התלבטות רכב שני לנסיעות בין עירוניות

[yulianx]

לאיביזה לא תהיה בעם נסיעות ארוכות.

זה לא שמיועד לנסיעה עירונית.

פשוט בנסועה ארוכה אולי באמת שווה ליסינג בגלל הורדת כאב ראש מבחינת אמינות,ירידת ערך,דלק.

[David2540]

למה אתה מעדיף רכב קטן? העלויות בערך שוות לגבי צריכת הדלק בבין עירוני ברוב הרכבים. ושחיקה פחותה ברכב גדול.

בנוסף אם אתה מחשב עלויות הכי משתלם לך כנראה זה רכב 2013/14 דיזל ושהקילומטרז' הרב שאתה צובר לא יפגע בערך הרכב לעומת ליסינג שיעשקו אותך בסוף התקופה

[gilna3]

לפני 16 דקות, David2540 כתב:

למה אתה מעדיף רכב קטן? העלויות בערך שוות לגבי צריכת הדלק בבין עירוני ברוב הרכבים. ושחיקה פחותה ברכב גדול.

בנוסף אם אתה מחשב עלויות הכי משתלם לך כנראה זה רכב 2013/14 דיזל ושהקילומטרז' הרב שאתה צובר לא יפגע בערך הרכב לעומת ליסינג שיעשקו אותך בסוף התקופה

כי מדובר על רכב שני שב-99.99% מהזמן רק אני אנהג בו לבד. 

יש לנו כבר משפחתומטית 1.6, והיא כמובן לא הראשונה שהיתה במשפחה. אבא שלי כאמור טוען שכמעט אין הבדל בדלק לצורך העניין בין סובארו אימפרזה לבין מאזדה 2 (בהנחה ששתיהן שמורות) אבל איכשהו לא נשמע לי הגיוני שרכב משפחתי 1.6 יצרוך דלק כמו סופר מיני 1.2. מכיוון שהנסועה פה משמעותית זה שיקול חשוב מבחינתי. 

 

ההמלצה על דיזל נשמעת מעולה, אבל מהשנים שציינת אין הרבה, וגם מה שיש זה צרפתיות במצב לא משהו - אמינות היא שיקול חשוב עוד יותר והאפשרות הזאת בפועל נשמעת לי ריסקי מדי.  

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2021 על ידי gilna3

[yonisi]

פות"ש - מנסיון שלי (ב 3.5 שנים האחרונות נסועה של בערך 25K בשנה עם מנועים גדולים V6), צריכת דלק בינעירונית אינה לינארית ביחס לגודל המנוע. ככל הנראה בגלל שהמאמץ קטן יחסית כדי לשמור על מהירות, ההפרשים באים פחות לידי ביטוי ביחס לפקטורים אחרים שמשחקים תפקיד (חיכוך, משקל, התנגדות אויר וכו').

 

יש הגיון בכך שרכב משפחתי 1.6 אטמוספרי ממוצע יעשה בנסיעה על 100-110 צריכה לא כל כך רחוקה ממאזדה 2 למשל (השוואה טובה כי לשניהם מנועים אטמוספריים, אם אתה לוקח איביזה מנוע 1.0 אז תשווה לנניח אוקטביה מנוע 1.0 או 1.2).

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2021 על ידי yonisi

[gilna3]

לפני שעה, yonisi כתב:

פות"ש - מנסיון שלי (ב 3.5 שנים האחרונות נסועה של בערך 25K בשנה עם מנועים גדולים V6), צריכת דלק בינעירונית אינה לינארית ביחס לגודל המנוע. ככל הנראה בגלל שהמאמץ קטן יחסית כדי לשמור על מהירות, ההפרשים באים פחות לידי ביטוי ביחס לפקטורים אחרים שמשחקים תפקיד (חיכוך, משקל, התנגדות אויר וכו').

 

יש הגיון בכך שרכב משפחתי 1.6 אטמוספרי ממוצע יעשה בנסיעה על 100-110 צריכה לא כל כך רחוקה ממאזדה 2 למשל (השוואה טובה כי לשניהם מנועים אטמוספריים, אם אתה לוקח איביזה מנוע 1.0 אז תשווה לנניח אוקטביה מנוע 1.0 או 1.2).

אין חכם כבעל ניסיון. 

לצורך ההשוואה, אני מבין שההבדל בצריכת הדלק בין אימפרזה 1.6 לבין מאזדה 2 1.5 הוא קטן (מה גם שמאזדה בכללי ידועה כלא ממש חסכונית בדלק). אבל ההתלבטות היא בין משפחתית 1.6 לבין למשל איביזה 1.0 טורבו. בוודאי שזו לא אותה קטגוריה, אבל מכיוון שמדובר על רכב שני אני מסתכל עליו במקרה הזה (לא לסקול אותי...) כמוצר שתפקידו להביא אותי לעבודה ובחזרה. ומכאן הדרישות העיקריות מבחינתי הן אמינות גבוהה וחיסכון בדלק.    

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2021 על ידי gilna3

[David2540]

לפני שעתיים, gilna3 כתב:

אבל איכשהו לא נשמע לי הגיוני שרכב משפחתי 1.6 יצרוך דלק כמו סופר מיני 1.2. 

ההיגיון שבזה הוא שבבין עירוני המנוע הקטן מתאמץ מאוד בעוד שהגדול משייט ונח.

 

[yulianx]

מנוע טורבו עם גיר 7 הילוכים לא מתאמץ יותר מ 1.6.

אבל ה1.2 יהיה חזק יותר מהאימפרזה או מנוע אטמוספרי דומה.

[dorban5]

אם זה 25אלף ק"מ בשנה עדיף יפני אמין כמו סיוויק או מאזדה 3 sky.

[yulianx]

לסכום הזה ולנסועה של 25-30 הייתי שוקל באמת לקחת מליסינג.

למכור רכב עם נסועה גדולה יהיה קשה, רכב חדש יתן שקט, בטיחות, מערכות בטיחות אקטיביות.

[mottis]

לפני 6 שעות, gilna3 כתב:

האמת שהמצב ההזוי בשוק הביא אותי לחשיבה מחדש על ליסינג. המעסיק מציע ליסינג דרכו - העלויות כמובן עליי אבל אין פגיעה בהפרשות הסוציאליות. יש הנחת מעסיק לרכב חסכוני/היברידי (הטבת המס מתבטלת בינואר הקרוב). אני יודע שבדר"כ זה לא משתלם אבל לאור מחירי יד2 והקילומטראז' השנתי (מעל 25000) - האם זה יכול להיות כדאי? מעבר לחישוב השכר, מה מומלץ לבדוק בנוגע לליסינג מול רכב יד2? 

אני חושב שזו האפשרות המשתלמת ביותר... שקט נפשי בק"מ כזה שווה הרבה. יאריס היברידית תהיה זולה בליסינג בזכות הטבת 400 ש"ח בשווי המס לרכב היברידי

[gilna3]

תודה רבה על התגובות, למדתי הרבה!

 

נראה לי שאחכה לשבוע הבא, אז יתאפשר לבדוק בצורה מדויקת את עלויות הליסינג דרך המעסיק, ואוכל לדעת האם זה אכן משתלם ביחס לקניית רכב יד2.  

[zvigolden]

בק"מ שנתי של 25000 ומצב השוק לא הייתי מתלבט ולוקח רכב ליסינג מהעבודה.

אפילו אם זה עולה 300 שקל יותר בחשבון על הנייר . השקט הנוחות והבטיחות שווים את זה