imcaptaino

לא שאני בא לזלזל כאן במישהו... אבל ראשית אני לא מכיר את המוסך (שיהיה מוסמך יצרן) שיסכים להסתבך עם אחריות בנוגע לעבודה... יקיריי ... כמי שמחזיק במשפחתו ב - 9 מכוניות פולקסווגן !!! ואני לא מגזים מדובר ב 9 שהותיקה שבהן מודל 95 והחדשה ביותר מודל 2005... ניסיון לא חסר... כפי שאתם רואים וכבר נתקלתי בכל הדברים האפשריים... כל שנותר לי להגיד הוא שמוסכי היצרן ואני מדבר על פולקסווגן... ( או כפי שמכנים אותם המוסך המורשה ) נותנים אחריות לשנתיים על עבודה ועל חלפים... וכל מי שהולך ומקל ראש בעיניין ומטפל בצורה חאפרית, אחרי שהוא קונה רכב בעשרות אלפי שקלים, שגם נותן לו עצמאות וניידות הוא לא כזה חכם... אגב... מוסך שלא נותן כזו אחריות הוא בהחלט לא מומלץ וכאן אני כמובן מחזק את דעתו של מרק10. בכל אופן אני לא חושב שמוסך מורשה יתעסק עם אדם שהייתה לו בעיה כמו עם טיימינג... לא כל יום בנאדם פותח מכסה מנוע כדי לבדוק אם הרצועה בסדר... ככה שאם משהו הלך כנראה שהמוסך צריך לספוג את זה... בייחוד עם זה מוסך מורשה... בברכת שנה טובה לכם נמרוד

ידידי החביב... עצתי אליך היא כזו באם אתה באיזור ת"א פנה למוסך מורשה בשם תושיה... הם נמצאים באחים מסלאויטה 10 בקש את חיים ותאר לו את התקלה המוסך אמין, הבנאדם מקצוען ללא תחרות ובנוסף המחיר הוגן לכל נפש. אין לי ספק שלאחר שהוא יבצע דיאגנוסטיקה לרכב שלך הבעיה תיפתר... אם בחרת לשמוע לעצתי ובין אם לאו - שא ברכה והצלחה נמרוד

לחברים שלום בעניין מידת הצמיגים אל תלכו לפי ספקולציות הכל רשום ברשיון הרכב לפי מידת הצמיג המאושרת ברישיון בהצלחה בבזבוז הכסף...

לחברים שלום ברכבי יש אזעקה ללא גלאים כלל אולם יש חיבור להוספת גלאים מי יכול לתת לי הכוונה לקניית גלאי נפח לרכב - זול וטוב תודה נמרוד

ניניו בטוח יוכל לתת תשובה... שכן אני מבין ששמך הפרטי הוא חשמל ושם משפחתך הוא ניניו... אבל אחרי ההלצה אני בטוח שגם דני זומרשטיין יהיה לי לנכס... אם כן כך... בשנה שעברה התקנתי אזעקת רב בריח פשוטה MVP 370 שבא הגאון שהתקין חיבר את הדלתות ואת המכסה מנוע לאזעקה ונכון לעכשיו ברגע דריכת האזעקה אם אחד מהנ"ל נשאר פתוח או נפתח האוטו צועק... אבל!!!! הבגאז' לא... אני רוצה לחבר את האזעקה לחוט שמזין חשמל לנורה שבתא המטען וככה אם יפרצו את תא המטען האור ידלק וככה גם האזעקה באם הייתה דלוקה... האם זה מסובך? האם כיוונתי גבוה מרמתי? אני לא טכנאי או איש מקצוע אבל יש תושיה בידיים ובשכל... אם תגידו לי ללכת לחשמלאי אני לא אתווכח אבל אם יש אפשרות לחסוך את ההוצאה אני תמיד בעד... תודה מראש, נמרוד

חברים יקרים :lol: ברוב שמחה וצהלה אני שמח לבשר לכם כי הוראותיכם הניבו פרי וכיום אני בעלים של גולף 95' בעלת פתיחת הבגאז' מתוך תא הנוסעים!!! מצטער שלא צירפתי תמונות אבל אם יהיה דורש אני אענה לבקשה תודה מכל הלב לכל המומחים שבאמת היו מומחים דני זומרשטיין וניניו שכיכב פה בצורה מדהימה!!!

