן שאתה לא. ובנוגע להברקת הצמיגים שלך , אני מסיק מכך שאתה מבסוט מהרכב אז המלצה שלי: Tuff Stuff של Sun of A Gun - זה מיכל צהוב עם פקק שחור - אתה מרסס ולא נוגע והצמיגים - כאילו יצאו עכשיו מהפנצ'ריה... מה שכן - תוודא שזה מיכל הקצף ולא הספריי נוזל - כי הנוזל זה סתם איזה המצאה טיפשית לבזבוז של כסף בעוד שהקצף יכול לעזור לך להחזיר ברק לחלקי פלסטיק חיצוניים וגומי חיצוני (זהירות במגע עם חלונות הרכב) בהצלחה ו... הנאה רבה נמרוד

לחבר שלום, הצבע שאותו אתה רואה על דגמי רכב שונים הוא צבע שנרקח במפעל הייצור. הצבע הזה מגיע עם מספר שלכל דגם ושנתון קיים לדוגמא - כשפחח רכב מעוניין לבצע תיקון שכולל תיקוני צבע הוא מקבל את המספר (נוסחא) לערבוב הצבע המתאים לרכב על מנת שזה לא יראה שונה מהצבע שכבר קיים על הרכב. ככה שאם אתה באמת רוצה צבע כמו של מאזדה 6 2007 או מה שזה לא יהיה אתה צריך לגשת לפחח/צבעי ולבקש ממנו שיצבע את הרכב בצבע שאותו אתה רוצה... מניסיון - המון עבודה דקדקנית שדורשת מיומנות עליונה מצד בעל המקצוע... (כמובן שאם אתה בררן ופדאנט כמוני אתה תרצה שגם סף הדלתות הפנימי יהיה צבוע באותו צבע וכד' (הרי לא תרצה הבדלי צבעים כשאתה פותח את הדלת ופתאום השחור של הרכב ממש לא אותו שחור שקיים בחוץ... תתכונן להשקעה של למעלה מ 5000 ש"ח... במקרה הזול והפשוט... בהצלחה... נ.ב. - אגב, תמיד עדיף לצבוע את הרכב בצבע שממנו הוא יוצר זה מונע את כל כאבי הראש האפשריים...

מצטרף לעצתו של יגאל - ובתור מחזיק באחד שהולך להיות קלאסי (מודל 95') אני יכול להגיד לך שאין מקצוען כמו חיים שיכול לתת את השירות הכי טוב בשביל הגולף שלך... והשירות - אתה VIP שם...

מאוד יקר!!! יקירי כנס לזאפ ותסתכל על המחירים... אני רכשתי אזעקה כזו לרכב שלי לפני שנתיים ב550 ש"ח וזה כלל גם התקנה! שים לב שלא יסבנו אותך... במחיר שאתה מדבר אפשר בכיף לרכוש אזעקת ביפר ולהוסיף עוד איזה 100 או 150 ש"ח למתקין מקצועי שיעשה עבודה טובה...

שלום לכולם, ראשית אציין כי מנועי החלונות חשמל הורכבו טרם הזמן שהרכב היה בבעלותי ואינם מקוריים עם הרכב... שנית, מבדיקה שעשיתי בעבר - המנוע תקין - אחרי שחובר לבוסטר הראה כי המנוע מגיב נפלא בהרמת החלון שכן העניין הוא כנראה בחיווטים שברכב או משהו דומה... משום מה, כאשר אני מוריד את החלון הוא יורד בלי בעיות - כמובן שכוח המשיכה וכו' וכו' אבל בעת עליה - אם קר החלון עולה לאט לאט וגם כשמזג האויר חם המנוע לא בדיוק מעלה את זה בקצב נורמלי - בו נגיד שיש לי זמן לקנות איזה סוכריה בפיצוציה בזמן שהוא מעלה אותו... בכל אופן - בבדיקה שנעשתה אמרו לי וגם ראיתי את כל התהליך שהחלון תקין - ובהתייעצות עם חשמלאי במוסך מורשה הוא אמר שבד"כ מדובר בהרכבה של רכיבים לא מקוריים ולכן זה הגורם לכך שהחלון עולה לאט... עצות מישהו?

