Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1788 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האלן חברים יש ברשותי פולקסווגן טוארג שנת 2006 מנוע 3200 בנזין. לא מזמן החלפתי את הצג של הלוח שעונים 

אתמול כנראה שכחתי את הנורות ברכב דולקות ולאחר מכן הייתי צריך להניע את הרכב באמצעות כבלים . לאחר שהנעתי שמתי לב שלוח שעונים שלי בכלל לא עובד הרכב מונע והוא מת 

יש לי את הרכיב של פלאפון קאר והוא מציג לי תקלה U0155 ואת הפירוט שרשום שם באנגלית . אשמח אם מישהו יודע מה זה יכול להיות כי אני לא הבנתי 

תודה לעוזרים

231755215_882784322634895_3951248352818679161_n.jpg

פורסם

נראה שמתח לא תקין בניסיונות ההתנעה או משהו בזמן חיבור הכבלים פגע בלוח השעונים ולא יהיה מנוס אלא להחליף/לתקן אותו. מקרה דומה אולי במשפחה נעל את הגיר להילוך ראשון (חשבתי שהלך מחשב גיר) עקב מתח נמוך מאוד, עד שטענתי את המצבר בנסיעה. המקרים האלו רק מראים את החשיבות של מתח מצבר גבולי לפחות (נגיד 10V עקב דעיכה טבעית ולא  3V עקב שכחת תאורה) בהתנעה, במיוחד אחרי פריקת המצבר למתח נמוך מאוד. כנראה שהתנעה במקרים כאלו (באמצעות כבלים) צריכה להיות רק לאחר טעינת המצבר החלש במשך כ-10 דקות ע"י מצבר הרכב השני ( הרכב מונע ולא בסל"ד סרק) כדי שמצבר פרוק לחלוטין לא יתניע רכב.

×
×
  • תוכן חדש...