שולל התנעה

[גולפית]

יש לי גולף מודל 2001 אוטמט גנריישן,יש לי בעיה בשולל התנעה מידי פעם בקריזות הוא מהבהב לו,או שאני מניע במפתח השני,או שזה עובר אחרי כמה דקות,חשוב לציין שזה קורה אחד לשבועיים או שבוע ,הייתי במוסך מורשה שם ניתקו את האימובלייזר,וניסו לאתר את התקלה נאמר שהפיתרון היחיד הוא להחליף מחשב ב 5אלף שקל,לא ויתרתי ונסעתי לעוד מורשה שם המנהל ראה ואמר שצריך להחליף מפתח לקדד אותו וזהו,חשוב לציין שיש ברכב נעילה לא מקורית,אז למי לאמין?מחשב ?מפתח?זה משהו שקצת מטריד אבל לא כזה מפריע כי הוא מניע בסוף.ועוד דבר עשיתי ברקסים קדמיים באוטו ולפעמיים שאני עוצרת יש שריקה והתחיל להיות רעש מהגלגל השמאלי כמו חיכוך כזה אבל רק שאני לוחצת על הברקס לפני עצירה משהו כמו 5 קמ"ש ממש תודה

[מוסך רון]

כאשר את מנסה להניע עם המפתח השני ,את מבצעת את זה מייד או

שאת עולה להביא אותו מהבית,כי יתכן שפרק הזמן שעובר מספיק למערכת

להנעה חדשה .

תשאי את המפתח הנוסף איתך ברכב וברגע שמופיע התקלה תנסי להניע עם השני

אם בשני המפתחות הרכב לא מניע ,תיתכן לדעתי בעיה במקלט שממוקם על מתג ההנעה (הסוויטש)

[מרק10]

גולפית את בטוחה שברכב יש מערכת נעילה לא מקורית ? עד כמה שאני יודע גולף דור 4 הגיע עם מערכת נעילה מרכזית מקורית+אימובייליזר.

 

מערכת האזעקה+השלט ייתכן שהם התקנה מקומית של חברת רדיו מילאנו.

האם מותקן ברכב קודן ? במידה והתשובה היא כן אני בטוח שהבעיה בקודן כי ברגע שהקודן לא תקין אזי הנורה בלוח השעוניםן של שולל ההתנעה מתחיל להשתגע.

בקשר להחלפת מחשב תשאירי את המחשבות האלה לצ'מפיון.

[גולפית]

יש לי מחשב מנוע מקורי של החברה כמובן,אבל עשיתי נעילה מרכזית מכיון שקניתי את הרכב ללא נעילה,קודן היה מבוטל בעת שקניתי,מה לעשות להזמין אז מפתח ולקדד?אני מאזור צפון

[גולפית]

לא אני מניע מייד המפתח תמיד איתי,במידה והמפתח השני עושה בעיות אני מחכה כמה דקות.

[אביב]

קשה להבין מהתיאור שלך מהי הבעיה כיוון שאת לא יודעת להסביר מה בדיוק מותקן ברכב, מה מקורי ומה לא.

 

סביר להניח שהבעיה היא בנעילה/משבת מנוע שהותקן בארץ והוא איננו מקורי.

בכל מקרה מאחר ואת מהצפון מומלץ שתפני לחבר הפורום דני זומרשטיין שנמצא בחיפה. דני יפתור את הבעיה בצורה הטובה ביותר, יסביר ויעזור. את פרטיו תוכלי למצוא ע"י חיפוש בפורום.

 

אגב, ברוך בואך לפורום, טיפ- קראי כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151171

[אייל]

אני ממליץ לפנות לרדיו מילאנו המתקינים המורשים של VW. (או לדני זומרשטיין אם את לא רוצה להגיע למרכז)

יכולים לקודד לך את האימובילייזר המקורי מחדש במקום שתחליפי אותו. (חסך לי אישית הרבה זמן וכסף)

כמו כן, נשמע מאוד תמוה שהרכב בא בלי נעילה מרכזית. אני לא מכיר גולף מהדור הזאת שאין בה נעילה כזו.

 

בקשר לברקסים, שמו לך ברקסים סיניים מאיכות ירודה, מכאן מגיעות התופעות.

בפעם הבאה משקיעים עוד 100-200 ש"ח ושמים סט כמו שצריך.

[גולפית]

אייל תודה,הרכב הגיע ללא נעילה וללא קודן אבל יש קודן ברכב לא מחובר,אחרי שעשיתי העברת בעלות המוכר ניזכר להגיד שפותחים עם המפתח,חוצפן,עשיתי נעילה מרכזית דרך שלט בלבד ולא חיברתי את האימוביילזר,ואז צצה הבעיה,במוסך המורשה אמרו לי לעשות מפתח חדש הם שולחים את הרישיון רכב עם המפתח ואז גם מקדדים לי אותו לפי השילדה וכאלה,נשמע אמין ?ושוב תודה לכולם,וכן יש מצב כי את הברקסים עשיתי לא במורשה,אבל תושבת לבולם, ומוט למייצב ,וגומי למייצב ,ובולמי זעזועים עשיתי במורשה

[גולפית]

ועוד תגובה לך אייל,גם לך זה קרה עם השולל?יש סיבה ?המפתח אולי נפל נירטב יש מצב כזה?סליחה על הבורות כי זה תאמת קצת מטריד שבוע מצוין