Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1475 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם - אודה על עזרתכם,


סונטה היברידית שנת 2018 עם מצבר מקורי (עופרת, 12V). למרות שנוסע ברכב על בסיס קבוע המצבר לא מספיק להיטען. כך שלמחרת הרכב לא מניע. גם החלפת המצבר במצבר מקורי חדש לא פתרה את הבעיה. הפתרון היחיד שהוצע עד עתה הוא ניתוק המערכות של הרכב מהמצבר בזמן שהרכב אינו מונע (מסורבל ומאפס את כל ההגדרות של שעון, רדיו , מראות וכו') ורכישה של בוסטר לגיבוי.


האם עוד מישהו נתקל בבעיה? האם ישנו פתרון?

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

תודה על הייעוץ  - אודה מאוד על המשך עזרתכם.

 

הבעיה טרם נפתרה. המקור לא אותר.

 

trip_88 - בהמלצת מוסך היבואן בוצעה כעת (לאחר המתנה ארוכה) בדיקת זליגה - נמצא כי אין זליגה.

MarcNL  - לא בוצעו עבודות חשמל.

 

במוסך המליצו לנסוע רק על מצב ספורט (או בקיצור לא להנות מהייתרונות של רכב היברידי).

 

האם למישהו יש רעיון נוסף? מה הייתם עושים במצב כזה?

עריכה אחרונה על ידי sonata44
פורסם (נערך)

אין מצב ששני התנאים טעינה תקינה ואפס זליגה יתקימו בו זמנית , ומצבר  תקין מתרוקן תוך לילה. לפני הכל מציע שתיגש הפעם לחשמלאי מקצוען מומלץ שיחזור על הבדיקות . 

עריכה אחרונה על ידי ד ו ד
  • אהבתי 1
פורסם
בתאריך 11.2.2021 בשעה 13:48, eyalkar כתב:

סונטה היברידית שנת 2018 אמורה להיות באחריות היצרן/היבואן.
מוזמן לפנות לאחר מהמוסכים "מורשה יבואן" לפתרון הבעיה. 

תודה על ההתייחסות - ההתנהלות היא למול היבואן וכאמור הבעיה טרם נפתרה.

 

בתאריך 11.2.2021 בשעה 13:48, eyalkar כתב:

סונטה היברידית שנת 2018 אמורה להיות באחריות היצרן/היבואן.
מוזמן לפנות לאחר מהמוסכים "מורשה יבואן" לפתרון הבעיה. 

תודה - הבדיקה נערכה בהפניית היבואן למול מוסך מורשה יבואן. עד כה כל הנסיונות לטיפול העלו חרס.

בתאריך 11.2.2021 בשעה 10:23, ד ו ד כתב:

אין מצב ששני התנאים טעינה תקינה ואפס זליגה יתקימו בו זמנית , ומצבר  תקין מתרוקן תוך לילה. לפני הכל מציע שתיגש הפעם לחשמלאי מקצוען מומלץ שיחזור על הבדיקות . 

 

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם
בתאריך 29.12.2020 בשעה 09:52, sonata44 כתב:

שלום לכולם - אודה על עזרתכם,


סונטה היברידית שנת 2018 עם מצבר מקורי (עופרת, 12V). למרות שנוסע ברכב על בסיס קבוע המצבר לא מספיק להיטען. כך שלמחרת הרכב לא מניע. גם החלפת המצבר במצבר מקורי חדש לא פתרה את הבעיה. הפתרון היחיד שהוצע עד עתה הוא ניתוק המערכות של הרכב מהמצבר בזמן שהרכב אינו מונע (מסורבל ומאפס את כל ההגדרות של שעון, רדיו , מראות וכו') ורכישה של בוסטר לגיבוי.


האם עוד מישהו נתקל בבעיה? האם ישנו פתרון?

 

האם מצאת מאז פיתרון לבעיה?

רוני

×
×
  • תוכן חדש...