רנו 4 כדאי?

[erez a]

השני.. עם עבדכם הנאמן מנסר ענפים

[erez a]

השלישית

[דני יונגר]

והרביעית ?

מאיזה משוגע שהחליט איתך באמצע היום ובחום מטורף יאאאלללה נוסעים איתה הביתה ולא על גרר , אח איזה יום ....

 

 

זכרונות לספר ההיסטוריה , אני משאיר לך את הזכות לספר ...

[רם מילון]

ארז,

 

כל הכבוד על הניסיון הסיזיפי לשפץ את כל הרנו 4 ששרדו בארץ.

מקווה שתתעד ותמשיך לעדכן אותנו בתהליך.

 

לגבי "עליזה", אני חייב לציין שנכנסת ל"צמיגים" מאוד גדולים במקרה הזה.

זה לא סתם רכב סלב, זה איקון מיתולוגי, "עליזה" מייסדת מועדון רנו 4 הישראלי, כוכבת תקשורת וכמובן הרכב לשעבר של דני.

 

שיהיה בהצלחה רבה.

שנה טובה.

 

ותזכורת קטנה:

 

http://www.youtube.com/watch?v=gEEufGKqu-Y דרך יוטיוב

[erez a]

דני יקירי

אכן יום בלתי נשכח .. איך עליזה שלא נסעה שנתים תוך שעה הייתה מוכנה לנסיעה .

המד חום אצלי באוטו הראה 35 מעלות ואני ודני בנסיעה ראשונה משלומי דרך כביש 6 לאזור גדרה .

אין מילים לתאר את החוויה שעברנו באותו היום ועליזה. אךך עליזה. נסעה כמו גדולה למרות הכול .

משום מה לא מצליח להעלות את התמונות של עליזה , כבר שולח תמונות קבוצתיות

[erez a]

אז נתחיל בעליזה היקרה מכול .

אז קודם כל סודרו והוחלפו הברקסים

עשינו מספרים חדשים

הוחלפו מחזירי שמן

הוחלפו צינורות נוזלים

עברנו טסט !

הרכבת גג המתומנים שהיה החלום שלי !

הוחלפו בקליות חדשיות

הוחלף מדף אחורי

צבענו גנטים

פרקתי את הדש בורד , ניקיתי , סדרתי את המאוורר

כרגע יש בעית חשמל ( קצר באורות ) שאיני מצליח להתגבר עליו . אם למישהוא יש רעיון אשמח לשמוע .

[nadavboblil]

היי ארז איזו התקדמות מפתיעה!

לגבי האורות, יש דינמו או אלטרנטור ברכב?

[erez a]

הי

יש אלטרנרטור והוא מטעין והכול תקין רק שכל פעם שמדליקים אורות נשרף הפיוז

[erez a]

ונעבור ל 78 .

כאמור הרכב לא נסע 15 שנה בערך , היות שעמד בערבה ואין לחות הפח נשמר במצב מעולה ( לא לקסוס אבל הכול יחסי.. )

בימים האחרונים עבדתי עליה :

הבאתי סויץ חדש עם מפתח מקלוש

ריססתי כמות נכבדה של ספרי שימון .

מנוע מסתובב !

החלפתי את כל צינורות הדלק ופילטרים חדשים

החלפתי את רצועות המנוע והשלמתי איפה שלא היו

משאבת המים נאכלה , הבאתי חדשה מאחת התורמות ,

רדיאטור שבור - הוחלף בחדש מאחת התורמות

מאוורר שבור - הוחלף לחדש מאחת התורמות .

מכסה ראש מנוע - הוחלף .

מיכל מי עיבוי - מהתורמות

מיכל מים לוישרים - מהתורמות

איתותים בצדדים - מהתורמות

בשבוע הקרובים :

נתקין לה את גג המתומנים מה 84

בקליות אחרויות ואור רוורס - הכול שלם מהתורמות

תפוחים חדשים - ירושה מדני .

נחליף שמנים

נחליף מיכל דלק שנפגע מהמלגזה ומסריח ברמות שאין לתאר מהדלק שנשאר שם כל השנים .

