Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה ב TIME CORRECTION ALPINE 9853r


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7335 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

עזרה ב TIME CORRECTION ALPINE 9853r

רציתי לוודא כי אני הבנתי נכון את ההסבר בספר.

בTC של המכשיר אני מכניס את המרחק בין המאזין לדרייבר בנפרד. המכשיר מבצע את חישוב ההשהייה בין כל הדרייברים עפ"י הנתונים שאני סיפקתי.

האם אני צודק?

תודה

פורסם

אתה צודק, אבל בפועל זה לא ריאלי.

כיווני זמן מכוונים רק לפי האוזן.

אני יכול לתת לך דוגמה מהרכב שלי, בו המידבאס הימני נמצא במרחק "קו אווירי" של 130 ס"מ, וכשהבמה מאוזנת הוא "נמצא" במכשיר על 180. (באלפיין זה פועל על אותו עיקרון רק מוצג בצורה אחרת)

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...