Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן, להלן דו"ח סליקה. 

יש לי מספר שאלות:

1. האם באמת כל שורה היא תביעה נפרדת? תחת ההנחה שכתוב מספר תביעה אחר בכל שורה. או שייתכן וזו פשוט שיטת רישום מוזרה? 

כי לא כתוב פיצוי לא לצד ג ולא לבעל הרכב. 

2. שאלת המשך: מה המשמעות של "פתוחה" במצב תביעה?

3. מה הכוונה נזק חלקי? כלומר לא אבדן להלכה/גמור? 

4. אם אין שום דבר כתוב בירידת ערך סימן שלא הייתה? ניתן לסמוך על זה? (בכל מקרה יבקשו דו"ח שמאי). 

IMG_20230226_123825.thumb.jpg.5c847bc9fe7654a0eb3cc959c03bfa5c.jpg

עריכה אחרונה על ידי ניקו פ.
  • אהבתי 1

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

פורסם

1. לא יודע.

2. בדיוק באיזה שלב מדובר אני לא יודע, אבל מבחינתך- אתה לא יכול לשער מה הנזק.

3. נכון.

4א. נכון.

4ב. אי אפשר לסמוך על זה. 

רלוונטי לדוח באופן כללי. יכולות להיות טעויות או סיבות אחרות שיגרמו למידע להיות לא נכון.

  • רעיון טוב! 1
  • ספונסר פורום
פורסם
בתאריך 26.2.2023 בשעה 12:44, ניקו פ. כתב:

אהלן, להלן דו"ח סליקה. 

יש לי מספר שאלות:

1. האם באמת כל שורה היא תביעה נפרדת? תחת ההנחה שכתוב מספר תביעה אחר בכל שורה. או שייתכן וזו פשוט שיטת רישום מוזרה? 

כי לא כתוב פיצוי לא לצד ג ולא לבעל הרכב. 

2. שאלת המשך: מה המשמעות של "פתוחה" במצב תביעה?

3. מה הכוונה נזק חלקי? כלומר לא אבדן להלכה/גמור? 

4. אם אין שום דבר כתוב בירידת ערך סימן שלא הייתה? ניתן לסמוך על זה? (בכל מקרה יבקשו דו"ח שמאי). 

IMG_20230226_123825.thumb.jpg.5c847bc9fe7654a0eb3cc959c03bfa5c.jpg

1. בעיקרון, כל שורה היא תביעה נפרדת אלא אם תאריך הארוע זהה, אז יתכן, למשל, שתביעה נפתחה נגד צד ג' ולא צלחה - ונפתחה מחדש לתשלום ע"י חברת הביטוח של בעל הרכב.

2. תביעה פתוחה היא נקודת תורפה רצינית בדו"ח סליקה, וכאן יש שתיים כאלו... בעיקרון, זה אומר שלא ניתן לדעת מה גובה הפיצוי ששולם בגין כל אחת מהתיים הנ"ל - מה שהופך דו"ח שמאי להכרחי ביותר ! רק שם תוכל לראות את תיאור וגובה הנזק, ולהסיק מכך אם להמשיך בתהליך הקנייה.

3. אכן נזק חלקי זו ההגדרה לכל נזק שלא מוגדר טואל לוס (אובדן להלכה או אובדן מוחלט).

4. לצערי נתקלתי מדי פעם בדוחות סליקה שבדו"ח השמאי היה ציון ירידת ערך, אך הוא לא הופיע בסליקה.  הסיבה היא טעויות הקלדה בד"כ - הצורה שבה המידע מועבר ע"י חברות הביטוח למאגר המידע של מרכז הסליקה היא די מיושנת ומחייבת הקלדה ידנית - מה שאומר שיש להיזהר במיוחד בדו"ח כגון זה - עם תביעה פתוחה שלמעשה חסר בה האלמנט הכי חשוב: תוצאת הנזק.

 

בגדול, דו"ח כזה הוא קצת מעורר חשד לגבי הנזק בגלל העובדה שהתביעות לא נסגרו אחרי שנתיים-שלוש. זה לא דבר רגיל.

מציע לך להמשיך בתהליך רק אם הרכב באמת יכול להוות קנייה מעולה, וגם אז - רק אחרי קבלת דו"ח שמאי בתביעות הפתוחות.

 

933126724_WhatsAppImage2021-07-03at20_39_08.thumb.jpeg.64edf5191b8e50ab7f237a75a4828929.jpeg

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

כל "שירות" הדוח סליקה הזה גרוע.

מונחים לא ברורים, פורמט מבולגן, מידע חסר או שגוי.

 

צריך שמשרד התחבורה יגדיר סטנדרטים מודרניים ואיכותיים.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...