בקשר לאינפוזיה..

[ran]

קפיצה לבריכה עדיפה על הכול במיוחד אם זה מלווה בכוסית

 

בקשר ל K-44 חבר נכווה מעניין קשה ,כשאחרי שימוש דרך מיכל הדלק היתחילו לו קירטועים והשתנקויות.

[erez]

קפיצה לבריכה עדיפה על הכול במיוחד אם זה מלווה בכוסית

 

בקשר ל K-44 חבר נכווה מעניין קשה ,כשאחרי שימוש דרך מיכל הדלק היתחילו לו קירטועים והשתנקויות.

החבר שלך לא נכווה, פשוט נסתם לו הפילטר... אגב, לפני זמן לא רב נסתם לי הפילטר גם באמצע הכביש, בעזרתו של מישהו שהביא לי פילטר, מצאתי עצמי מתחת לקסנטיה (שוב) באמצע הכביש, שוכח שהמערכת שומרת על לחץ ושתיתי לא מעט בנזין....

[צביקה.]

ארז ומדוע לדעתך נסתם הפילטר....?

ובקשר לשתית בנזין.. אני מניח שאתה מתכוון לסולר, מי מחליף מסנן באמצע הכביש, ועוד בלי לשחרר לחץ.. טוב שלא עשית זאת עם מנוע עובד... ביישת את אנשי הצפון!!

בברכה

צביקה

[katlani]

בלי לשחרר לחץ?

איך משחררים לחץ בסיטרואן?

[צביקה.]

אמור להיות ניפל ניקוז אוויר, מעל או מתחת לבית המסנן.

בברכה

צביקה

[erez]

אני מניח שאתה מתכוון לסולר, מי מחליף מסנן באמצע הכביש, ועוד בלי לשחרר לחץ.. טוב שלא עשית זאת עם מנוע עובד... ביישת את אנשי הצפון!!

בברכה

צביקה

לא... בנזין, כדת וכדין, כבר פעם שניה שאני טועם בנזין,

אגב איך משחררים לחץ? שכחתי מזה לחלוטין, ופשוט שחררתי את הצינור שהיה קרוב אליי.... , וכן באמצע הכביש, מה רצית שאני אעשה?? אזמין גרר???

 

צביקה, אין בית מסנן, הפילטר תלוי ומחוברים אליו שני צינורות, אתה משחרר את הפילטר מהקליפס ופותח את הצינורות בשני בצדדים, בלי בית...

[צביקה.]

ארז אם אתה מדבר על קסנטייה, הקסנטייה היחידה שאני מכיר היא בעלת מנוע דיזל לא?

וברכב מוזרק במתג הצתה סגור לא אמור להיות לחץ, אלא זרימה חופשית של דלק בגלל גובה פני הדלק במיכל, ובגלל חוק כלים שלובים.

בברכה

צביקה

[erez]

דיזל?? צביקה, הפחנוע שלי מונע בגז.... לא יכול להיות דיזל (באופן חוקי),

ואם אני לא טועה, המערכת שומרת על לחץ אחרי כיבוי על מנת שתהיה התנעה קלה, אם אני זוכר נכון.

[צביקה.]

מדוע לא עברת לגז והגעת הביתה בשלום, ושם היית מחליף מסנן דלק ברגוע, והשאלה היא מדוע המסנן הגיע למצבו הנוכחי, שגרם לך להתקע במרכז הבביש?

בברכה

צביקה

[nit_zan]

...משרד הבריאות קובע שאינפוזיה K44 ישירות לוריד מסוכנת לבריאות

 

יש לשתות אותו בשלוקים קצרים

 

ואז אפשר לשבור את השיא ב 100 מטר שחיית פרפר בבריכה ללא כוסית

[erez]

זה פשוט מאוד.... לא היה לי גז, נסעתי על בנזין, ולא היה הרבה במיכל, והוא היה אחרי K44, וככה זה הסתיים....

[צביקה.]

זה פשוט מאוד.... לא היה לי גז, נסעתי על בנזין, ולא היה הרבה במיכל, והוא היה אחרי K44, וככה זה הסתיים....

כל מילה נוספת מיותרת!

[nissan]

הורדת לחץ דלק במערכת הזרקה מתבצעת על-ידי ניתוק הממסר של המשאבה ולתת כמה פעמים סטרטר, מקסימום המנוע יניע ויכבה.

[דני זומרשטיין]

אופן הפסילה של שימוש ב 44 K בגלל מקרים מסויימים אינו מוצדק, ההפך הוא הנכון.

 

לכל מוצר ולכל שימוש בדכ יש יתרונות ויש חסרונות, מובן שגם ל44K יש חסרונות ויותר ממה שיש בתגובות כאן, העניין הוא שהתועלות שלו, שוות ומצדיקות את השימוש.

 

לא ערכתי סטטיסטיקה, אך אלי, עדיין לא חזר אף לא רכב אחד בגלל סתימות עקב השימוש, למרות זאת אני בטוח ואף יודע (מכם) שיש כאלה שזה קרה להם, מה שלדעתי מצביע על מערכת מטונפת , טיפול וניקוי הסתימות יביאו את הרכב למצב טוב יותר , אמנם תוך אי נעימות כזאת או אחרת, אך התוצאה בשורה התחתונה, תהיה טובה יותר.

 

בכלל, אל תסעו ברכב -כי ניתן להקלע לתאונה,

אל תשתשמו בחשמל-ניתן להתחשמל,

אל תאכלו אוכל,-ניתן לקבל קילקול קיבה,

אל תכנסו למעלית- היו אנשים שנתקעו,

אל תשתמשו במזגן- היו אנשיים שחטפו כאבי גב, ואף הצטננו,

אל תחליפו הילוכים- זה שוחק את המצמד..

ודוגמאות לא חסרות, מקווה שהבהרתי את עצמי, וממתין להתקפות שלכם...

 

דני

[erez]

כל מילה נוספת מיותרת!

צביקה צביקה, אבל אני לא באתי בטענות! ידעתי מה קרה והחלפתי, לא פתחתי הודעה בפורום בסגנון "נתקע לי האוטו אחרי שימוש בK44...." מראש הלכתי להחליף פילטר...