האם חובה להחליף אטם מכסה שסתומים כשמחליפים פלגים? קדילק SRX 2016 3.6

[koderius]

יש לי קדילק SRX 2016 3.6 

במנוע הזה בשביל להחליף פלגים צריך לפרק סעפת מכסה שסתומים (פלנום) ולהזיז אותה קצת אחרת אי אפשר להגיע לפלאג האחורי.

יש לי פלגים חדשים לגמרי שאני רוצה להחליף אבל לא בא לי להתעסק עם האטם.

 

שאלה אם זו חובה. 

תודה

[Camaro 92]

אם האטם לא יבש/קרוע/שבור ובמצב טוב ואין לך נזילות ממנו אין שום חובה להחליפו במעמד החלפת המצתים.

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2025 על ידי Camaro 92

[איציק נ.]

תלוי בהוראות יצרן.

 

צריך לפרק סעפת יניקה או מכסה שסתומים ? לא הבנתי.

 

איציק

[Camaro 92]

הכותרת מטעה, הוא מתכוון לסעפת היניקה ולא למכסה שסתומים, במקרה של סעפת היניקה דווקא כן הייתי ממליץ להחליף את האטם ״על הדרך״ .

[koderius]

לפני 3 שעות, Camaro 92 כתב:

הכותרת מטעה, הוא מתכוון לסעפת היניקה ולא למכסה שסתומים, במקרה של סעפת היניקה דווקא כן הייתי ממליץ להחליף את האטם ״על הדרך״ .

לא יודע איך אומרים בעברית אבל זה זה > intake manifold gasket

[IsraCar]

זה בדיוק מה ש"קמארו92" התכוון בתגובתו השניה.

הגיוני בהחלט להחליף אטם על הדרך. (לא הגיוני שהגישה כל כך בעייתית, אבל זה כבר סיפור אחר)

לפני 17 דקות, koderius כתב:

intake manifold gasket

 

אבל כמו ש"איציק נ." אמר:

מה אומרות הוראות ייצרן?

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2025 על ידי IsraCar

[koderius]

לפני 4 שעות, Camaro 92 כתב:

אם האטם לא יבש/קרוע/שבור ובמצב טוב ואין לך נזילות ממנו אין שום חובה להחליפו במעמד החלפת המצתים.

אכן זה המצב וגם האוטו פיקס ואין נזילות וכלום. תודה רבה 

לפני 1 דקה, IsraCar כתב:

זה בדיוק מה ש"קמארו92" התכוון.

הגיוני בהחלט להחליף אטם על הדרך. (לא הגיוני שהגישה כל כך בעייתית, אבל זה כבר סיפור אחר)

 

קח תראה זה מה שצריך לעשות כדי להחליף פלגים רק בגלל שפלאג אחד אחורי מכוסה על ידי חתיכת פלסטיק שבולטת החוצה ולא נותנת להוציא אותו .

אולי אפשר לפרק בית מצערת במקום?

[IsraCar]

אתה מבלבל שוב בין שני דברים שונים.

הראשון אטם בין סעפת יניקה ל ראש המנוע=intake manifold gasket .

ואטם על ראש המנוע, שמכסה על מכלול השסתומים. (valve cover gasket)

כאן התכוונו לאטם סעפת.

אתה מתכוון לעשות זאת בעצמך?

ולא מכיר את ההבדל ביינהם? זה לא נשמע טוב.

יש לך מפתח טורק? יש לך נתוני הידוק מצתים?

תקרא הודעות קודמות שלך. כבר שאלת על נושא החלפת מצתים בינואר2024.

 

(*) מוזר, לפי הודעות חיפוש חלקים קודמות, היו לך בשנת 2024 שלושה קדילאק SRX .

אחד שנת 2014 שני שנת 2015  , הנוכחי שנת  2016.

אתה אוסף אותן ? 🙂

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2025 על ידי IsraCar

[koderius]

לפני 6 שעות, IsraCar כתב:

אתה מבלבל שוב בין שני דברים שונים.

הראשון אטם בין סעפת יניקה ל ראש המנוע=intake manifold gasket .

ואטם על ראש המנוע, שמכסה על מכלול השסתומים. (valve cover gasket)

כאן התכוונו לאטם סעפת.

אתה מתכוון לעשות זאת בעצמך?

ולא מכיר את ההבדל ביינהם? זה לא נשמע טוב.

