סטרטר תקוע, והאוטו לא מניע בפיאט 132 (או 131)

[Adabbbbbb]

אני כבר לא יודע..

הרכב של סבא, עומד כבר כמעט חצי שנה.

החלטתי לנסות להחזיר את הרכב לימיו הטובים..

 

אני מנסה להתניע ואחרי שאני מסובב סוויטש בחזרה ומוציא את המפתח - לא קורה כלום הסטרטר ממשיך לעבוד.

קודם כל מישהו יכול לתת לי כיוון בבעיה?

 

דבר שניה, אין התנעה, מה אפשר לבדוק איפה אפשר להתחיל לחפש ברכב שעמד כחצי שנה?

(הרכב טופל בצורה מושלמת כל השנים.)

 

תודה,

אדם.

[maxim]

יש דלק בפילטר דלק?

[jlavi2002]

[jlavi2002]

[20VT]

זה שהסטרטר ממשיך לעבוד אחרי שהוצאת מפתח אומר שמהו דפוק מאד בסוויץ' עצמו, או שיש קצר.

 

בעצם איך אתה מפסיק את הסטרטר ?

 

מצטרף ל-maxim בעניין הפילטר דלק. תפמפם גז פעמיים לפני הסטרטר (לא יותר מדי שלא להציף). חוץ מזה תבדוק את כל מערכת ההצתה, לפחות בעין: פלגים, מפלג (דיסטריביוטור), קויל, כבלים. תחפש קורוזיה ולכלוך.

[Adabbbbbb]

זה שהסטרטר ממשיך לעבוד אחרי שהוצאת מפתח אומר שמהו דפוק מאד בסוויץ' עצמו, או שיש קצר.

 

בעצם איך אתה מפסיק את הסטרטר ?

 

מצטרף ל-maxim בעניין הפילטר דלק. תפמפם גז פעמיים לפני הסטרטר (לא יותר מדי שלא להציף). חוץ מזה תבדוק את כל מערכת ההצתה, לפחות בעין: פלגים, מפלג (דיסטריביוטור), קויל, כבלים. תחפש קורוזיה ולכלוך.

OK,

דלק יש בפילטר, הבעיה כנראה בהצתה.

מה שמפריעה לי כרגע זה הסטרטר.

אני צריך לתקן אותו ורק אחר כך לנסות להתניעה.

 

איך אני מפסיק את הפעולה של הסטרטר?, אני מנתק את החשמל.. (מצבר)

 

תודה.

אשמח לשמוע עוד המלצות..

[20VT]

נראה לי שהסוויץ' שלך מקולקל (בין השאר, כנראה). הסטרטר לא יכול לספק לעצמו מתח.

אופציה קלה / יקרה - תקנה חדש

אופציה קשה / זולה - תפרק אותו ותנסה לתקן

בכל מקרה זה לא מונע ממך להמשיך לחפש למה האוטו לא מניע. תנתק את החוטים מהסוויץ' (בלי לעשות נזק) ותעבוד ישירות מהם. אם אתה לא מבין בחשמל - תשיג מישהו שכן או -> מוסך.

 

בקשר להצתה תתחיל מלמדוד את המתח על הקויל (בצד של המתח הנמוך!) ושוב, תבדוק פלגים. אני הייתי מחליף בליינד אם יש לך תקציב והאוטו עמד שנים.

 

מעבר לזה אני לא כל כך רוצה לייעץ כי הנסיון שלי מוגבל, בטח יש פה יותר מומחים ממני שמפרקים ראשי מנוע לארוחת בוקר ...

[Adabbbbbb]

הרכב הוזנח רק בחצי שנה האחרונה.

סבא שלי ה-פדנט, היה מחזיק את הרכב בקנאות מדהימה.

 

המנוע במצב זהה למצב שיצא מהמפעל..

 

לא חשוב שזה חרא אוטו, אבל הוא תוחזק בצורה מדהימה.

 

כנראה יש שם איזה קצר, יש למהר ולהצהיר שהסוויטץ' מקולקל זה לא נכון.

הוא עובד, הוא מפעיל את הסטרטר.

 

תודה.

[20VT]

אם היה קצר פשוט, אז הסטרטר לא היה מחכה שתסובב את הממפתח בשביל להתחיל. יש שם מנגנון מכני עדין עם קפיצים ופינים שאמור לשלוט בזה.

בכל מקרה אם הוא לא מקולקל - מה טוב - אז האופציה ה-"'קשה" יותר קלה ויותר זולה .

 

בכל מקרה אני מיציתי את הידע שלי שאני מוכן לסכן אותך איתו. לשחק בניסוי וטעיה אני אשחק באוטו שלי, לא של אחרים.

[maxim]

כנראה שיש לך איזה קצר בסוויץ' כשאשר אתה מחזיר את המפתח משהו נשאר שם תפוס והסטרטס ממשיך לפעול.

לפי דעתי תפתח ותנסה לתקן לבד, אם אתה לא מצליח או מסתבך יותר מידי - קח את זה לחשמלאי רכב.

 

בקשר להצתה, אין לי מה להוסיף למה שנאמר....