נצבע ג'נטים ונרכיב צמיגים

 

אני מחכה לראות את הפנים של בעלת האוטו היקרה שלא האמינה שהרכב יהיה בתהליך שיפוץ ועוד לפני נסיעה ורק בקשה שלא ילך לברזל .

[elians]

עליזה המקסימה !!! היה משעשע לראות אותה מתמרנת בין המכוניות ומשאירה אותי מאחור :lol:

 

תמשיך לעדכן

[Citroën Visa]

כאמור עליזה היא מגה-סלב ויש לך פנינה בידיים. לתשומת לבך מס׳ הרישוי צריך לעבור למתחת לגריל. אסתטי יותר ונאמן למקור.

בהזדמנות זו אספר מבלי להוסיף יותר מדי פרטים שאנחנו חוזרים לתחום ובגדול. פרטים בהמשך.

[nadavboblil]

הי

יש אלטרנרטור והוא מטעין והכול תקין רק שכל פעם שמדליקים אורות נשרף הפיוז

 

אם יש לך מכשיר מדידה אז תנתק את הנורות הראשיות תחליף פיוז ונסה לקבל מתח ביציאות של המנורה.

תפרק את המפסק של האורות, צריך להיות שם חוט אחד שמקבל 12 קבוע ועוד 2 חוטים, אחד מהם הולך עד לאורות חניה והשני הולך לאור ראשי, בדוק תקינות מפסק או שתחליף אותו מאחת מהתורמות איברים שלך.

אם קיים ריליי בדרך בדוק אותו, יכול להיות שהוא מקצר גם כן.

 

נדב.

[avibartuki]

הי

יש אלטרנרטור והוא מטעין והכול תקין רק שכל פעם שמדליקים אורות נשרף הפיוז

 

ארז שלום !

 

מדבריך עולה שהדלקת אורות שורפת את הפיוז, לא אמרת ,באיזה מצב ?

 

האם רק באורות חניה או באורות דרך. ?

[erez a]

אבי / נדב

תודה על התיחסותכם .

אז בכול הדלקת אורות המתג היה מתחמם ואחרי מספר דקות שורף את הפיוז , היום הפיוז נשרף מיד עם הדלקת האורות

החלפתי מתג למתג של אחת התורמות אולם המצב נשאר אותו הדבר .

ניתקתי את החוט האחרון במתג והאורות לא נשרפים אולם יש רק אור גבוהה ללא איתותים וללא אורות ברקס.

[avibartuki]

אבי / נדב

תודה על התיחסותכם .

אז בכול הדלקת אורות המתג היה מתחמם ואחרי מספר דקות שורף את הפיוז , היום הפיוז נשרף מיד עם הדלקת האורות

החלפתי מתג למתג של אחת התורמות אולם המצב נשאר אותו הדבר .

ניתקתי את החוט האחרון במתג והאורות לא נשרפים אולם יש רק אור גבוהה ללא איתותים וללא אורות ברקס.

 

קיימת בעיה נפוצה ברנו 4, עקב סגירה ופתיחה של מכסה המנוע, קורה שהחוטים ,שמזינים את הפנסים הקדמיים וכן אורות החניה

 

נמצאים בתנועה כל העת, בדוק שלא נצבטו או חשופים ,

 

כמו כן בדוק את מסלולי צמות החוטים שנעים מכיוון קיר האש לחלק הקדמי, אם אינך מוצא ויזואלית, נתק את המנורות

 

ובדוק באמצעות אום מטר קצר לשסי כאשר הפיוז בחוץ והמפסק האורות סגור, עליך לראות נתק התנגדות אין סופית, אם לא ,הקו שמקצר

 

ימצא מיד כהתנגדות נמוכה כלפי המינוס או השסי.

 

המתג מתחמם כי הוא רואה קצר מלא למינוס ,או לשסי, זה בתנאי שלא חיברת או שינית חיבורים על מפסק הסויטש

 

כמו כן בדוק את חוט הברקס אם אינו חשוף לשסי.

 

בהצלחה !