Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 846 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 11 דקות, מרק10 כתב:

 

רק אני מתפלא מהתוצאה.

תודה על הארה של הנושא.

אחרי שהסבת את תשומת הלב לזה גם אני התפלאתי-
במיוחד עקב העדות שהכל תקין עם האורות,
אכן הארה במקום.

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

בעניין הכישלון בטסט, היום הייתי בטסט עם האיוניק (פעם ראשונה) התאמצתי לחמם את המנוע בנסיעה למכון הטסטים (נסעתי על מצב ספורט בכדי שהמנוע יעבוד יותר מאשר במצב Eco). כשהגעתי למכון, שעון החום היה על המצב הרגיל של מנוע חם. בהמתנה בתור של כחצי שעה שהמנוע באיוניק כבויי במצב עמידה בסרק, הוא הספיק להתקרר וירד מהאמצע לרבע מהסקאלה. חששתי ממבחן זיהום האוויר, אבל הרכב עבר בהצלחה. הבעיה ברכבים הללו שההמתנה מכבה את המנוע שמתקרר ולכן הממיר מגיע לבדיקה בטמפרטורה שאינה מיטבית לבדיקה.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 30 דקות, meir_gi כתב:

בעניין הכישלון בטסט, היום הייתי בטסט עם האיוניק (פעם ראשונה) התאמצתי לחמם את המנוע בנסיעה למכון הטסטים (נסעתי על מצב ספורט בכדי שהמנוע יעבוד יותר מאשר במצב Eco). כשהגעתי למכון, שעון החום היה על המצב הרגיל של מנוע חם. בהמתנה בתור של כחצי שעה שהמנוע באיוניק כבויי במצב עמידה בסרק, הוא הספיק להתקרר וירד מהאמצע לרבע מהסקאלה. חששתי ממבחן זיהום האוויר, אבל הרכב עבר בהצלחה. הבעיה ברכבים הללו שההמתנה מכבה את המנוע שמתקרר ולכן הממיר מגיע לבדיקה בטמפרטורה שאינה מיטבית לבדיקה.

איזה שנה וכמה ק"מ האיוניק שלך?

ואגב עדכון לגבי עניין האורות,
מתברר שהמוסך תכנן לכוון אותם, לא ללטש - טעות בהעברת המידע..

אעדכן איך נסגר בהמשך.

פורסם

רק מעדכן

 

שבניגוד לכלל המלצותינו

החבר הלך על שיפוץ ממיר ב2000 שקל עם 3 חודשי אחריות דרך המוסך המורשה שהיה אמור להעביר את הטסט מלכתחילה(האורות הסתכמו בכיוון בסוף).

 

תמונות של הממיר:

 

IMG_20240301_183620_792.thumb.jpg.aaeed7637aee00e4d7845498fa5e02df.jpg

 

IMG_20240301_183621_445.thumb.jpg.b1d01f550c427633d06a2ec2260559b7.jpg

פורסם
לפני 3 דקות, פאר האורה כתב:

3 חודשים נהוג לתת ? זכור לי 6 או שאני מתבלבל ? זה חוק מחייב או נוהג של עסק

לדעתי אין חוק מחייב, תלוי במדיניות של כל עסק לעצמו.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 10 דקות, פאר האורה כתב:

3 חודשים נהוג לתת ? זכור לי 6 או שאני מתבלבל ? זה חוק מחייב או נוהג של עסק

חייבים על פי חוק לתת 3 חודשים או 6000 ק"מ לפחות, לפי הקודם. 

 

מי שרוצה יכול לתת יותר. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם (נערך)


פעם הבאה שיעבור עם האוטו את הטסט לבד, המוסך ממציא סיבות וקצת מוזר שהם לא מודעים לעובדה שהרכב היברידי והממיר לא מתחמם כראוי...
לי נשמע שהם פשוט מחפשים סיבות להוסיף עלויות.

עריכה אחרונה על ידי Alberrto
  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני 37 דקות, netanel1014 כתב:

2000 שקל על ניקוי? לא מוגזם?.

