תיקון כריות אויר למרצדס

[רכב זה אני]

בגלל כל הדברים שאתם אומרים, הגעתי כבר מההתחלה למסקנה שאני קודם צריך לקבל הצעת מחיר על החלק שאפשר להעריך גם בעל פה, כלומר על כריות האוויר. נכון שגם שם יכולים להיות הבדלים מסוימים לגבי מה בדיוק התקלקל, אבל "כריות אוויר" זה רכיב מרכזי, ולכן אפשר לתת הערכת מחיר גם בלי להביא את הרכב למוסך.

אם אראה שיש מישהו שנותן מחיר שנשמע לי הגיוני, אתחיל לחשוב על שאר הדברים שיעלו כסף, ולראות איך מתקדמים משם.

לדעתי, זה הדבר היחיד שאפשר לקבל עליו הצעת מחיר ראשונית בחינם. ככה פשוט.

[borsood]

פה הטעות שלך:

לפני שעה, רכב זה אני כתב:

 "כריות אוויר" זה רכיב מרכזי

להערכתי הלא מקצועית יש תיקונים נוספים יקרים בהרבה מכרית אוויר.

[רכב זה אני]

כמו למשל ?

[Jack457]

לפני 4 שעות, רכב זה אני כתב:

הגעתי כבר מההתחלה למסקנה שאני קודם צריך לקבל הצעת מחיר על החלק שאפשר להעריך גם בעל פה, כלומר על כריות האוויר.

לדעתי אתה צודק.

מלבד הכריות, זו נראית תאונה קלה.

זה שהג'אנטים נשברו זה מצוין כי הם בתיקווה ספגו את רוב האנרגיה הקינטית ולא העבירו אותה הלאה לחלקים יקרים יותר. אני נוסע ברכב כבד משלך עם מוטות היגוי רגישים שקל להחליף גם עם לדרמן, שנועדו להישבר בנסיבות מסויימות כדי להגן על מכלולי פרונט אחרים. כמו מערכות קריסה.

זה שחיישן כרית אוויר הגיב זו לא אינדיקציה שקרה משהו מעבר לזה. זה בפרונט.

לכן אני חושב שפות"ש צודק כשביקש כאן אפשרות להעריך את עלות התיקון של הכריות ומישהו שיעשה זאת בזול. רק שטרם קיבל תשובה מועילה.

אחרי זה, אם זה מסתדר, כלום לא בשמיים.

אז יש הפניה שיכולה לסייע לו? אולי במגזר? חלק שלם מפירוק? כל המושב? תתקשר לפרוקיות ותהיה סבלני. סה"כ אחרי הקטספרופה של ה ML דור ראשון, הרכב שיש לך נותן הרבה במחיר מתון.

ותפסיקו לטרטר אותו עם ביטוח ופוליסה ושאר ירקות, הוא לא ביקש עצות בתחום ולכל אחד החישובים שלו.

בכל מקרה בהצלחה.

וכן, שים לו ג'אנטים לפני גרירה אם תחליט לגרור. קנה משומשים. 

לפני 3 שעות, borsood כתב:

להערכתי הלא מקצועית יש תיקונים נוספים יקרים בהרבה מכרית אוויר

למה? מהצילומים הכל נראה בסדר. ולמה לנחש? יעלו את הרכב על ליפט, יסתכלו. אין גם צורך במוסך מומחה לרכב הזה, כולה פרונט. עלות החלפת הכריות ומה שכרוך בזה היא המפתח.

[borsood]

לפני 20 שעות, רכב זה אני כתב:

כמו למשל ?

מתמונות קשה מאד לעשות דיאגנוזה למי שהוא לא מקצועי. תגרור את הרכב למוסך ותקל הערכה טובה אחרי שיעלו את הרכב על ליפט. אם יש לך גישה לשמאי או מוסכניק שיוכל לתת הערכה מתמונות תדע יותר טוב מה מצבך. 

מה שאני רואה בעיני הלא-מקצועיות זה יישור הסף ותיקון כנף ואולי הפרונט כבר יעלו לא מעט.

לפני 20 שעות, Jack457 כתב:

למה? מהצילומים הכל נראה בסדר. ולמה לנחש? יעלו את הרכב על ליפט, יסתכלו. אין גם צורך במוסך מומחה לרכב הזה, כולה פרונט. עלות החלפת הכריות ומה שכרוך בזה היא המפתח.

תסתכל ותראה שהסף עקום וגם הכנף לא באותה זווית כמו הפרונט. זה כבר אולי אינדיקציה שלא רק הגנטים ספגו את המכה. בתקווה שהשלדה לא התעקמה.

יש גוררים שיוכלו לגרור גם רכב עם שני גאנטים למוסך.

ורק אני מתפלא איך שני צמיגים זבל וגאנט זבל יעלו עדיין פחות מגרירה?

[Alberrto]

בתאריך 15.7.2026 בשעה 10:26, sperial כתב:

@Alberrto תחשוב מה אתה מציע - להשקיע בחישוקים, צמיגים וכיוון פרונט, שביחד הם כמה אלפי ש״ח רק כדי להביא את הרכב לבדיקה? הדרך הנכונה היא לגרור את הרכב (באמצעות ביטוח גרירה) למוסך בו ייבדק על ידי פחח ומכונאי, ולפי הצורך גם שמאי. רק להביא בחשבון שביטוח הגרירה מכסה גרירה אחת לכל אירוע, כך שאם יהיה צורך בגרירה נוספת היא תעלה כסף, וכנראה שיהיה צורך לשלם גם תמורת הבדיקה, בוודאי אם הרכב לא יתוקן באוותו מוסך.

 

פות״ש - מדובר בסכומים לא קטנים. אם יש לך ביטוח מקיף הגיע הזמן להפעילו. אם אין לך ביטוח מקיף, או שמסיבה כלשהי הוא לא מכסה את האירוע (למשל - ביטוח נהגים נקובים שאינו כולל אותך, או שאתה ממחוץ למגבלת גיל) - תכין הרבה כסף לתיקון או לרכישת רכב אחר.

לעשות "חילוץ" רכב ללא ג'אנטם למוסך לצורך בדיקה, בוודאי שהיה יותר יקר מלקנות ג'אנטים משומשים.
ואיך בידיוק יבדקו במוסך אם אין נזק לשלדה, האם יש להם דרך למדוד ? יש נזקים שלא נראים לעין ואז מחליפים חלק אחר חלק בכדי להגיע לפרונט תקין ...
ואז מה, להיכנס לבור ללא תחתית ולמלא אותו בכסף כי במילא הרכב במוסך וכבר החלפנו X Y Z ?