צמיגי מישלין פרימסי פלוס רמת רעש.

[alexg73]

יש לי בטויוטה ורסו צמיגי מישלין פרימסי 4 שרמת רעש שלהם 68. הם כבר בני 4 ורוצה להחליף אותם. סך הכול הייתי מרוצה מהם גם בהשוואה לברידסטון המקורי שהיה מקודם. הבעיה שכרגע מוכרים פרימסי 4 פלוס שרמת הרעש שלהם 69.

חשוב מאוד בשבילי שהצמיג יהיה שקט.

האם לבחור דגם אחר ? או להתעלם מתוספת של db אחד ?

[HaimO]

לפני 16 דקות, alexg73 כתב:

יש לי בטויוטה ורסו צמיגי מישלין פרימסי 4 שרמת רעש שלהם 68. הם כבר בני 4 ורוצה להחליף אותם. סך הכול הייתי מרוצה מהם גם בהשוואה לברידסטון המקורי שהיה מקודם. הבעיה שכרגע מוכרים פרימסי 4 פלוס שרמת הרעש שלהם 69.

חשוב מאוד בשבילי שהצמיג יהיה שקט.

האם לבחור דגם אחר ? או להתעלם מתוספת של db אחד ?

לפני כחצי שנה קניתי מישלין פרימסי 4+ לגולף 2019 (מידת צמיג 17 אינטש 45/225). 

על הרכב הגיעו כ״מקוריים״ צמיגים של הנקוק.

 

להגיד לך שיש הבדל בפועל בין המישלין להנקוק או לצמיגים אחרים מבחינת הרעש....? לא חושב.

זו פונקציה שיש לה כל מיני משתנים, כמו גודל הצמיג, סוג האספלט עליו אתה נוסע, אופי ורמת בידוד רעשים שהרכב מאופיין בה (מה גם שלמיטב ידיעתי, רמת הרעש הנמדדת היא למי שנמצא חיצונית לרכב ולא נמצא בתוכו). 

 

אני לגמרי מבין את הרצון לבחור בצמיג שקט, אבל מבחינתי יש פרמטרים נוספים כמו מרחק בלימה ואחיזה בכביש רטוב שהיו חשובים יותר, גם על חשבון צמיג קצת יותר רועש.

 

שורה תחתונה במה שאני מנסה לומר היא, שמדובר בצמיג סופר איכותי ומומלץ, ואני מנסיוני עם הצמיגים האלו שתרגיש איזשהו הבדל מהותי ברמת הרעש.

מדגיש - מניסיוני עם הצמיגים הנ״ל, ולדעתי בלבד ☺️

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2024 על ידי HaimO

[Tom_22]

מדד הרעש בתווית ה-EU אינו מייצג את הרעש בפנים הרכב.

 

זו מדידה שמבוצעת מחוץ לרכב כאשר הוא חולף במרחק מסוים ומהירות מסויימת. ניתן להשליך רק בעקיפין וגם זה לא בטוח, מאחר והרעש הפנימי מושפע מעוד הרבה גורמים כמו תהודה פנימית בצמיג, ויברציות שמועברות דרך מרכב הרכב ועוד.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2024 על ידי Tom_22

[vladclar]

 אני בטויוטה ורסו שלי עברתי ממישלין פרימסי 4 היקרים להאנקוק Kinergy Eco k425.

לא מוצא שום סיבה לשלם אקסטרה על מישלין,  האנקוק מעולים גם בהיבט הנוחות וגם שחיקה. עכשיו החלפתי זוג קדמיים אחרי 62 אלף קילומטרים שוב להאנקוק,  האחוריים עדיין במצב מעולה אחרי אותם 62 אלף.

 

נ.ב הברידג'סטון המקוריים ЕR300 לא היו צמיגים טובים, את כל הארבעה החלפתי אחרי 50 אלף קילומטרים, התחילו להתפורר.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2024 על ידי vladclar

[meir_gi]

לא מאמין שתרגיש הבדל בפנים הרכב מתוספת של 1DB. מה שהכי משפיע על רמת הרעש בפנים הרכב זה איכות האספלט ובידוד הרכב מרעשי חוץ. לטעמי, הבדל לא יורגש. ייתכן שיהיה הבדל מסויים שנובע מעצם היותו של הצמיג חדש ולא יבש ביחס לצמיג המוחלף.

[alexg73]

בתאריך 26.9.2022 בשעה 16:24, vladclar כתב:

מקפיץ שוב לאחר כמעט שנה נוספת עם הרכב.

הרכב עומד על 225 אלף קילומטרים, עבר טסט ללא בעיות. לא מרגיש שום הזדקנות.

שום דבר מיוחד לא קרה בשנה הזאת - כל 3 חודשים טיפול 10 אלפים, כל 30 אלף מסנן אוויר, מזגן ונוזל בלמים. לאחרונה הוחלף סט צמיגים. 

הקודם מישלין פרימסי 4 החזיק 85 אלף קילומטרים, הנוכחי Hankook k425 נקנה יחסית בזול אבל משמעותית יותר רועש ( טעות שלי, הייתי צריך שוב לקנות מישלין ).

בטיפול הבא צריך להחליף בלמים אחוריים.

צריכת דלק עכשיו 1:10.6 כי המזגן פועל רוב הזמן.

רק שימשיך ככה..

מצטער להגיד אבל כנראה שכחת את התחושה בצמיגי מישלין.

כתבת שאין הבדל אבל סתרת את עצמך מלפני שנתיים.

[vladclar]

אז הסתבר שהרעש לא היה מהצמיגים בכלל אלא מנאבה ( מיסב) אחורית שהוחלפה והשקט חזר.

הקדמיים הוחלפו עכשיו,  ב 284 אלף קילומטרים בדיוק לאותו הדגם, האחוריים נשארו האלה.

יופי שהצלחת למצוא את ההודעה הזאת, מעריך,  באמת!

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2024 על ידי vladclar