לחבר שלום, ראשית לא ציינת כמה קילומטר עשה הרכב לפני החלפת המנוע - אני מניח שאם הרכב בן שנתיים אז לפחות 20000 ק"מ. לעניות דעתי הנוגדת את עמיתי שזה הרגע טען שהערך של הרכב יעלה או ירד היא מוטעת... ברכב ישן לדוגמה ערך הרכב יעלה... אני מאמין שאם אתה מתכנן למכור את הרכב ובנאדם שמבין עניין יבוא לבדוק אותו אתה תוכל לדרוש עליו מעט יותר ממחיר המחירון בהנחה שכפי שהמנוע חדש כך גם מרכב הרכב ושאר המכלולים הקוסמטיים - כלומר אם הוא מספיק שמור... בברכה, נמרוד

מה היתה העלות של חיישן ABS כזה?

העניין הוא כזה - התופעה החלה רק לפני יומיים "מתי שבא לו הוא נדלק" - זה התיאור הכי טוב שאני יכול לתת לתופעה. לדוגמא - היום לא נדלק בכלל. ממה שביצעו במוסך - התחברו למחשב הרכב ואיפסו את מחשב הABS מאז זה נדלק שוב פעם אחת וזהו... לפי הדיאגנוסטיקה במוסך נטען שאם זה ידלק שוב יתכן וצריך להחליף את מחשב הABS...

לחברים שלום, אני מחפש מקום אמין וטוב שמוכר חלקים מפירוק. ברכב מסוג פולו שנת 96' מנוע 1400 כנראה שהלך מחשב הABS. את הדיאגנוסטיקה ביצענו במוסך מורשה פולקסווגן שבו ביצעו איפוס למחשב ונורת הביקורת שוב נדלקת בנסיעה כך שכנראה שהמחשב תקול ונדרש להחליפו. אני לא מכיר את המערכת הזו - אז אם יש מישהו שמכיר ויכול לתת לי פירוט אני אשמח. כמו כן אם יש יוניט מסויים במחשב שמתאפשר להחליף אותו מבלי להחליף את כל המחשב זה כמובן שיכול רק להועיל שכן מחשב חדש כזה יעלה בסביבות ה4-5 אלף במקרה הטוב ואני מכוון יותר לרכישה של מחשב מפירוק. בבקשה - התייחסויות מקצועיות בלבד תודה

לחברים שלום, לכל מגיבי השרשור... אם מדובר במי שאני ב99% בטוח שמדובר אז זה באבא ובת שהם ארגנטינאים במקור, יש להם חנות כזו לתאורת רכב ואת השחזור של הפנסים הם עושים ליד המוסך של SHAFT אם אני לא טועה... עכשיו למה אני בטוח ב99%? כי לאישתי המתוקה יש פולו 2001 שפנס אחד היה מאוד עכור ואטום ולא ניתן היה לראות איתו בכלל... ולקחתי את הרכב לאותו מקום בדיוק - מה גם שהם ממש התעקשו על המחיר - 150 ש"ח לפנס משהו כמו 45 דקות עבודה... האבא הוא זה שעושה את כל העבודה - וזה בעצם פוליש לפנס. ראיתי פעם מישהו שעושה את זה בפורום גם לפונטו והוא הזמין מחו"ל את החומר ומטליות ועבד על זה מאוד קשה... אצל הבחור הזה שמשחזר את הפנסים (הארגנטינאי) הוא עובד עם ציוד מקצועי ועושה עבודה מאוד נקייה. מה גם שאם תשמרו על ניקיון הרכב והפנסים זה לא יקרה כ"כ מהר בשנית - אבל אל תנסו עם פוליש ווקס לרכב כי זה רק יגרום לתוצאה גרועה עוד יותר ויפתח פיטרייה על הפנס... אז אל תפתחו חשדות מיותרים וגם אל תחשבו שאני קשור אליו - להיפך... דוד שלי מתעסק חזק בתחום הרכב והפנה אותי אליו, אפילו אמר לי שאני אזרוק להם שם בחנות שהדוד שלי שלח אותי אליהם ואולי זה יעזור לקבל הנחה... חברים, לא רק ששילמתי כמו כולם הוא עוד מסר דרכי לדוד שלי ד"ש ואמר שהוא מאוד אוהב אותו... ככה שתבינו שהוא לא מתפשר על כלום וממש לא צריך את הפרסום באתר אחרי שכל הגדולים כמו סוכנות פליקס של VW וגם שאר המוסכים באיזור ישראל ב"ק בת"א שולחים אליו לקוחות... בקיצור - שווה להיות סקפטיים אבל אל תשללו אף אחד ככה ותקצרו לו את הצורה... ושנית, מאיפה לכם הביטוי ההזוי הזה "פנסים דהויים" פנס לא "דוהה" הוא נעשה "עכור"/"כהה"/"אטום"... דברו עברית יאללה ביי

