Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ אלטרנטור


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7583 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אלטרנטור רזרבי שהוצאתי מסטיישן 80 במקום זה שקניתי בישראל-יפן.

האלטרנטור שהוצאתי מהסטיישן 80 (וגם זה ששמתי ב-80) מתאים גם לסטיישן 92.

מכיוון ויש לי אלטרנטור רזרבי, אני רוצה לשפץ אותו בכדי שיהיה לי רזרבה במקרה וזה שב-92 יגמור את חייו. השאלה שלי היא, האם יש קיט לשיפוץ של אלטרנטור? או שהדרך היחידה להחזיר אותו למצב תקין יהיה לתת אותו למי שמתקן ולקנות אחד חדש במקומו?

מועדון סובארו שטח ופנאי - www.subaru4x4.com

פורסם

אם לא פתחת אל טרנטור אף פעם לא מציע שתתעסק בכלל כי אתה תזרוק אותו לפח אחר כך,

קח אותו לחשמלאי , משפץ שיבדוק בכלל מה הבעיה שלו לפעמים עלות התיקון עולה על אלקרנטור חדש

×
×
  • תוכן חדש...