Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1536 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן חברים! חדש באזור הזה..
לא יודע איך אף אחד עדין לא דיבר על זה אז אני אגיב.. 
הרכב שלך נחנק, לא נושם טוב או לא פולט טוב, אין אפשרות אחרת, לפי התיאור שלך. 
בית מצערת זה כיוון טוב, אם לא הסתדר יש EGR, שסתומים - מערכת ויטק (ואני מנחש שזאת הבעיה), ובנוסף כל הקשור לפליטה. 
לעבור על כל התנועת אוויר מהסעפת יניקה ואז סעפת פליטה וללוות את הלחץ אוויר עד ליציאה מהאגזוז ולראות איפה המעבר מתקשה. 
אחרי שסיימת עם כל זה - תחליף גם פילטר דלק אם אף פעם לא הוחלף או לא הוחלף מזמן, תשים תוסף דלק כשהטנק דלק על רבע טנק (היתי שם אפילו שניים שיהיה ריכוז גבוה) אחר כך תחפש עליות ותן גז עד לקו האדום ( שהמנוע יהיה חם והשמן טרי ושתהיה בתנועה ו"לא" גז על ריק במקום, לא להחזיק את הטורים הרבה זמן גבוה, לעלות בטורים ולשחרר וככה כמה פעמים). 
בקיצור תקנח לה את האף, ותחליף תחנת דלק.. יש סיכוי שהדלק שתודלק עד היום לא איכותי או שיש סיבה אחרת שהצטבר פיח או לילכלוך כזה או אחר שסותם לך את המעבר בדרך להזרקה, או במעבר של הפליטה. 

אני לא מוסכניק, מסביר על דברים שונים בערוץ היוטיוב שלי אם זה מעניין אותכם :) 
יוטיוב - אוטו בכללי

בהצלחה ותמשיך לעדכן אותנו 

עריכה אחרונה על ידי אוטו בכללי
  • רעיון טוב! 1
פורסם

לא נראתה בעיה מיוחדת אצל המוסך. יתכן ופשוט אנסה לעשות טרייד אין (חשבתי להחליף לאחרונה) ואודיע כמובן שעלו כמה בעיות ואתפשר על מחיר נוח לשתי הצדדים. 

 

תודה לכולם. 

×
×
  • תוכן חדש...