Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קרוסאובר עד 120K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל תודה לכל העונים והעוזרים. אתם מדהימים. באמת. 

מחפש לרכוש קרוסאובר למשפחה עד תקציב של 120K. (זה היה 100K ואז התגמשתי ל-120K אז זה באמת גבול עליון. מעדיף למצוא משהו יותר בכיוון של 110)
- נסיעה של 15K בשנה 
- מעריך שבערך 60% בינעירוני
- ביטוח קבוצתי ממקום העבודה כך שזה לא שיקול
- מעוניין בק"מ נמוך. פחות מ-100 בוודאי, בעדיפות גם לממוצע שנתי נמוך מ-17-18

הבחירה הראשונה היתה ספורטז' או טוסון, אבל ירדתי מהן (כרגע?) אחרי שהבנתי שהן זוללות דלק. 
עברתי להתמקד במזדה CX-5 למרות שאני הרבה פחות אוהב את הצורה שלה מבחוץ וגם המושב האחורי נראה לי מוזר (כאילו המקום האמצעי נראה לי ממש לא נוח)

במחיר של 110-120 התסכלתי בעיקר על שנתונים 2019-20 יד 1 או 2. עם ק"מ של בין 50 ל-100. עדיין לא מצאתי משהו שווה, והתחלתי להתלבט לגבי מיצובישי ASX או הקיה סלטוס אבל אני תוהה למה הן הרבה פחות פופלריות והאם אני מפספס משהו. 

באופן כללי נראה לי שבכמות ק"מ הזו עדיף לי היברידי, רק השאלה האם זה יש משהו רלוונטי או שזה אומר לרדת 2 שנתונים...

שוב, תודה רבה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...