הרכב שלך הוא פולו מהסדרות הישנות ככה שאת הסמל ניתן להשיג בכל מיני מקומות... עלות של סמל כזה קידמי בחברה הוא באמת יקר ואני לא זוכר אם הוא בסביבות ה400 או בסביבות ה200 ש"ח... ושזה לא יראה לך הזוי... ככה הם עושים כסף... אבל, תנסה באוטו דיפו - הסמל הקידמי עולה שם 80 או 100 ש"ח בלבד והוא חדש ובא אפילו עם מעטפת סיליקון שחורה מסביב שאוטמת ומתיישבת בול על הגריל מקדימה המלצה קטנה - בשל העובדה שיש לי גולף סדרה 3 והסמלים ברכבים שלנו הם בדיוק אותם סמלים מלבד השם של הרכב, אתה יכול לאבטח את הסמל החדש לגריל בדיוק כמו שאני עשיתי... פשוט בתחתית הסמל קדחתי חור קטן באמצעות מקדחה/מברגה, ממש ממש בעדינות כדי לא להרוס. החור הוא בקוטר כזה שמתאים להעברת אזיקון שאותו העברתי סביב לאחת המגרעות/לשוניות בגריל וזה מעגן אותו ככה שאם מישהו ינסה לגנוב אותו הוא יתקל במשהו אחר - ייבהל ויוותר על התענוג של לנסות ולהוציא את הסמל... בהצלחה,

לחבר שלום, כעקרון, ווקס לרכב יש לעשות אחת ל4 חודשים על מנת לשמר את הצבע. שים לב שאתה מורח את הווקס לפי ההוראות ולא מבצע משהו שהוא בניגוד להוראות הרשומות על הקופסא (כמו למשל אל תמרח ווקס כאשר הפח של הרכב חם וכו'...) שנית, באיזה תדירות הרכב שלך נחשף לשמש ולנזקי מזג האוויר? האם אתה מקפיד לנקות ממנו שרף עצים (באם הרכב חונה הרבה תחת עץ), לשלשת ציפורים וכו'... אם אתה פדנט כמוני וכל דבר קטן אתה ישר דואג ומטפל - אז שא ברכה ותפיחה על השכם, והמשך בעבודה הטובה שאתה עושה... ואם לא... אז איש איש באמונתו יחיה ... אגב, אל תעשה ווקס לפנסים - זה יגרום לפטריה על הפנס ואתה לא תצא מזה... לפנסים זה רק מים וסבון! בכל מקרה תהנה

לפותח השרשור שלום, אני בא לענות לך על בעיית צריכת הדלק... 1 ל 6 זה קצת מוגזם לרכב כמו שלך ולי יש רכב בדיוק כמו שלך... אותו מודל ואותם נתונים טכניים 1.8L אוטומט מודל 95'. אצלי הצריכה היא 1 ל 10 ובימים יותר טובים אני אפילו חוסך יותר. אנשים כאן ירימו גבה ולא יאמינו לי אבל הרכב באמת שלא שותה יחסית למה שמצפים ממנו. בכל אופן - ניקוי המזרקים זה דבר שניתן לעשות אבל המלצתי לך היא לגשת לבעל מקצוע מוסמך ואני ממליץ על מוסך מורשה שמבין עניין ומכיר את הרכב כמו שצריך להכיר אותו... בנוסף, תבדוק לפי סדרת הטיפולים שלך, מתי צפוי טיפול גדול לרכב שבו מחליפים גם פילטר דלק ולפני הטיפול הזה (כ 1000 ק"מ לפני הטיפול) תוסיף תוסף דלק K44 למיכל הדלק. זה ישפר פלאים את התנהגות הרכב. ובקשר לעניין הסעפת... למה לך לחשוב כ"כ הרבה כשיש מוסך מורשה שיוכל לבדוק לך את העניין. אם אתה מאיזור המרכז ומחפש המלצה למקום טוב לרכבך שהוא גם הוגן וגם מקצועי - גש למוסך תושיה בת"א רח' האחים מסלויטה 10 ובקש את חיים מנהל העבודה. תספר לו על העניין - הוא מקצוען אמיתי - ד"ר לפולקסווגן! בהצלחה וחג שמח נמרוד

