ביצועי גיר רציף, מה עושים?

[Jack457]

ברשותי רנו קולאוס דור ראשון (2009) שמכל בחינה רכב מעולה. זה למעשה ניסאן אקסטרייל עם נגיעה צרפתית, ורנו באמת השתדלו. מרווח, יציב, נוח, חומרים איכותיים, מנוע די חזק, נסיעה נינוחה ולא מעייפת, היגוי מדויק מאוד, נהדר בשבילים (לא איתגרתי אותו יותר מזה), מתלים מעולים, ומלבד החלפות סבירות (משולשים, ציריות) כלום לא התקלקל עד היום, טפו טפו. 

מה שלא התרגלתי אליו ולא אתרגל אף פעם זה הגיר הרציף הארור. הוא מסרס את המנוע, דורש מצערת מאוד כבדה בהאצות ביניים, כבד ביציאה מהמקום. לפעמין אפילו נדמה שהוא טיפה מקרטע כשקמבקשים ממנו הרבה. 

בשיוט, הרכב חלום, ובאמת נותן הרגשה כללית של איכות. אבל אני נוסע בעיקר בצירים הרריים ומחפש התנהגות ספורטיבית יותר.

האם יש דרך להדק את פעולת הגיר? יש לו תחזוקה בכלל? שמעתי דברים הפוכים על החלפת שמן גיר למשל. 

תודה!

[PASHUT]

לפני 51 דקות, Jack457 כתב:

, דורש מצערת מאוד כבדה בהאצות ביניים

אותה בעיה הרגשתי בטויטה ורסו בעלת גיר דומה, שאתה מדביק דוושה לרצפה, ואז פתאום האוטו מאיץ יותר מידי.. 

הפתרון לדעתי לכאורה הוא לחיצה קלה ואחריה קצת יותר חזקה, ואז זה איכשהו תופס.