Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7571 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום ירדתי לפרק (שוב!) את הדשבורד של הבובה שלי.

מי שמכיר את הפרוייקט שלי יודע שהדשבורד פורק לא מעט פעמים.

 

כעת, בגלל עבודת הפיברגלאס, המצב הוא שמאוד מאוד קשה לפרק את כפתור המשולש מתוך הדשבורד.

מה שמשאיר אותי כרגע עם אוטו בלי איתות, ובלי איתות - אני לא מוכן לנסוע.

 

חשבתי חשבתי - ועלה הרעיון:

הבאתי מולטימטר ובחנתי את ההתנגדויות בקונקטור של המשולש. מתוך 8 הפינים מאחורי המשולש, יש רק 2 פינים שעובר בניהם זרם ללא התנגדות כלל. מה שאומר שזה כנראה הנתק שגורם לכך שבלי המשולש האיתות לא עובד.

 

מדובר על הקונקטור השחור. ובו צריך לקצר את 2 הפינים השמאליים ביותר. שמאלי עליון ושמאלי תחתון.

2 חוטים בעובי מספק, והרבה איזולירבנד, זה מה שהיה דרוש - והאוטו חזר לאותת.

 

תהנו, ותשתדלו לא לשרוף את האוטו :twisted:

- - -------[Fireball]------ - -

×
×
  • תוכן חדש...