Xbia

שלום לכולם יש לי תקציב של 70K ש"ח לרכישת רכב חדש ההתלבטות הם בשלושת הרכבים הנ"ל הרכבים חייבים להיות אוטומטים. מי מבין שלושתם הכי מומלצת בישבילי? הונדה ג'אז אני חושב שהיא קצת מכוערת, אבל חוץ מזה היא ממש מושלמת הסיאט מאוד טובה בישבילי ואפשר להכניס שנתון 2004 אבל המנוע מאוד חלש..... הפיג'ו לפי דעתי היא הבחירה הטובה ביותר כי מקבלים אבזור ברמה גבוהה, בטיחות טובה אך אני חושש בקשר לאמינות שלה ובקשר לירידת השוק. ראיתי כמה מציאות של פיג'ו 307 3 דלתות אוטומטיות בתקציב שלי, אבל האם שווה לקנות אותה למרות בעית האמינות והשוק? תודה מראש

מה אתה רוצה, שהוא ינעל כמו תמיד? עכשיו אני מבין את הסמלון שלך

אין בעיה גם להוציא 150 כוחות סוס מ1.6, אבל זה יגרום לצריכת דלק מאוד מאוד גבוהה, זיהום אוויר גבוה, והאמינות של המנוע תירד כמו המיציבושי לנסר שמוציאה 115 כוחות סוס ממנוע 1.6 מלפני 15 שנה.....למה עכשיו הלנסר החדשה מוציאה רק 90?!

תכנס ל"רכב כללי" פתחתי שם נושא ותקבל שם הסברים על הכל

אין, אני חושב שה307 פשוט מושלמת בישבילי אבל אני רוצה לדעת בידיוק מה המחלות שלה....אפשר פירוט? והג'אז יפה והכל, אבל ב65K אפשר לקנות כבר סיוויק באותו שנתון.....

הייתי הולך על ה307, היא ממש יפה ומאובזרת ביחס למתחרות אבל יש לה ירדת שוק גבוהה, לא אמינה הראנקס לפי דעתי האופציה הכי טובה פה

כן לדודה שלי היה רובר 216 וכל פעם שהייתי נוסע איתה והיה עובר הילוך תמיד האוטו היה קופץ...אז ששאלתי אותה למה זה אז היא אמרה לי "בגלל שזאת תיבה רציפה"...אז האם אני באמת צפוי לקבל קפיצות בג'אז?

אבל אני לא קונה אצלם את האוטו....אני רוצה לקנות יד שניה

אוקי תודה.... שאלה אחת קטנה : האם שאני יעביר הילוך בג'אז תיהיה לי קפיצה או שזה רק בתיבה רובוטית כמו היאריס?

הבנתי חלק...יש שם מושגים שאני לא מבין אותם..... אני רק רוצה הסבר קטן והמלצה עם לקנות את הג'אז או לא

ושההילוכים עוברים, יש רעידות וכ'ו? אז אני רוצה להבין משהו, יש שתי סוגים של תיבות חשמליות, רובוטית ורציפה, הרובוטית היא הבעייתית שמקפיצה את האוטו בזמן העברת ההילוכים ורציפה לא עושה את הבעיות האלה? אז מה החסרונות של הרציפה לעומת הרובוטית?

אז בג'אז יש תיבה רציפה כן? אז אתה אומר שלא תיהיה לי הפרעות לא נעימות באמצע העברת היליכום?

מאזדה MX5

בהונדה ג'אז יש תיבה עם 7 הילוכים + העברת הילוכים דרך ההגה אז אתה אומר שהתיבה של היאריס היא רובוטית והתיבה של הג'אז היא רציפה? אז הם בעצם אותו דבר לא?

תודה על ההסבר ומה הם החסרונות? אפשר בבקשה הסבר על הקטע הזה שברגע שההילוכים עוברים האוטו מתחיל לרעוד? תודה

מאוד לא מומלצת? אפשר לדעת למה .....ניתן תרופה למכה אני ממש נדלקתי על הג'אז, אך אני פוחד שהגיר הזה יעשה לי בעיות

תודה אבל זה לא ממש נותן לי את התשובה שאני מחפש

שלום לכולם! אני רוצה לקנות רכב ראשון בישבילי, חישבתי על הונדה ג'אז 2002 גיר רציף. הכל טוב ויפה, אך אמרו לי שהתיבה הרציפה היא מאוד לא נעימה ומסובכת: בהעברת הילוכים האוטו מתחיל לקפוץ, עד שזה כבר נהייה בלתי נסבל, וטוענים שהיא גם לא אמינה.... האם אתם ממליצים לי לקנות את הג'ז עם התיבה הרציפה או לרדת מזה ולקנות אוטומטית? XBIA

אמרו לי שתיבה רציפה היא לא נוחה בכלל.....שההילוכים עוברים אז האוטו מתחיל לקפוץ...למה זה?

אוטו שיהיה קטן או גדול לא איכפת לי, אבל שמושב הנהג יהיה מרווח ולא יהיה צפוף כמו של ה206 וכ'ו חשבתי על הונדה ג'אז! מה אתם אומרים? אני התאהבתי.....אבל האם תיהיה לי בעיה עם הגיר הרציף כי אמרו לי שהאוטו מתחיל לקפוץ כל פעם שהוא מעביר הילוך

עוד משהו, מה אתם אומרים על הפורד מונדיאו? מצאתי כמה באיזור ה60K ....שנתונים גבוהים יחסית הבעיה זה הצריכת דלק של 10 בממוצע (נתוני יצרן ) ובטח 8 במציאות..... פורד פיאסטה גם אופציה טובה אבל יש הבדל שמיים וארץ בינה לבין המונדאו

לא ממש הבנתי את הכוונה ש"אי אפשר להכניס לD ביאריס ולנסוע" .....אז מה עושים?!

ג'אז אוטו שניהיה כבר די ישן....מבחינת עיצוב הוא לא כזה יפה, מבחינת מחיר הוא יקר מידי. סיריון גם אופציה טובה, אך אני הייתי לוקח את הסוויפט

לא למה ממהר? הוא לא רוצה מאזדה 3, טויוטה ראנקס כבר יש לו, הוא לא רוצה צרפתיות והוא מוכן אך ורק יפנית, אז איזה עוד משפחתית אתה מציע חוץ מסיוויק?!

האיחוד לא קרה ב2000.? אז האיביזה עברה מתיחת פנים וקיבלה מנועים של VAG