Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7310 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בסאאב 9000 94' 2300 סמ"ק 160K ק"מ.

אני לא מתכוון לעשות בדיקה בכל מקרה, רציתי בבקשה שתתנו לי נקודות קריטיות ברכב הזה שכדאי לבדוק בעצמי.

כלומר, טיפים לנקודות תורפה שיש ברכב, ואיך לבדוק את האכב הזה מבחינת המכלולים שלו.

פורסם

בגלל שכל חלק ברכב הזה עולה הון קטן, אני מציע לך 2 דברים:

1. לדבר עם אורן קיפניס ממועדון סאאב לפני הקנייה הוא יסביר לך על מה להסתכל (לי הוא עזר הרבה מאוד).

2. לעשות בדיקה.

פורסם

נסיון הרבה אין לי אבל אני יכול להגיד לך שחלק אחד חשוב שתבדוק ובטוח שיש איתו הרבה בעיות במכוניות מהסוג הזה :: טורבו וקרבורטור

הטורבו הולך פחות או יותר בק"מ שאתה אמרתה אלה אם הוא תיחזק את הרכב, יש לי חבר שיש לו סאאב ואלו החלקים שהלכו לו ואני הבנתי שזה סטנדרט, בדוק זאת

בהצלחה בקנייה.

פורסם

תבדוק טוב טוב את הטורבו, רדיאטו, ותבדוק עם החליפו טיימינג.....ואתה חייב לקחת את הרכב לבדיקה, בסאאב זה פשוט חובה

פורסם

ממה שאני מבין אתה מכונאי רכב אחרת אם אתה מתכוון לקנות סאאב בלי לבדוק את הרכב אז אתה חופר לעצמך חור עמוק בכיס שלא תצא ממנו .



לכל מי שהגיב לבדוק את הטורבו, אז דומני פותח השרשור התכוון למנוע 2.3 ליטר ללא טורבו שהוא גם

"Directinjection" לפי מה שזכור לי

ובלי קרבורטורים בטוח , אלא משהו כמו הזרקה ישירה שרק נתקלתי בה בסאאב כזו .

 

בכלל אם אתה לא מכונאי שממש מבין בסאאב אז אתה מוכרח לקחת לבדיקה,

אל תתפתה ממחיר מפתה כי המחיר של הרכב זה לא הבעיה אלא האחזקה והטיפול בו ,

 

לבדוק גיר כי אחרי ק"מ כזה לנו לפחות היו בעיות בגיר , לבדוק רדיאטור.. בכלל לבדוק את כל הרכב כי כל דבר קטן יכול לעלות לך ביוקר .

אגב אני מקווה שהמחיר שאתה מקבל על האוטו טוב, כי הסחירות שלהם דיי ירודה לצערי .

 

 

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

פורסם

לפותח השירשור, הכי כדאי לדעתי לבדוק אלטרנטיבות, קרי איך להימנע מלרכוש סאאב 9000.

 

לדעתי הרכב לא מביא לשולחן איכויות שמצדיקות את הסבל הכרוך באחזקה מאד יקרה ויבואן שלא תומך כראוי במותג.

 

אני הייתי נוטש לטובת חלופות.

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם
לפותח השירשור, הכי כדאי לדעתי לבדוק אלטרנטיבות, קרי איך להימנע מלרכוש סאאב 9000.

 

לדעתי הרכב לא מביא לשולחן איכויות שמצדיקות את הסבל הכרוך באחזקה מאד יקרה ויבואן שלא תומך כראוי במותג.

 

אני הייתי נוטש לטובת חלופות.

עד כמה שהדבר מצער אני מצטרף לדעה הנ"ל :roll:

פורסם

לרכב כזה שאני מכיר היתה בעיה עם המזגן שלא קירר טוב והחברה לא הצליחה להבין למה. הביאו מומחים מחו"ל - יוק. בדוק שהמזגן מקרר כפי שצריך. אבל כמובן גם את הדברים האחרים שאמרו לך למעלה. וגם: למה לחסוך על הבדיקה?

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

לקרוא פה בעיון: http://quasimotors.com/buying.htm

לגבי צריכת הדלק, (אני נוהג עם מנוע 2.3 טורבו בלחץ גבוה), בעיר בנהיגה מאוד רגועה, אני מגיע ל 8.5 ק"מ לליטר, ומחוץ לעיר מגרד את ה13 ק"מ לליטר.

עניתי לך גם בפורום סאאב...

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...