יונדאי טוסון 2016

[alexbb2811]

דגם open sky, יד וקמ טובים - רכב שווה?

[vladclar]

חוץ מצריכת דלק יחסית גבוהה , הרכב מוצלח ( בגרסת מנוע 2000 סמ"ק).

[stum]

מעולה.

אך בדוק גם ספורטאג' אותו שנתון.

יהיה זול יותר אך בניגוד לטוסון יהי עם אבזור בטיחות (אזהרה/בלימה אוטומטית לפני תאונה וכו') בכל הגרסאות ומזגן למושב האחורי.

מעבר לזה, אותו רכב אותו מנוע ואותו גיר  רק נראה פחות טוב מהטוסון. כמובן עדיף להתמקד במנוע ה 2 ליטר ולא ב1.6 למרות פער המחירים.

 

כמו שנאמר, בשניהם, צריכת דלק גבוהה.

 

[wildlands2019]

מעבר לאבזור הבטיחות ומזגן מאחור, יש גם אורות גבוהים אוטומטיים, מראה נגד סנוור, חיישני גשם והתראת עייפות שאין בטוסון,

מעבר לזה, אהבתי את איכות ההרכבה והחומרים בספורטאג' יותר מאשר בטוסון, מה שכן, זה השתפר בטוסון אחרי מתיחת הפנים של 2018 או 19, לא זוכר.

 

אך כמו שאתה מבין, בפחות כסף את מקבל הרבה יותר אוטו.

[alexbb2811]

תודה רבה

ירדתי ממנו עקב המחיר, ובדקתי 1.600 רגיל ולא טורבו, שנים 2016/7, מה דעתכם?

אמרו לי שהוא לא סוחב וכנל גם בקיה.

ברוב הזמן אני נוסע לבד (עם מזגן בדרך כלל), לפעמים עם נוסע אחד.

[vladclar]

אם אתה נוסע במישור, לא נורא כל כך.

לכבישים הרריים עדיף דגם 2.0 ( גם הוא ללא טורבו)

אגב, טוב שירדת מדגם 1.6 טורבו,  כי הגיר הרובוטי שיש בו לא מצטיין באמינות גבוה. 

לדגמים ללא טורבו הגיר הוא פלנטרי.

אותו הדבר תקף גם לדגמי קיה ספורטאז'. 

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2023 על ידי vladclar

[alexbb2811]

לפני שעה, vladclar כתב:

אם אתה נוסע במישור, לא נורא כל כך.

לכבישים הרריים עדיף דגם 2.0 ( גם הוא ללא טורבו)

אגב, טוב שירדת מדגם 1.6 טורבו,  כי הגיר הרובוטי שיש בו לא מצטיין באמינות גבוה. 

לדגמים ללא טורבו הגיר הוא פלנטרי.

אותו הדבר תקף גם לדגמי קיה ספורטאז'. 

 

 

במילים אחרות בשני המקרים עדיף מנוע 2000 ללא טורבו

[vladclar]

נכון, אבל המחיר לדגם 2000 סמ"ק יותר יקר מאשר לדגם 1.6 ללא טורבו, ובמישור המנוע 1.6 בסופו של דבר עושה את העבודה. 

[alexbb2811]

לפני 8 דקות, vladclar כתב:

נכון, אבל המחיר לדגם 2000 סמ"ק יותר יקר מאשר לדגם 1.6 ללא טורבו, ובמישור המנוע 1.6 בסופו של דבר עושה את העבודה. 

העניין הוא רק מישור מול הרים?

זה הבדל של כמה אלפי שקלים אז אם כבר להשקיע...

[vladclar]

אם יש אפשרות, תקנה עם מנוע 2000 סמ"ק,  הוא גם ישמור טוב יותר על הערך. 

[alexbb2811]

לפני שעתיים, vladclar כתב:

אם יש אפשרות, תקנה עם מנוע 2000 סמ"ק,  הוא גם ישמור טוב יותר על הערך. 

כן אני הולך לראות טוסון 2000

או ספורטז 1600 טורבו

[vladclar]

עדיף לעזוב את הטורבו בשני הדגמים,  ואם בכל זאת אתה לא מוותר, תגיע בבוקר למוכר כאשר הרכב עוד קר . כאשר הגיר הרובוטי תקול, ממש בתחילת היום, לפני שהוא מתחמם, ניתן להרגיש רעידות במהירות נמוכה ( הילוכים 1+2 ). זה סימן לא טוב.

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2023 על ידי vladclar

[alexbb2811]

לפני 9 דקות, vladclar כתב:

עדיף לעזוב את הטורבו בשני הדגמים,  ואם בכל זאת אתה לא מוותר, תגיע בבוקר למוכר כאשר הרכב עוד קר . כאשר הגיר הרובוטי תקול, ממש בתחילת היום, לפני שהוא מתחמם, ניתן להרגיש רעידות במהירות נמוכה ( הילוכים 1+2 ). זה סימן לא טוב.

וואו..

סימן למה בדיוק? שנדרש לתקן משהו?

 

 

 

 

[vladclar]

שצריך להחליף מצמדים בגיר הרובוטי.

הגיר הזה גם נוטה להתחמם תחת עומס ( למשל, בפקקים בעליות ארוכות ), נדלקת נורת חיווי,  וצריך לעמוד בצד הדרך עד שהגיר יתקרר.

אין את התופעות האלה בדגמים עם מנוע אטמוספרי וגיר אוטומטי פלנטרי.

[alexbb2811]

לפני 13 דקות, vladclar כתב:

שצריך להחליף מצמדים בגיר הרובוטי.

הגיר הזה גם נוטה להתחמם תחת עומס ( למשל, בפקקים בעליות ארוכות ), נדלקת נורת חיווי,  וצריך לעמוד בצד הדרך עד שהגיר יתקרר.

אין את התופעות האלה בדגמים עם מנוע אטמוספרי וגיר אוטומטי פלנטרי.

איך מזהים את הגירים האלה?