גם אתם רואים מוניות מאזדה הונדה סובארו ושאר דגמי בנזין?

[LEGACY 1.8]

@itsik170 לאונות כאלו עוד נעות ללא בושה עד עצם היום הזה.

אחת הרכבים שקשה לשבור.

[zaf]

קשה לשבור את המנוע ומערכת ההנעה (למעט ציריות) אבל המרכב עצמו התעייף יחסית מהר. הדלתות לא אהבו את תכיפות השימוש האגרסיבי (הטריקות התדירות של נוסעים חסרי התחשבות)

 

[cohen motor 377]

אתמול בערב ראיתי בראשון מונית מרצדס gle יפיפיה וחדשה, לא חשמלית כמובן.

לא הספקתי לצלם

[zvit]

ה-GLE הזאת היא פלאג-אין דיזל הברידית.

[Buki]

אם כבר התחלנו בסיפורים היסטוריים. בתחילת שנות ה 90 הייתי נער בתיכון, עבדתי בתחנת דלק בסופי שבוע. 

 

זוכר שהגיע נהג מונית עם סובארו לגאסי סטיישן. שאלתי אותו למה בחר דווקא במונית בנזין.

 

אז הוא ענה: רוצה נוחות. רוצה שקט. רוצה גיר אוטומטי (לא היו אז מוניות דיזל אוטומטיות חוץ ממרצדס), וחושב שאחזיר את הפרש העליות במכירה לשוק הפרטי. אז אסור היה לאנשים פרטיים לרכוש דיזל. הכל הגיוני. 

 

שום דבר מזה לא רלוונטי היום, מעניין איך מונית בנזין יכולה להיות משתלמת למישהו?

 

 

 

 

[zvit]

הטיפולים ברכב מונע דיזל יקרים יותר. גם ביטלו את החזרי בלו על הסולר לנהגי מוניות. לכן לדעתי נמשיך לראות יותר מוניות מונעות במנועי בנזין.

[MOTIOZ]

לפני שעה, zvit כתב:

הטיפולים ברכב מונע דיזל יקרים יותר. גם ביטלו את החזרי בלו על הסולר לנהגי מוניות. לכן לדעתי נמשיך לראות יותר מוניות מונעות במנועי בנזין.

והדבר הכי הזוי זה שהסולר יותר יקר מהבנזין .

ישנן תחנות שדורשות 9 ש:ח לליטר סולר .

לפני שעתיים, Buki כתב:

 

מעניין איך מונית בנזין יכולה להיות משתלמת למישהו?

 

 

 

 

פשוט מחוסר ברירה ותו לא.

ברגע שהבנזין יקר יותר וכמו כן הטיפולים במנוע דיזל על שאר בעיותיו (כמו מסנן חלקיקים שנסתם עקב נסיעות מרובות בעיר) בעלויות מטורפות של אלפי שקלים .

 

[cohen motor 377]

בתאריך 6.7.2023 בשעה 16:23, zvit כתב:

ה-GLE הזאת היא פלאג-אין דיזל הברידית.

המונית הספציפית שדיברתי עליה?

 

בתאריך 6.7.2023 בשעה 01:55, cohen motor 377 כתב:

ראיתי בראשון