יש לך מפתח טורק? יש לך נתוני הידוק מצתים?

תקרא הודעות קודמות שלך. כבר שאלת על נושא החלפת מצתים בינואר2024.

 

(*) מוזר, לפי הודעות חיפוש חלקים קודמות, היו לך בשנת 2024 שלושה קדילאק SRX .

אחד שנת 2014 שני שנת 2015  , הנוכחי שנת  2016.

אתה אוסף אותן ? 🙂

א.תודה על התשובה הפרטנית ועל תשומת הלב לפרטים.

ב.כן! זו הSRX השלישית שלי. כל פעם שפרתי קצת. הראשונה היתה הכי פרימטיבית ו3 ליטר 

ג.אני מתכוון לחלק הזה > אמרתי אני לא יודע בעברית מה שמו > קוראים לו Lower Intake Manifold Gasket

יושב מתחת לפלנום ישר אחרי שאתה מרים אותו. 

ד.יש לי מפתח מומנט + פלגים ACDelco 41-109 + צריך לסגור ב18 פוט פאונדס ft-lb + סכמת סגירה של הsequence של הברגים של הפלנום. 

אני פשוט לא יודע אם זה מנדטורי להחליף כשהכל בסדר 

ג.

[IsraCar]

 

לפי הבחור בסרטון זה מנדטורי. (לנקות הייטב משטחים לפני ההרכבה, בבד או בנייר לא מתפורר).

בהצלחה.

[koderius]

טוב עדכון - כותב למישהו שאולי ימצא בזה ערך בעתיד.

החלפתי את הפלגים. כולל להרים את הפלנום הזה ולהחזיר למקום לפי הוראות יצרן.

מה שחשבתי שיהיה קל היה קשה ומה שחשבתי שיהיה קשה יצא ההפך.

ומסתבר שטוב שלא קניתי אטם כי היה שם אחד חדש לגמרי.

להגיע לכל הפלגים ולעשות להם מומנט היה קל לאללה. לא היה בורג אחד אפילו קשה.

הדבר הכי מסוכן וטריקי היה דווקא הצינורות המעפנים האלה שהחיבור של אחד מהם מפלסטיק פשוט התפורר שנגעתי בו.

הוא גם במיקום שצריך לפרק את מיכל הנוזל הגה.

ועכשיו אני מחפש כזה מפירוק חח

 

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2025 על ידי koderius

[IsraCar]

תודה על העדכון. (התקדמות ביחס להודעות קודמות שפתחת).

טוב לדעת שדברים הסתדרו.

 

בהצלחה בחיפושים.

חשבת לנסות לקנות חלק חדש? (מחו"ל?)

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2025 על ידי IsraCar

[koderius]

בתאריך 7.10.2025 בשעה 22:27, IsraCar כתב:

תודה על העדכון. (התקדמות ביחס להודעות קודמות שפתחת).

טוב לדעת שדברים הסתדרו.

 

בהצלחה בחיפושים.

חשבת לנסות לקנות חלק חדש? (מחו"ל?)

כן מ ROCKAUTO שהם מעולים. אבל החלק עולה 20 דולר והמשלוח איזה 30 ופעם אחרונה שקניתי משם נורה ב2דולר זה הלך למכס ולמכון התקנים דרך UPS ועלה לי ביוקר!

[IsraCar]

המחיר סביר, כולל המישלוח. יותר טוב מכל מה שתשיג בארץ. (כולל משומש)

מפירוק? אתה רוצה לקנות חלק שעבר כבר חצי דרך להתפוררות?

כמה רוצים על חלק כזה במחסן היבואן UMI ?

[koderius]

לפני 3 שעות, IsraCar כתב:

המחיר סביר, כולל המישלוח. יותר טוב מכל מה שתשיג בארץ. (כולל משומש)

מפירוק? אתה רוצה לקנות חלק שעבר כבר חצי דרך להתפוררות?

כמה רוצים על חלק כזה במחסן היבואן UMI ?

500שח. זה מה שרוצים בארץ. 
יש לי מלא דברים שאני מת לקנות ברוקאוטו  - למשל צלחות חדשות (רוטורים) הם רק 20 דולר ליח 
ועוד שני צינורות שאני רוצה להחליף בשביל השקט הנפשי. אבל השאלה אם מותר ואם לא יעצר שוב במכס?