רכב גורר. מה התקנות ומה מומלץ?

[דורון קורן]

אהלן. יש לי נגרר שמשקלו 3490 קילוגרם. מה הרכב הגורר הכי קטן שיכול לגרור אותו (חוקית כמובן)? תודה מראש 

[Metronome]

חכה רגע עם בחירת הרכב.

שים לב - במשקל מעל 1500 קג הנהג נדרש לרישיון ג׳.

אם יש לך רישיון ג׳, יש רכבים שלא דורשים רשיון ג - ״רכבים קטנים״ אשר רשאים לגרור 3.5 טון.

היילקס למשל.

באופן כללי, רכבים שעלו לכביש החל מאפריל 2016, נרשמו עם כושר גרירה בהתאם להנחיות יצרן, וניתן לבדוק זאת באתר משרד הרישוי פרטנית עבור כל דגם.

עד אותו מועד בוצע חישוב ״ישראלי״ לכושר הגרירה כנגזרת למשקל הכולל המורשה של הרכב הגורר, לפי שיטה זו אני לא חושב שיש רכבים שענו להגדרה ״קטן״.

[eladts]

אי אפשר לעבור על חוקי הפיזיקה. נגרר גדול וגורר קטן זה מתכון לאסון.
 

 

[Metronome]

במסגרת החירויות שניתנו לאזרחים אמריקאים, יש להם את החירות להתקין או לא להתקין מייצב...
אה, וגם את החירות להתקין או לא להתקין בלמים בנגרר.

בסרטון לא חושב שהבעיה היא רכב ״קטן״ גורר נגרר גדול. לפחות לא הבעיה היחידה.

אופן ההעמסה קריטי מאוד, יחד עם מערכות ייצוב ובלימה מובנות.

[Roycohen1979]

בתאריך 30.9.2020 בשעה 02:55, eladts כתב:

אי אפשר לעבור על חוקי הפיזיקה. נגרר גדול וגורר קטן זה מתכון לאסון.
 

 

זה ממש לא גורר קטן מה שאנחנו רואים פה, במקרה הזה אין קשר לגודל הגורר ו"נחש"  יכול לקרות ממגוון סיבות, בעיקר בנגררים שהגלגלים שלהם יושבים במרכז הנגרר.

הנהג לא היה ער לתנועה של הנגרר שבדרך כלל משפיעה מאוד על הרכב הגורר. כל שהיה צריך לעשות הוא להוריד את הרגל מדוושת הגז להאט בהדרגה ולתת לנגרר להתייצב.