היבהוב אורות ראשיים

[Bahoon_626]

יש לי קבל ברכב 2F ועדיין שאני מגביר את הווליום אז האורות הראשיים מהבהבים, מה הפתרון לזה??

ויש לי שתי מגברים ברכב

[oogee]

מה חוזק האלטרנטור שלך (כמה אמפר?) האם הוא ישן/חדש/משופץ?

האם המצבר ברכבך ישן וקרוב לסוף חייו? (הוא מהווה נטל נוס, על מערכת הטעינה)

 

האם שודרגו "שלשת הגדולים" לפחות לחיווט 4גייג' ?

 

 

איזה "שתי מגברים" יש לך ברכב, לאיזה התנגדויות הם מחוברים?

[Oded_Eini]

איך אפשר לבדוק כמה האלטרנטור טוען את המצבר??

הכוונה היא לאן לחבר את הרב מדד ועל איזה אופציה לכוון אותו..?

[oogee]

איזה רכב זה? יש לך את ספר הרכב?

 

הכוונה היא לא "כמה האלטרנטור טוען את המצבר" אלא מהי תפוקתו של האלטרנטור, האלטרנטור הוא "תחנת הכוח" של המערכת.

[Oded_Eini]

כן.. זאת הייתה הכוונה שלי... איך אני יכול לבדוק כמה האלטרנטור מוציא... על איזה אופציה לשים את הרב מדד ולאן וחבר אותו...

[dimal007]

מה הקשר לזה שיש לך קבל????

[oogee]

אצל חשמלאי רכב יש מכשיר שמסובב את האלטרנטור ובודק את תפוקתו. קשה לי להאמין שאצה יכול לבצע בדיקת תפוקה באופן מקצועי בעזרת רב מודד כאשר האלטרנטור מחובר לכל מערכת החשמל/טעינה.

 

לא ציינת באיזה רכב מדובר ואיזה מגברים מותקנים ומה הם מגבירים - התנגדויות.

[Bahoon_626]

או קיי אז ככה...

הרכב שלי הוא מאזדה 626 האלטרנטור הוא חדש וגם המצבר הוחלף לפני 5 חודש..

יש לי בונובלוק של JBL שההתנגדות שלו היא 2אוהם והמגבר השני של דראגסטר וההתנגדות שם היא 4 אוהם..

הרגע שסיימתי להתקין את המערכת אז הפעלתי אותה ובווליום גבוהה הקבל היה יורד ל9.50 אז הבאתי רב מודד ובדקתי את המתח ישירות מהמצבר והוא היה קבוע על 12.50 אז פיצלתי את החוטים של החשמל והוצאתי למונובלוק כבל בנפרד ולדראגסטר כבל בנפרד ועכשיו הקבל לא יורד מתחת ל11 אבל עדיין האורות הראשיים מהבהבים...מה לעשות??

[oogee]

איזה דגם של מונובלוק -> 300/600/1200 ?

איזה דגם של מגבר של דראגסטר?

[Bahoon_626]

המונובלוק הוא 600RMS

והדראגסטר הוא 110X4RMS

[oogee]

זה עניין מאוד פשוט.

 

תחת עומס מלא המונו ימשוך זרם באיזור ה 60 אמפר ודרגסטר באיזור ה 50 אמפר (הנחות שמרניות, אני מניח שסביר להניח שצריכת הזרם תהיה אף גדולה יותר). המגברים דורשים לפחות 100 אמפר ועוד יש לך צרכנים אחרים ברכב כמו אורות, מאוורר מזגן, הצתה ועוד...

 

 

שלב ראשון תמכור את הקבל לפרייר הראשון שיסכים לקנות אותו ואז תבצע שדרוג "שלושת הגדולים".

במידה וזה לא פותר את הבעיה - שידרוג אלטרנטור.

[Bahoon_626]

דבר ראשון אם אני יוציא את הקבל אז הלך לי על המצבר!!

דבר שני מה זה שידרוג "שלושת הגדולים"??

[green monster]

או קיי אז ככה...

הרכב שלי הוא מאזדה 626 האלטרנטור הוא חדש וגם המצבר הוחלף לפני 5 חודש..

יש לי בונובלוק של JBL שההתנגדות שלו היא 2אוהם והמגבר השני של דראגסטר וההתנגדות שם היא 4 אוהם..

הרגע שסיימתי להתקין את המערכת אז הפעלתי אותה ובווליום גבוהה הקבל היה יורד ל9.50 אז הבאתי רב מודד ובדקתי את המתח ישירות מהמצבר והוא היה קבוע על 12.50 אז פיצלתי את החוטים של החשמל והוצאתי למונובלוק כבל בנפרד ולדראגסטר כבל בנפרד ועכשיו הקבל לא יורד מתחת ל11 אבל עדיין האורות הראשיים מהבהבים...מה לעשות??

קודם כל זה נשמע כמו התקנה שהותקנה בצורה הכי גרועה שיכולה להיות.

בוא ננסה לעזור לך ולעשות מעט סדר בדברים לפני שאתה רק לשפץ אלטרנטורים ולהחליף למצברי ג'ל.

 

זה שהמונו שלך הוא יכול לספק 600 וואט RMS לא אומר דבר, כנ"ל גם המגבר דרגסטר שלך שברוב המקרים גם לא יספק את אותם 110 וואט המוצהרים עליו, תיקח אותם בערבון מוגבל.

 

נתחיל במס' שאלות ולאחר מענה אוכל להמליץ לך על המשך הדרך:

1. איזה אלמנטים מותקנים ברכב (סאבים ,קומפוננטים,קואקסליים וכו').

2.כיצד מחוברים המגברים למצבר? {פלוס} ?(כבל אחד שמתפצל? כבל עצמאי לכל מגבר?).

3. כיצד מחוברים המגברים לאדמה {מינוס- הארקה} (כבל עצמאי קצר לכל מגבר? כבל משותף שמחובר ע"י מפצל?).

4. מה מידות העובי של הכבלי מתח ברכב?

5. באיזו צורה חיברת את הקבל? (רק על המונו? על 2 המגברים יחד?).

6. האם טענת את הכבל??(חיבור ע"י נגד או נורת ביקורת?).

 

מחכה לתשובה ,

ניר

[Guest תמיר .א.]

http://forum.sounddomain.com/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=5;t=007801תמיר

[Bahoon_626]

או קיי

 

1. שתי סאבים, שתי מגברים, קומפוננטים, 6X9 וקבל.

2. המגברים מחוברים למצבר ע"י כבל עצמאי לכל מגבר.

לגבי שאר השאלות אני צריך לשאול את המתקין שהתקין לי את המערכת והוא יתן לי את התשובות...

ודרך אגב היום גם נישרפו לי שתי המנורות בגלל ההיבהובים!!