צמיגים – האם הגיע הזמן להחליף?

[ypz]

שלום,

 

האם לדעתכם הגיע הזמן להחליף את הצמיגים?

 

אחוריים (32/21):

 

קדמיים (30/22, 08/22):

 

רזרבי (45/19):

 

תודה 😃

 

עריכה אחרונה ב-3 בנובמבר על ידי ypz

[NTZSV]

הם עדיין מצב טוב בדוק עוד שנה.

 

[ypz]

תודה! 😃

[om2]

אין צורך בהחלפה

[Tom_22]

אחד מצמיגי הקלבר (נראה שמאלי) עם קוד מהירות V, בעוד כל שאר הצמיגים עם קוד H.

תאורטית, זה לא תקין (צריך לפחות זוג). פרקטית, כנראה בעל משמעות נמוכה יחסית.

 

בנוסף, ולמרות שאני מניח שאכן מדובר בגלגל חלופי מקורי ומידה מקורית בכל השאר, בעבר נכתב כאן ע"י @kompy שאם יש כזה שהוא בגודל מלא, עליו להיות במידה זהה לכל הרגילים (הודעה זו והלאה). בשרשור אחר @Buki חלק בנושא (הודעה זו והלאה). אולי יש "חידושים".

 

אבל כן, הצמיגים לא דורשים החלפה בעקרון 😉

מה הסיבה שחשבת שאולי כן?

[kompy]

לפני 6 שעות, Tom_22 כתב:

בנוסף, ולמרות שאני מניח שאכן מדובר בגלגל חלופי מקורי ומידה מקורית בכל השאר, בעבר נכתב כאן ע"י @kompy שאם יש כזה שהוא בגודל מלא, עליו להיות במידה זהה לכל הרגילים (הודעה זו והלאה).

זהו לא גלגל חליפי ״מלא״.

הצמיגים על הרכב - 195/55R16

חליפי - 185/65R15

 

[Tom_22]

עזוב סמנטיקה 😉

הרי זה לא צמיג "בייגלה", למרות מדבקת הגבלת המהירות עליו. 

בהנחה וכך הגיע הרכב במקור, האם תאורטית יתקל בבעיה במבחן השנתי, לפי דבריך? 

[kompy]

לא. אין כל מניעה במעבר המבחן התקופתי (טסט) בהצלחה.

התופעה מוכרת עוד משנות ה-90 של המאה הקודמת (סיטרואן ZX) ואולי אף לפני זאת.

[avhyh]

הקדמיים נראים קצת יבשים השמאלי אפילו טיפה שחוק. פני שטח שלו נראים עם חורים. אולי זה רק התמונה ואולי זה רק כי הצמיגים מלאים אבק. כולם עלו יחד על הרכב?

[ypz]

לפני 22 שעות, Tom_22 כתב:

מה הסיבה שחשבת שאולי כן?

 

התלבטתי בעיקר לגבי האחוריים (בעיקר בגלל תאריך הייצור);

לגבי הקדמיים – לא היה ברור לי אם הם החלו להתייבש (בדומה להתרשמותו של @avhyh)

 

לפני 3 שעות, avhyh כתב:

הקדמיים נראים קצת יבשים השמאלי אפילו טיפה שחוק. פני שטח שלו נראים עם חורים. אולי זה רק התמונה ואולי זה רק כי הצמיגים מלאים אבק. כולם עלו יחד על הרכב?

 

האחוריים הוחלפו יחד (בגלל כמה חורים זעירים בדופן של אחד הצמיגים);

כשנה לאחר מכן הוחלפו גם זוג הקדמיים מאותה הסיבה (חור זעיר בדופן של אחד הצמיגים...)

כחודשיים (!) לאחר החלפת זוג הקדמיים נאלצתי להחליף שוב את הצמיג הקדמי־שׂמאלי בגלל כמה חורים זעירים בדופן(!!), והפעם הסתפקתי בהחלפה של צמיג אחד (ולכן קוד המהירות השונה):

[Tom_22]

האחוריים אומנם כבר בני 3 וקצת, אבל עדין נראים במצב טוב. יש "טהרנים" (בלי קשר לאיראן 😜) שיחליפו כבר ולו רק בגלל הגיל או שהרגישו שהאחיזה קצת לא מה שהייתה פעם.

יש קצת יובש שטחי בדופן, אבל הסוליה נראית תקינה.

 

הקדמיים נראים בסדר גמור על פניו.

לא הייתי מתרגש מדי מהחירוצים בכתפיים שלהם. זה די נורמלי כחלק מהשחיקה שנוצרת בקדמיים לדעתי, ובוודאי לא מסוכן בפני עצמו.

 

אפשר לשקול הצלבה של הצמיגים (קדימה-אחורה). זה יזרז את הבלאי על המישלין, עד להחלפה שתגיע מתישהו בעתיד. או להישאר כמו שזה, ובבוא העת להחליף רביעיה (תמיד טוב).

 

לגבי החורים בדופן, זה קצת הזוי כמות הפעמים שזה קרה לך (ולפחות בסרטון הצמיג נראה עוד יותר חדש).

אני תוהה אם לא ניתן היה לטעון שמדובר בפגם ייצור, כי זה לא נראה כמו משהו שקרה בגלל גוף זר. לא שזה היה עוזר יותר מדי.

[ypz]

אכן – הצמיג האחרון שהוחלף נשלח (לבקשתי) לבדיקה אצל היבואן בטענה של כשל בייצור, וחזר עם תשובה ש”הצמיג תקין, מדובר בתקר”.

מה גרם לתקר של שני חורים זעירים בדופן הצמיג – לא הצלחתי להבין עד היום... (הצמיג לא התחכך במדרכה או בכל מכשול אחר)

[550]

עדיין ניראים טוב ולא שחוקים עומק החריץ עדיין עמוק 

[Renaultrap]

לפני 17 שעות, ypz כתב:

אכן – הצמיג האחרון שהוחלף נשלח (לבקשתי) לבדיקה אצל היבואן בטענה של כשל בייצור, וחזר עם תשובה ש”הצמיג תקין, מדובר בתקר”.

מה גרם לתקר של שני חורים זעירים בדופן הצמיג – לא הצלחתי להבין עד היום... (הצמיג לא התחכך במדרכה או בכל מכשול אחר)

מישהו קיבל אי פעם משהו מ"בדיקה אצל היבואן"? מהנסיון שלי האחריות על הצמיגים מיותרת. תשובות כמו "כנראה נכנסת לבור" או "חיכוך במדרכה" זה לא משהו שאתה יכול להוכיח שלא קרה.

 

שמח לראות שהקלבר שלך נראים בריאים מאד גם אחרי שנתיים (כמה ק"מ?). החלפתי היום זוג פאלקן בגיל הזה עם סימני התייבשות בזוג קלבר שגם אצלי שורדים יפה.

[ypz]

צמיגי הקלבר עברו כ־15,000 ק״מ עד כה.

 

ההחלפה של הפאלקן לאחר כשנתיים הפתיעה אותי – חשבתי שהם קצת יותר עמידים 🤔