פורד פיאסטה - הסוף.

[vadim6385]

לא יודע אם היה פה כבר שירשור על זה, אבל הנה.

 

פורד מפסיקים את ייצור הפיאסטה. האמת עצוב.

 

עוד מסמר לארון קבורה של פורד אירופה לטובת עוד קרוסאוברים.

 

 

[Yuval Oren]

סרטון יפהפה

[lanosforce]

הרכב הראשון שלי היה פיאסטה C שנת 89 - זה כבר הדור השני. 

עושה רושם שהפומה הולכת להיות המחליפה שלה אם זיהיתי נכון את הפנסים בסוף הסרטון. 

 

כנראה שכבר מרכב בגודל הזה לא מוכר - מניח שאו שאנשים הולכים על קטגוריית מיני או שהם ישר מחפשים משהו קצת יותר מסופר מיני. אופנה וטרנדים. 

 

 

 

 

[zaf]

געגועי לפיאסטה האדומה שלי דור ראשון מודל 78 היתה אצלי מ 1982 עד 1988. מנוע 1000 (997) .

[itsik170]

לפני שעתיים, lanosforce כתב:

הרכב הראשון שלי היה פיאסטה C שנת 89 - זה כבר הדור השני. 

עושה רושם שהפומה הולכת להיות המחליפה שלה אם זיהיתי נכון את הפנסים בסוף הסרטון. 

 

כנראה שכבר מרכב בגודל הזה לא מוכר - מניח שאו שאנשים הולכים על קטגוריית מיני או שהם ישר מחפשים משהו קצת יותר מסופר מיני. אופנה וטרנדים. 

 

 

 

 

 

קרוסאובר מבוסס על מכלולים של סופר מיני, אבל עולה יותר - מתכון טוב לרווחיות.

[sperial]

נהגתי הרבה על פיאסטות של המשפחה - דור ראשון (1978) 957 סמ"ק ודור שני 1117 סמ"ק (1984). אהבתי. אבל אלה היו מכוניות 3 דלתות בגודל שכיום היו נחשבות מיני. אבל עם השנים והדורות הפיאסטה הפכה רכב יחסית נדיג בארץ.

[Mike808]

הסרטון ממש יפה.

הפיאסטה עדיין מוכרת לא מעט באירופה אבל הפומה עקף אותה והמקום שהיא מפנה על פס הייצור ישמש להרכבת קרוסאובר חשמלי קטן על בסיס פלטפורמת MEB של פולקסווגן.

[dj_dani]

כבעלים של דור 3 מודל 90  בעברי מדגם S זה מבאס  המון זכרונות.

למזלי אני מדי פעם נתקל בה ברמזור כי היא עברה לאספן פורדים ששיפץ אותה.

[קיורטוש אוטומוטיב]

לפני 3 שעות, Mike808 כתב:

המקום שהיא מפנה על פס הייצור ישמש להרכבת קרוסאובר חשמלי קטן על בסיס פלטפורמת MEB של פולקסווגן.

בדיוק. דופקים סרטון נוגע ללב, שממש אין מקום יותר לרכב סופר מיני, עלויות ייצור גדלות אין סוף תקינות חוסר צ'פים בלה בלה ולאט לאט בתת מודע של לקוחות יחדירו את הרצון להשקיע יותר, כי מה לעשות יותר משתלם להגביא אותו טיפה, מיני קרוסאובר נראה יותר גדול ואפשר למכור עם שולי רווח יותר גדולים....זה הכיוון של כל התעשיה של אוטומוטיב !

[שביט]

פיאסטה מארק 1 היא אחת המכוניות החביבות עליי ביותר.

מעולם לא נהגתי על אחת, אבל כבר כילד אהבתי את ה"מבט העצוב" של הג'נטים שלה.

 בהרצליה לפני יותר מ15 שנה הייתה אחת חומה, 83, במצב חיצוני מושלם, שבימיי הראשונים בפורום אספנות חשבתי שאיתה אוכל להיכנס לעולם הזה, אך זה לא קרה.

 

כשדגם מיתולוגי מופסק לייצר זה יום עצוב לחובבי הרכב. 😔

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2022 על ידי שביט

[lanosforce]

לפני 15 שעות, sperial כתב:

נהגתי הרבה על פיאסטות של המשפחה - דור ראשון (1978) 957 סמ"ק ודור שני 1117 סמ"ק (1984). אהבתי. אבל אלה היו מכוניות 3 דלתות בגודל שכיום היו נחשבות מיני. אבל עם השנים והדורות הפיאסטה הפכה רכב יחסית נדיג בארץ.

התא מטען בפיאסטה שהיתה אצלי - דור 2 - גדול יותר מאלו של קטגוריית מיני - כל השאר, כן, מיני של היום. 

 

מכל הפיאסטות הדור שהכי אהבתי הוא הדור השלישי. 

[zaf]

לדור הראשון לא היה כיסוי/מגש לתא המטען ברמת הגימור שהייתה לי. היה רק לרמת הגימור גיהה, שהייתה אז אחת השאיפות שלי. הצלחתי בזמנו למצוא כזה כיסוי ואף החלפתי לצמיגים רחבים יותר. 

אבא שלי קנה לי בmother care בלונדון חגורות בטיחות  (אדומות) למושב האחורי על מנת לרתום את הילד. הוספתי לה זוג פנסי Hella על הפגוש הקידמי ונהגתי כשהם מכוסים.

לא היה אושר גדול מכך אז. 

 

 זה היה דומה לזה 

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2022 על ידי zaf

[סולל הדרך]

כשהכרתי את אישתי היתה לה פיאסטה 85 כחולה שצריך והיה רצוי לזרוק לים
הדבר הכמעט ראשון שעשיתי איתה היה להחליף לה את הרכב לדיהטסו שרייד ובזה תם עידן הלהיתקע על כביש החוץ בערב שבת...
זה באמת עצוב שדגם קלאסי מסיים את חייו ואני בטוח שהיו לו לא מעט מעריצים, אבל בתכלס, לפחות ממה שהגיע לארץ ברמות הגימור והמנועים זה היה רכב אפרורי למדי.

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2022 על ידי סולל הדרך

[תחבצ]

הכניסו את הפומה שזו פיאסטה גבוהה

[borsood]

לפני 6 שעות, zaf כתב:

לדור הראשון לא היה כיסוי/מגש לתא המטען ברמת הגימור שהייתה לי. היה רק לרמת הגימור גיהה, שהייתה אז אחת השאיפות שלי.

המוכר עבד עליך. בכל רמות הגימור היה מגש מ ABS אבל הוא היה נשבר לעמים.

בז׳ז׳ינה הי״ד שמרה על המגש שלה עד ליומה האחרון.