שלום דורון על מנת שאני לא אעשה טעויות מיותרות - יש לך תמונה של כל רכיב שאני צריך לקנות ואיפה אני יכול לרכוש דברים כאלה? אני אשמח אם תוכל לתת לי הדרכה של האמצעים שאני אמור לחבר ואיך. לפי מה שהבנתי ממך אני צריך לחבר לפיקוד חוט. את החוט הזה אני צריך לחבר לפיוז 10A ומהפיוז חיבור של חוט ללחצן רגעי ולמנוע החשמלי ולסגור מעגל לגוף הרכב - אני צודק?

בדיוק דני... אני רוצה לחצן שפשוט יפתח את הדלת מאחור. לא שיקפיץ כמו בשברולט לומינה או ביפניות אבל שיפתח את המנגנון. בכל מקרה פשוט שיהיה מחובר באמצעות לחצן שכאשר אני אלחץ עליו המנגנון יפתח את הדלת...

אבי שלום, יש מנוע נעילה וצמת חוטים שהיא בעצם חוט אדום וחוט כתום. השחלתי את הצמה הזו מהתא מטען ממש מהדלת עצמה אל דופן הרכב ומשם עד לדלת האחורית. אולם כשחיברתי את החוטים לחוט של המנוע בדלת האחורית המנוע בדלת האחורית (מאחורי הנהג) נחלש מאוד וכמעט שלא נסגר, להיפתח הוא היה נפתח בצ'יק. פעם לפני זה עשיתי את אותו הדבר.. אבל חיברתי את החוטים למפסק ומהמפסק חיברתי חוט של רמקולים ומשם עד לקופסא הראשית של ארבעת המנועים. חשפתי חוטים וחיברתי אבל המנוע בבגאז' נשרף (יכול להיות בגלל שחוטים של רמקולים עבים מדיי ובכך מעבירים יותר זרם??) בקיצור ולעניין אני רוצה לדעת לאן לחבר. יש לי מערכת נעילה מרכזית שקונים באוטו דיפו שבאה במקור עם 4 מנועים ואני בסך הכל רוצה לצרף חמישי בבגאז' שכאשר אני אלחץ על הכפתור הבגאז' יפתח וזהו... איך לעשות ומה לעשות? ד"א - אני לא יודע מה הכוונה לחבר במקביל... אם יש אפשרות להגיד לי לאן הולך כל חוט אני אשמח... אם יש צורך בצילומים אני אעשה סדרת צילומים ואעלה אותם לאתר... רק שהמקצוען הראשון יגיד וזה יעשה... תודה

ראשית ברכות לדני זומרשטיין על קבלת הדרגות... שנית, אבקש אם דני יוכל לתת את חוות דעתו בנוגע לנושא שכן אף אחד לא מגיב ואני מבין שלו יש ידע נרחב בחשמלאות רכב ואביזרים כך שיוכל לעזור לי. הנושא פשוט נדחף למטה ונשכח...

ידידי החביב... אם תסתכל שורה אחת מתחתיך תראה שאני שואל את אותה שאלה כבר יותר מחודשיים ומחפש כאן בעל מקצוע שיתן פתרון... הרכב שלך זה במקרה גולף סדרה 3?