שלום לכולם וחג שמח, ברכבי היקר מפז הידית החלה להישחק... בגולף סדרה שלוש (לא יודע מה לגבי ישנות יותר...) יש מן גימור גומי על כל הפלסטיקה. בכל מקרה החלטתי לקחת יוזמה וללכת לשפץ את הידית בגימור עור נאפה למה שמכיר... תחילה בדקתי אצל הרפד המקצוען שלי, לירושלמים הוא ודאי מוכר - וענונו... הוא אמר שלא ניתן לרפד את הידית בתפירה בגלל שזה הרבה זמן ובנוסף יהיה קשה להלביש את זה על הידית. ניתן לראות בתמונות המצורפות שזה סוג של קונוס הפוך (מי שמבין את הרעיון הכללי של מה שאני מתכוון)... בכל אופן הוא הציע לי לבדוק בחנויות לחלפים... ובירושלים יקיריי, ג נ ב י ם ! ! ! רק לידיעה, ידית חדשה בחברה (שזה גם שוד לאור יום, עולה 400 ש"ח כולל מע"מ) ותנחשו כמה רצו בחנויות החלפים? לא פחות מהמחיר המופקע -> 350 ש"ח כולל מע"מ!!! על ידית משומשת!!! כבר עדיף להוסיף 50 ש"ח ולקנות חדשה במחיר הזה... יצאתי משם בקריזה על כל החצופים האלה שמרשים לעצמם למכור משהו ישן ומשומש במחיר שמתקרב ל 100% חדש במקום לאיזור ה 50%... אבל זה כבר סיפור אחר על החוצפנות הישראלית... חזרתי לרפד שלי ושאלתי אם אוכל לקנות ממנו רק את הריפוד עצמו ולנסות את מזלי, הוא נענה בחיוב ונתן לי שארית עור נאפה ב"חינם אין כאסף" ויצא גבר שבגברים... אגב הוא מקצוען ברמה ועשיתי אצלו כמה דברים כמו ריפוד הגג וכל מיני תוספות מאוד יפות - הוא מאוד מומלץ... בכל מקרה , לקחתי יוזמה וניסיתי ללכת לתופרת, כן כן תופרת שתופרת בגדים... היא רצתה על עבודה לציפוי הידית כולה 30 ש"ח ככה שלא הפריע לי לנסות את מזלי גם אם היא תעשה עבודה מחורב_ת אם תסלחו לי על הצרפתית... בכל מקרה, היא עשתה בסוף עבודה מחורב_ת... ואני ביוזמתי חטפתי קריזה. נשארה לי כמות מספקת לנסות ולעשות את הציפוי בעצמי... קניתי דבק מגע ב 16 ש"ח וראו את התוצאה... אני אישית מבסוט... מה דעתכם?

