Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7295 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה זה אומר חיבור של הפקודה לסוויץ במגבר האם כדאי פוגע מדוע עושים זאת ?...

אודה על מידע עצות...

 

תקנו אותי אם אני טועה.. הכוונה אולי לרימוט אבל רק בעברית?

 

אם כן זה כדי שהמגבר יפעל רק כאשר הHU פועל זה הכרחי על מנת שלא תגמור את המצבר סתם.

כרגע כלום =[

פורסם

לא הכוונה לחיבור שהסוויץ נפתח המגבר נפתח לא ביחד עם הhu מה זה אומר בריא למגבר ומה זה עושה הפעולה עצמה??

פורסם

הרימוט של הר"ד

כאשר אין מפתח בסוויץ' הרדיו דיסק לא ידלק (כמו כן גם המגבר)

 

יעיל אם אתה שחכן .. וזה מבאס לקום בבוקר ולהבין שאין מצבר

פורסם

אז זהו שוב פעם אני אומר הפרידו בין הhu למגבר המגבר נדלק עם הסוויץ ...

 

האם בריא פוגע במשהו מה היא הפעולה עצמה?...

פורסם

זה אותו הדבר, אין שום בעיה לחבר את הרימוט של המגבר לסוויץ של הרכב פשוט זה משהו מיותר ומגוכך לחלוטין מכיוון שראשית המערכת שלך נדלקת עם הפעלת הסוויץ, ואם לא אז תסביר לנו למה ברצונך להפעיל מגבר מתי שHU שלך לא פועל?

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

היה לי את הבעיה שהמוסיקה הייתה מפסיקה לי לשנייה המתקין בדק כל מיני אפשריות ולבסוף אמר לי שאולי הבעיה במגבר המגבר נבדק ונמצא5 תקין אז הוא הציע לבדוק באמצעות חיבור הרימוט לסוויץ ולא לhu כדאי לדעת מה דעתכם?

פורסם

אם המתקין אומר שיכול להיות בעיה ביציאה של הרימוט בHU אין שום בעיה לחבר לסוויץ

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

לא.....זה אותו הדבר כמו שתגשר בין הכניסה של המתח במגבר ישירות לכניסה של הפיקוד....

 

או תחשוב מתי שמחברים מאווריים דרך רילה, הפיקוד בסוף מתקבל מהמתח הראשי ולא מHU

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

פרוטקשן לא חייב לקראת בווליום גבוה, המידה ויש קצר וההתנגדות שלו נמוכה ממה שהוא יכול לעבוד אז המגבר יכנס להגנה

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

×
×
  • תוכן חדש...