דני שלום, את הנעילה המרכזית בדלתות אני לא יודע מי התקין כי ככה קיבלתי את הרכב מהבעלים הראשון של הרכב (אני שני...) בכל אופן... את המנוע החמישי אני התקנתי באופן שמסתדר מצויין בתא המטען והשחלתי את החוט שמגיע עם המנוע מתא המטען ועד לתוך הרכב בצורה מושלמת - כל מה שאני צריך עכשיו זה מישהו שיגיד לי איך ומה לחבר כדי שיהיה פיקוד עצמאי למנוע בתא המטען על מנת שהוא יעבוד מתי שאני ארצה שיעבוד.

חברים בבקשה אם מישהו יוכל לתת התייחסות מקצועית זה די חשוב לי

חברים יקרים, זו פעם רביעית לדעתי שאני כותב בעניין באופן כללי... בבקשה מכם - אני מעוניין להתקין את המנוע הנ"ל שרשמתי עליו כבר בעבר ורשום כאן לעיל. אם מישהו בצורה מאוד פשוטה יכול להסביר לי מה לעשות? מה לקנות? או שפשוט ללכת למתקין ולתת ל 250 שקל לברוח לי מהכיס רק כי אני רוצה שתא המטען יפתח מתוך הרכב... בכל אופן בלי שפה מקצועית מדיי כי אני לא איש מקצוע אבל יש לי חוש טכני מצויין ואני כבר עשיתי דבר או שניים ברכב וכמו שראיתי מיותר לתת למישהו שלא אוהב את הרכב שלי כמוני להתעלל ולקלקל דברים ברכב כי זה רק נותן לי להרגיש יותר מאוכזב אחר כך בתודה, נמרוד

רון אשמח אם תוכל לתת לי מספר להתקשרות איתך וכמובן תמונה של הידית שכן אני מגיע מאיזור ירושלים ואתה על המסגר בת"א... כמו כן עלות ...

לחברים שלום, כמו שרואים בתמונה ברשותי גולף מודל 95' אוטומט הידית התחילה להישחק לאחרונה והגומי מתפורר לה. משאלה עם המוסך המרכזי של צ'מפיון - ידית כזו עולה בערך 700 ש"ח! למי יש הצעה זולה יותר או לחילופין הצעה לציפוי הידית מחדש... זה לא הרוס לגמרי רק נשחק. אני באיזור ירושלים.

לחברים שלום, ברצוני להתחיל שרשרת של מסמך שבו נרכז את רשימת המוסכים המומלצים לכל סוגי הרכבים לי אישית יש שני רכבים האחד זה הגולף שאתם רואים והשני זה פולו 2001 1400 16V. אני אשמח להתחיל ולהמליץ על מוסך לVW שאותו אני מכיר (כמובן שאם מישהו מכיר מוסך נוסף ליצרן אז בכיף) . . .

לחברים שלום, הסיפור שהיה כך היה... ברכבי אז ככה... רכשתי לא מזמן מנוע נעילה חמישי על מנת שאני אוכל לנעול ולפתוח גם את תא המטען, חשפתי חוט כחול וחוט אדום וחיברתי את המנוע ישירות לפיקוד עם מפסק. המתח שעבר למנוע היה חזק מאוד כנראה כי כאשר הייתי פותח את הזרם החשמלי המנוע לא היה מגיב כשאר המנועים בדלתות (מי שמכיר זה נפתח ואז מרפה ולא נשאר מתוח), כך שלבסוף המנוע נשרף. לשמחתי חזרתי אל המוכר ההגון (אילתי ד"א ואני בכלל בירושלים) שהחליף לי את המנוע בלי להניד עפעף אבל עכשיו אני מפחד לחבר את זה שוב באותה צורה כדי לא לגרום נזק למנוע החדש. ניסיתי לחבר את המנוע לאחת הדלתות - אבל מה שקורה זה שזרם חלש מדי מגיע לדלת שאליה אני מחבר את המנוע החמישי ולכן היא לא ננעלת כמו שצריך. שורה תחתונה... אני מחפש דרך לחבר את המנוע כמו שחיברתי קודם רק בלי שישרף, אם יש מישהו שיכול להדריך אותי כיצד לעשות זאת לפי כל ההנחיות - אם צריך אז להזכיר עובי חוטים, נגדים, כל העסק - על מנת שלא תלך כל ההשקעה והעבודה. תודה רבה מראש, נמרוד