 

על "שיפוץ",

 

שאנחנו לא יודעים מה בדיוק הוא כולל כמובן.

לפני 28 דקות, Alberrto כתב:


פעם הבאה שיעבור עם האוטו את הטסט לבד, המוסך ממציא סיבות וקצת מוזר שהם לא מודעים לעובדה שהרכב היברידי והממיר לא מתחמם כראוי...
לי נשמע שהם פשוט מחפשים סיבות להוסיף עלויות.

אני לגמרי בדעתך,

 

אבל כל אחד ושיקוליו-

יש אנשים שלהתעסק ברכב בכל צורה שהיא מעבר לנהיגה נטו זה לא בשבילם וזו בחירתם,

וזה לגיטימי.

פורסם (נערך)
בתאריך 4.3.2024 בשעה 17:00, פאר האורה כתב:

3 חודשים נהוג לתת ? זכור לי 6 או שאני מתבלבל ? זה חוק מחייב או נוהג של עסק

החוק אומר 3 חודשים או 6000 המוקדם מביניהם . (לא כולל פירוק והרכבה) .

השוק נותן 3 חודשים עד חצי שנה. תלוי ברכב וכו' .

אנחנו ספציפית נותנים חצי שנה  לאיוניק\נירו

 

מחליפים ים ממירים לדגם הזה.

 

עריכה אחרונה על ידי barak5915
פורסם
לפני 8 דקות, barak5915 כתב:

החוק אומר 3 חודשים או 6000 המוקדם מביניהם . (לא כולל פירוק והרכבה) .

השוק נותן 3 חודשים עד חצי שנה. תלוי ברכב וכו' .

אנחנו ספציפית נותנים חצי שנה  לאיוניק\נירו

 

מחליפים ים ממירים לדגם הזה.


 

מה השיפוץ כולל בעצם?

ומה שמים במקום בד"כ במקרה של החלפה ולא שיפוץ?

פורסם (נערך)
בתאריך 4.3.2024 בשעה 18:21, Gauss כתב:

 

אני לגמרי בדעתך,

אבל כל אחד ושיקוליו-

יש אנשים שלהתעסק ברכב בכל צורה שהיא מעבר לנהיגה נטו זה לא בשבילם וזו בחירתם,

וזה לגיטימי.


לא יודע אם זה לגיטימי, ממיר קטליתי זה לא כמו כל פילטר, הוא לא מסנן חלקקים מהאוויר כמו פילר אוויר שיש באוטו או בשואב אבק.
הממיר עשוי מחומרים מיוחדים שברגע שהם מתחממים לטמפ' מסויימת יש תגובה כימית בין הממיר ולגזים שעוברים דרכו, התגובה הכימית היא בעצם תהליך הניקוי של הגזים שנפלטים בתהליך הבעירה 
מה שאומר בעצם שניקוי של הממיר זו פעולה מיותרת.
כמו לשלם אלפייה על שמן נחשים

עריכה אחרונה על ידי Alberrto
  • מעניין 1
פורסם
לפני 19 שעות, barak5915 כתב:

מחליפים ים ממירים לדגם הזה.

 

יש לך מושג למה בדגם הזה מחליפים ממיר מוקדם לעומת ממיר ברכב אחר ?

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)
בתאריך 6.3.2024 בשעה 13:21, מרק10 כתב:

 

יש לך מושג למה בדגם הזה מחליפים ממיר מוקדם לעומת ממיר ברכב אחר ?

ברכבי יונדאי קיה אנחנו מחליפים במודלים 2021, 2022, 2019 ביומיום.  קיה ניר, יונדאי ווניו, יונדאי איוניק,,  קיה ספורטאז,  2.0

כולל דגמי טורבו החדשים

גם בזיהום אוויר, יש שם תקן של 0.1%,  בטורים גבוהים, שאלוהים יודע איך הם עוברים.

 

 

 

אני יכול רק לנחש שזה עקב אכילות שמן + תפקוד לקוי של המנוע. בעיקר מנועי GDI מגיעים חופשי שבורים, סתומים ברמה מטורפת.

 

עריכה אחרונה על ידי barak5915
  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...