Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוטו לא מתניע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7507 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טיגרה 98 1.4 אוטומט

 

לא התנעתי את האוטו חודשיים והאוטו לא מתניע.

אני משתמש בעזרת כבלים האוטו נדלק ונוסע אבל ברגע שאני מכבה את המנוע שוב לא מתניע.

 

שמתי לב ככל שאני נוסע יותר המצבר צובר יותר כוח אבל לא מספיק אפילו בנסיעה של 20 דקות.

 

לצערי אני צריך להחליף מצבר? אם כן מה המחיר? (אוטו של אחי פשוט שכחתי להתניע) אולי יש לכם הצעות אחרות?

פורסם

קודם כל תבדוק אם יש בכלל מים במצבר.

 

אם המצבר מת לגמרי ולא נטען אפילו לאחר נסיעה אז לך תחליף מצבר, היום זה סיפור של 300-400 שקל ואפילו פחות.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

שלום.

א. המצבור הלבן הוא החומצה הנמצאת במצבר ואם הזמן זה מחסה את הקוטב.

ניתן להוריד אם מים חמים.

ב. כדי לך לפני ההנעה לחבר את המצבר למטעין חיצוני מכיוון שהאלטרנטור מטעין הטענה מהירה, ולכן זה כל כך יעיל בשלב זה.

בברכה, בן.

אלוהים נותן אגוזים למי שאין שיניים

פורסם

אז ככה:

א. את החומצה מורידים ככה: תרתיח מים חמים, תפרק את החיבור, תשפוך מים חמים על הקוטב ותנגב(לא הרבה מים), ואח"כ קצת ואזלין על הקוטב.

ב. אם האוטו לא עבד הרבה זמן מה שקורה למצבר שהוא נפרק ואין לו מספיק חשמל בשביל ההנעה. לכן תחבר את המצבר לטעינה חיצונית למשך לילה שלם ואז תנסה להניעה, בכל מקרה אחרי ההנעה על תכבה את האוטו אחרי 20 דקות אלה תיתן לו לעבוד (כל מה שנאמר כאן מתיחס לעובדה שהמצבר תקין), אם כל זה לא עוזר תחליף מצבר (או גש לחשמלאי).

בברכה, בן.

אלוהים נותן אגוזים למי שאין שיניים

×
×
  • תוכן חדש...