החלפת גומיות למוט מייצב לרכב בן 3 - בלאי סביר? האם זימברו אותי במחיר? (ברור)

[Doron_Z]

היי אז היום היה לי טיפול שלישי לרכב פלוס טסט. 

הטיפול עצמו על פניו היה אמור להיות בחינם עקב פיצוי שהגיע לי לאחר פשלה במסירת הרכב.

 

בכל אופן בזמן הטיפול מקבל טלפון מהמוסכניק שאומר שיש חופש בגומיות של המוט המייצב, זה לא דחוף אבל אפשר/כדאי להחליף לבחירתי.

 

אני בתור פדנט עם הרכב אישרתי אבל בו זמנית הופתעתי לרעה מהסיטואציה - רכב בן 3 וכבר יש לו בלאי שכזה? 

בקבוצה של הברז שאלתי על כך ומסתבר שאני לא היחיד שהיה צריך להחליף בשלב מוקדם יחסית על פניו, כולל רכבים חדשים יותר משלי.

 

מנהל המוסך התעקש שזה בלאי סביר והגיוני לשלב כזה וזה קיים בהרבה רכבים ממותגים שונים שמטפל בהם, לא רק בברז.

 

ומה המחיר אתם שואלים? ראו תמונה מצורפת. ככה מטיפול חינם יצאתי עם נזק של מעל אלפייה, אומנם 300 ש״ח פלוס מע״מ מתוכו זה קטע שלי שהבאתי שמן גיר להחלפה באופן יזום והמסיר פיח שלהם (סובארו בספר רכב ממליצים על זה אז זרמתי איתם) ועדיין, כיף.

[FROGIE]

לגבי הבלאי, כמה נסעת?

לגבי המחיר,  מורשה יבואן? הכל יכול להיות  

[nadavd4]

לפני 10 שעות, FROGIE כתב:

לגבי המחיר,  מורשה יבואן? הכל יכול להיות  

מה שהוא אמר.
מחיר החלקים נראה לי גבוה, העבודה לא. דווקא היא מסובכת יותר לעומת החלפת מוטות קישור למשל:

 

 

[Doron_Z]

לפני 15 שעות, FROGIE כתב:

לגבי הבלאי, כמה נסעת?

לגבי המחיר,  מורשה יבואן? הכל יכול להיות  

 

34,000 קילומטר, בקבוצה גם רכב שנתון 21 (שזאת השנה האחרונה שבה הוא שווק) גם היה צריך להחליף גומיות.

 

כנראה הן באיכות ירודה כי לא נשמע לי סביר שכבר יש בלאי כזה מהר. 

 

נדב, מחיר החלק הוא הכי גניבה שיש. בטח עולות לא יותר מ 50 שקל וזה בהגזמה. 

[nadavd4]

לפני 4 שעות, Doron_Z כתב:

נדב, מחיר החלק הוא הכי גניבה שיש. בטח עולות לא יותר מ 50 שקל וזה בהגזמה. 

 

בוא ותראה איך לובינסקי מתמחרים חלקים, זו בדיחה ממש גרועה.