Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסיון הבנה של חברת ביטוח


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זו לא תלונה, אלא סתם מנסה להבין את ההיגיון.

 

ב-2014 רכשתי סקודה יטי יד שנייה, עלות הרכב 80K לפי מחירון, הדגם הנמוך, דומני Ambition.

הביטוח חייב אותי להתקין עלוקה או איתוראן Save.

 

ב-2019 רכשתי פיג'ו 508 פרימיום, במחיר של 100K, לא נדרשתי לשום התקן כלשהו.

 

מישהו רכש פיג'ו 3008 פרימיום, 200K, נדרש לעלוקה או איתוראן Save

אדם אחר רכש פיג'ו 3008 activepack, במחיר 170K, לא נדרש לשום התקן.

 

לעיתים לא מבין.

פרימיום נגנב אבל אקטיב לא?

 

פרנקופיל מושבע!

פורסם

זה לא מחושב רק לפי הסיכוי לגניבת הרכב, אלא משוקלל שם גם המחיר שלו.

לדעתי 170-180K, זו בדיוק הנקודה בה מתחילים לחייב התקנה של איתוראן בלי קשר לרכב. 

הייטי שלך למשל, היא ההוכחה למצב ההפוך, בו ידרשו איתוראן גם כשמחיר שלה נמוך, כי סיכויי הגניבה שלה (לפחות בעבר), גבוהים יותר.

פורסם

הדוגמאות שנתת הן מהצעות שניתנו מאותה חברה?

כתלות בדגם, יש חברות שמחייבות ויש כאלה שלא.

 אני קיבלתי הצעה עם פער של 200 שח בשנה (כשהשוויתי בין חברות) שלא חייבה אותי במיגון.

ובמקרה אחר, בחידוש השנתי נאמר לי ש״אין יותר חובת מיגון לדגם״.

פורסם

אתה יכול לבדוק עם חברות שונות וגם להתעקש על ביטוח ללא מיגון. יעלה בין עשרות למאות שקלים יותר ושווה את אי ההתקנה וחיסכון בעלות המערכת ודמי מנוי.

STI 2004

 

 

×
×
  • תוכן חדש...