רכישת רכב שעבר החלפת מכסה מנוע ודלת

[RG1]

אהלן חברים

אני רוצה לקנות רכב יד1, המוכר הראה לי עבר ביטוחי -- לפני 3 שנים תביעה של בערך 10.5K שח על החלפת דלת (חצי אחוז ירידת ערך, ממתי חברת הביטוח קובעת את ירידת הערך?).

על ההחלפה הזו אין לי עדיין קבלה, אבל תוקן במוסך מורשה של דלק מוטורס.

עכשיו, לפני המכירה, החליט גם לתקן מכסה מנוע והראה לי קבלה על סך 7.5K בערך על מכסה מנוע חדש מדלק מוטרוס + צביעה + חלק קטן שבא לפני המכסה מנוע (כמו שפה של הרכב) + גומיה פה ושם. יש שנתיים אחריות על הצביעה מדלק מוטרוס.

 

על פניו לא מכות קריטיות ואני מעריך את השקיפות, הוא גם דורש בערך 7K מתחת למחירון לרכב של 120K שח.

מה עוד אני צריך לברר? כמובן שאקח לבדיקה ואשאל אותם על טיב התיקון, אבל אני חושש כי זו פעם ראשונה שאני קונה רכב שעבר החלפת חתיכת מרכב.

אשמח לתובנות בנושא, תודה!

[vladclar]

אין משמעות בטיחותית בהחלפת חלקי מרכב מחוברים ברגים, גם משמעות מסחרית לא גבוהה, ככל שהרכב מזדקן.

סכומי התיקונים מתאימים לסוגי העבודה שבוצעה.

אני לא רואה מניעה ברכישת רכב כזה, במיוחד אם יש כוונה להחזיק אותו כמה שנים טובות.

בתנאי והוא תקין מכנית.

 

 

*שמאי מטעם חברת ביטוח קבע גובה ירידת ערך.

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2024 על ידי vladclar

[sperial]

לי מחיר החלפת הדלת נראיה גבוהים. החלפת דלת ברכב עממי (בחלק מפירוק) עלתה לי 3,000 ש"ח, כך שצריך לדעת מה ליווה את החלפת הדלת.

 

אתה צריך לבקש לראות דו"ח שמאי, או, מינימום, צילומי הפגיעה ברכב.

 

לא צריך לפסול את הרכב כעת, אבל בהחלט לחקור יותר לעומק לפני קבלת ההחלטה.

 

והערת אגב - השמאי קובע ירידת ערך וחברת הביטוח מפצה את בעל הרכב בהתאם.

[yulianx]

הבעיה העיקרית זה קילופים שיכולים להיות בחלק צבוע לאחר מספר שנים. שכן אתה לא יודע את האיכות שלו. לכן ברכב בסכום הזה הייתי מעדיף שאני מעריך שגם די חדש, הייתי מעדיף ללא החלפה/צביעת חלקים. אבל אם אתה רוצה לחסוך את הכסף, החלפות הללו לא קריטיות בתנאי שזה מה שהיה בלבד.

[sperial]

בקריאה נוספת - נראה לי שחסר מידע. תתחיל בדרישת דו"ח ממרכז הסליקה של חברות הביטוח ודו"חות שמאי. אם המוכר מתחיל בהפחתה של 5% ממחיר המחירון זה אומר דרשני. יש לי נטיה להיות חשדן.

[RG1]

לפני 15 דקות, sperial כתב:

בקריאה נוספת - נראה לי שחסר מידע. תתחיל בדרישת דו"ח ממרכז הסליקה של חברות הביטוח ודו"חות שמאי. אם המוכר מתחיל בהפחתה של 5% ממחיר המחירון זה אומר דרשני. יש לי נטיה להיות חשדן.

תודה, זה מה שקצת הפריע לי (הוא מודע למחירון), מה גם שהרכב מאוד רחוק ממני אז מעדיף לבקש מראש. נהוג לבקש דוח ממרכז סליקה?

הנזק לדלת באמת בגדר תעלומה בעיניי עד שאראה את הקבלה מדלק מוטורס.

לפני 29 דקות, yulianx כתב:

הבעיה העיקרית זה קילופים שיכולים להיות בחלק צבוע לאחר מספר שנים. שכן אתה לא יודע את האיכות שלו. לכן ברכב בסכום הזה הייתי מעדיף שאני מעריך שגם די חדש, הייתי מעדיף ללא החלפה/צביעת חלקים. אבל אם אתה רוצה לחסוך את הכסף, החלפות הללו לא קריטיות בתנאי שזה מה שהיה בלבד.

צודק, אני יודע שאם זה יקרה זה יחרפן אותי.. מצד שני, בקבלה שהוצגה לי מדלק מוטורס עלות הצביעה היא 1,600 ( יש מצב שגם הייתה על זה איזה הנחה). אז אם עוד 3 שנים (אחרי האחריות) אצטרך להוציא 1,600 על צביעה ופה אני מקבל הנחה גדולה בקניה אולי שווה לקחת סיכון..

[vladclar]

לפני 49 דקות, RG1 כתב:

 נהוג לבקש דוח ממרכז סליקה?

 

אני כמה ימים אחרונים מתעסק בחיפוש רכב ( לא בשבילי ), מכל מוכר שהרכב שלו עניין אותי ביקשתי דוח סליקה. חלקם פעם ראשונה שמעו עליו, אבל הרוב הסכימו להוציא את הדוח ( עניין אותם בעצמם, מה רשום בו). היו כמה קשים ( לא רק בעניין הדוח), שניסו לדחוף לי דוח היעדר תביעות ב 3 השנים האחרונות. הסברתי להם שזאת הבדיקה בגדר חובה מבחינתי, עוד לפני שאני מגיע מרחוק. מי שרוצה למכור ואין לו מה להסתיר, 10₪ זה לא מה שישבור אותו.

אבל אני לא בודק במכון אלא במוסך מכונאות.

לכן, הבדיקות שלי ( לרכב שהיה בבעלויות פרטיות בלבד ), זה דוח סליקה+ תדפיס טיפולים+ בדיקת מוסך שלי.

מי שלא מוכן לנסוע לאותו המוסך שגם יטפל בהמשך ברכב אחרי הקניה  (נסיעה  ממרחק הגיוני מאוד),  אני עוזב אותו ועובר לרכב הבא.

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2024 על ידי vladclar

[yulianx]

לגבי דוח סליקה לדעתי זה חובה עוד לפני הפגישה, כאשר חשבתי למכור את הרכב שלי הקונה ביקש שאשלח לו רשיון רכב בשביל להוציא דוח בלקר.