ל א - ק ו נ י ם - ש ט ו י ו ת - ב ת ח נ ת ד ל ק ! ! ! אני לא מבין איזה טמטום יש לאנשים לקחת משהו שעולה כ"כ הרבה כסף (רכב) ופשוט להתנהג איתו כאילו זה איזה צעצוע או סתם שקית ניילון שזורקים לפח. מקווה שמי שלא מסכים החכים והבין... שילמד מהטעות של הנהגת המדופלמת...

אם מרק או רון יוכלו לתת לי הנחיה יותר מדויקת לגבי איך אני מפרק ומחליף את החלק אני אשמח. תודה מראש, נמרוד

דור 3 מודל 95 מנוע בנפח 1800 סמ"ק איך נראית היוניט שעליה מדבר רון?

רון תודה רבה. רק אשמח אם תוכל להיות טיפה יותר מפורט כי אני לא רוצה לעשות טעויות. אם יש לך אפשרות אפילו לעשות איזה שרטוט על גבי אחת מהתמונות שצילמתי - זה יהיה נהדר. איזה רכיבים אני צריך לקנות? והאם אני צריך גם להחליף פילטר ושמן בגלל זה... (לפני חודשיים רק היה טיפול גדול) תודה, נמרוד

לכל הפונים, ראשית תודה רבה על ההתייחסות שנית, בהנחה שאני יכול לבצע דבר כזה לבד... יש מישהו שמבין בגולף ויודע לתת לי הנחיות בדיוק איזה חלק לפרק? איך לפרק אותו? איזה אטם לקנות? וכו'?

לחברים שלום, לפני יומיים שמתי לב שהרכב שלי משאיר אחריו כתמי שמן אחרי עמידה ממושכת בחניה. בדקתי ומצאתי שיש נזילה שלא מגיע מאטמים מלמטה ולדעתי זה גם ממש לא חריף. מהתייעצות שלי עם מנהל המוסך שלי בת"א (תושיה - האחים מסלויטה 10 - והם באמת 10!) הוא אמר לי שמדובר באטם שכנראה סיים את חייו וצריך להחליפו. השאלה שלי היא - האם ניתן לעשות את זה בשיטת עשה זאת בעצמך? פשוט לקנות כזה אטם ולהחליף? או שמדובר פה בצורך בליפט וכו' וכו'? בכל אופן אני מתאר לעצמי שאם אני אצטרך לטפל בזה בעצמי אני אזדקק לפילטר שמן חדש, שמן מנוע חדש וגם אטמים או אטם אחד... אשמח לתגובות מבעלי מקצוע ויודעי דברי מקצועיים (שזה בעצם אותו דבר אבל אני פשוט מדגיש) תודה רבה, נמרוד חובר נ.ב. - מצורפות תמונות

לחברים שלום, יש לי גולף שנת 95' אוטומט. הרכב הגיע בלי נעילה מרכזית מקורית של VW ולכן הותקנה בו נעילה מרכזית חשמלית (לדעתי יעילה יותר) בכל מקרה בתא המטען אין נעילה מרכזית כזו ולכן קניתי מנוע נעילה נוסף. את החוט כבר השחלתי והוא מגיע עד לדלת השמאלית אחורית ככה שאני יכול לחבר פיקוד למנוע דרך המנוע הקיים בדלת הזו. בכל מקרה הסיפור שלי הוא אחר. איך לעזאזל אני מחבר את זה למנגנון? עבדתי על רעיונות מסויימים וללא הצלחה... ואיך אני יכול לחבר לזה כפתור שיבצע פתיחה וסגירה של תא המטען מבפנים (יש לי כפתור סוויטצ' של ON/OFF)? אם יש מישהו שיכול לעזור לי אני אשמח... תודה מראש, נמרוד