ידידי היקר, יש לך בידיים אוצר!!! וזה לא שאני מציע לך למכור לי אותה - אבל תבין באופן מאוד פשוט... זה רכב אמריקאי - לא ג'אנק יפני או צרפתי, זה רכב שישמש אותך ואפילו את הנכדים שלך אם תרצה... קודם כל - אם תחדש אותו תקבל רכב חדש, שנית הרכב לא נסע!!! רכב כזה מתוכנן לנסוע מרחקים שאתה ואני אפילו לא תופסים כאן בארץ. אם אתה מספיק חכם אתה לא תעיז לגרוס אותה ובטח שלא למכור אותה. היה כאן תחשיב של אדם חכם שראה בהגזמה פראית שאתה תשלם קרוב ל 14000 ש"ח אם תעשה לה טיפולים מקיפים ככה שתרויח רכב חדש לחלוטין שלפי מיטב ידיעתי גם בעל ביצועים לא מביישים בכלל. תהנה, אני כבר מקנא בך... נמרוד

לחבר שלום, ברצוני להסב את תשומת ליבך לעובדה שלא ציינת בפנינו את מס' הקילומטרים שרכבך עבר. בנוסף היכן אתה מטפל ברכב? האם המוסך מורשה? שים לב! הסיבה שבגללה מיהרת להחליף את מחשבי הרכב מכל סיבה שהיא היא מוטעית שכן יש אפשרות לבצע דיאגנוסטיקה למחשבים על מנת לדעת אם הם פגומים או לא... אם המחשבים אינם פגומים הייתי מחזיר אותם במקום להשתמש במחשבים משופצים... אין כמו המקור ברכב... בכל מקרה את הבעיה שלך ניתן לפתור בתכנות פשוט של המחשב ואם אינני טועה נקרא שורה 00040 או שאולי אני לא מדייק עם המספר. אלא אם כן הבעיה היא מכנית וישנם מצמדים שחוקים בתוך הגיר ועל כן תצטרך באמת להחליף את כל הגיר. בכל אופן, אדם מוסמך שמתמחה ברכבך ידע להגיד בדיוק את העניין שכן מחשב הגיר יכול לקבל תכנות שבו הוא לומד את אופן הנסיעה של הנהג, לדג': מצב ספורטיבי או מצב נסיעה רגיל. השאלה גם עד כמה אתה רחמן עם הרכב...? יש דברים שכדאי שתעבור עליהם כאן - כל מיני עצות שימושיות לשמירה על הרכב. בכל אופן אם אתה לא מטפל במוסך מורשה - המלצה שלי גש לשם ויפה שעה אחת קודם... אם אתה תל אביבי או באיזור המרכז תרשה לי להמליץ לך על מוסך תושיה ברח' האחים מסלויטה 10 - בקש את יניב טבח או את חיים מנהל העבודה... הם ידעו לתת לך את הדיאגנוסטיקה הכי מדויקת לרכבך ולפתור לך את הבעיה במהירות המירבית ובצורה החסכונית ביותר, הם אמינים, מקצועיים והכי חשוב! -> הגונים! בהצלחה וחג שמח... נמרוד

כפי שכל החברים של החברים אומרים.... לך לזה ולך לזה... אם אתה באמת מחפש לתת תמורה טובה ומקצועית למכונית שלך... גש בבקשה (כמובן אם אתה באיזור המרכז או שאתה מוכן להשקיע נסיעה לת"א...) למוסך תושיה ברח' האחים מסלוויטה 10 בקש לדבר עם יניב טבח או עם חיים מנהל העבודה ואתה תצא גם עם חיוך וגם עם מכונית תקינה בצורה הכי מקצועית שיש וזה מניסיון של 9 מכוניות פולקסווגן שאני מכניס למוסך הזה ולא הצטערתי פעם אחת! שנה טובה, נמרוד

יקיריייי!!!!!! שלא תעיז להשתמש לא באצטון ולא בשום חומר כזה או אחר ובטח שלא בשום אמצעי שהוא כגון סקוצ'ים וניירות שיוף למיניהם על כל החכמי חלם שתרמו את עצת האחיתופל שלהם לך כדי לצחוק עליך... תעשה את הבא... היום כאן כמה חברים טובים שהציעו לך להשתמש ב WD 40 וכמו כן השיטה הכי טובה... להעמיד את האוטו במקום מוצל להרבה מאוד זמן, לשפוך מים חמים על האיזור, ועם האצבע או מטלית רכה לנסות להוריד את החומר... זה יהיה קשה אבל בסוף זה ירד... אתה צריך הרבה מאוד עקשנות וסבלנות (מצידך כדי שזה יעבוד באמת)... בהצלחה רבה, נמרוד