Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיפולים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1800 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עזרתכם  בהבנה!

אחרי שניגשתי לטסט ונכשלתי עקב נזילת שמן  וקרע הגומיה של ציריה פניתי למוסך מורשה נשטף  המנוע והשמן הוחלפו גומיות חזרתי לטסט ועברתי אותו.

 

אחרי שיצאתי מהטסט כל בור וכל הנסיעה הייתה מטלטלת מעט פניתי למוסך   שטיפל  בגומיות ואמר שאין אליו קשר שיכול להיות הדבר נובעה  מהעלאה של הרכב על הליפט  שהבולם נתקע.

אחרי יום שהבולם לא חזר פניתי  למוסך אחרי ההמלצה שהחליף לי בולמים ועל הדרך פלגים  ועוד מייצב  בצד של הנהג שהוא הראה לי שהוא  זז.

יצאתי ממנו לנסיעה דחופה למרכז (מירושלים)

בדרך כל פעם שהרכב הגיע למהירות 110   בלחיצה על גז  היו  רעידות של כל הרכב .

 

 חשוב לציין שלפני  זה לא היו לי כל הבעיות האלה  לא רעידות ולא תקיעות בסולם.

 

עשיתי איזון גלגלים מקדימה אך הריעידות לא עברו , המוכסכניק שהחליף בולמים  אומר שזה כנראה חופש בציריה.

 

השאלה שלי זה האם הבעיה הזאת יכולה לנסוע מהטיפול  של אחד המוסכים?

נכנסתי אם בעיות מינוריות  ועכשיו נראה שזה לא נגמר ...

 

יכול להיות שכיוון פרונט זה הבעיה?

 

תודה. מראש. 

×
×
  • תוכן חדש...