אלטרנטור רועש.

[floyd69]

שלום..

לאחר שהחלפתי את רצועת הטיימינג על כל מרכיביה

מצתים ושמן על רמה(לא כמו שעד כה השתמשתי..) המנוע עובד בצורה חלקה,שקטה ונעימה.

רק ש..עכשיו האלטרנטור מתחיל להרעיש.

רעש של חיכוך.

 

האלטרנטור בדרך לשלווה עולמית?

 

פלויד.

 

 

איביזה שנת 92.

[dannyboy]

QUOTE=floyd69]שלום..

לאחר שהחלפתי את רצועת הטיימינג על כל מרכיביה

מצתים ושמן על רמה(לא כמו שעד כה השתמשתי..) המנוע עובד בצורה חלקה,שקטה ונעימה.

רק ש..עכשיו האלטרנטור מתחיל להרעיש.

רעש של חיכוך.

 

האלטרנטור בדרך לשלווה עולמית?

 

פלויד.

 

 

איביזה שנת 92.תפרק את האלטרנטור ובדוק האם הוא מרעיש כשמסובבים אותו.

אם כן יתכן והמיסבים שלו סיימו את חייהם.

אם אתה יודע איך ויכול לבצע את העבודה- פרק את המיסבים ותחליף אותם. או לחילופין גש למישהו שיעשה זאת.

דני.

[איציק נ.]

QUOTE=floyd69]שלום..

לאחר שהחלפתי את רצועת הטיימינג על כל מרכיביה

מצתים ושמן על רמה(לא כמו שעד כה השתמשתי..) המנוע עובד בצורה חלקה,שקטה ונעימה.

רק ש..עכשיו האלטרנטור מתחיל להרעיש.

רעש של חיכוך.

 

האלטרנטור בדרך לשלווה עולמית?

 

פלויד.

 

 

איביזה שנת 92.מדובר במייסב/ים רועשים, דורש פירוק והחלפה של הרכיבים הבלויים.

אם אתה לא בטוח שהרעש משם, בדוק גם את הגלגלת עזר (אם קיימת) למתיחת הרצועה, לפעמים המייסב שבה שחוק וגם כן גורם לרעשים.

 

איציק.

[floyd69]

תודה..אבל

 

לא,אין לי מושג איך לפרק אותו (אני מניח שלא דיי בלהוריד את הרצועה)

 

קודם כל בכלל שאצליח לפתוח את המכסה המזדרגג הזה.

 

יש למישהו מושג לגבי מקום ומחיר?

 

פלויד.

[רפי לין]

באיזה אזור או יישוב?.

בברכה - רפי לין

[floyd69]

שרון..

לאן אתה שולח אותי?

 

פלויד.

[zundle]

לפעמים אלטרנטור "מרעיש" זה רק בגלל מתיחה חזקה מידי של הרצועה, למה זה לא הדבר הראשון להיבדק?

 

אצלי זה לקח לי חמש דקות של עבודת כפיים לסדר את זה.

[floyd69]

איך לבדוק את המתיחות שלה זה לא בעיה..

עוד לא בדקתי כי המכסה מנוע בתסבוכת עם עצמו כרגע..לא רוצה להפתח.

 

במידה וזה רק המתיחות של הרצועה,איך מסדרים?

 

 

פלויד.

[jozepe11]

תפרק את הרצועה ותראה אם עדיין יש רעש,אם יש זה לא מהאלטרנטור(אל תניע ליותר מדי זמן אין טעינה של המצבר בשלב הזה).

 

אם אין אז תלביש את הרצועה ותמתח אותה עד שתוכל לסובב אותה עם היד ל בערך 90 מעלות מהמצב הראשוני שלה(ממאוזן לצורה אנכית לה)וכל זאת בלי לאמץ את היד יותר מדי(בלי להפעיל כוח)(ככה תוכל לדעת שהיא מתוחה מספיק).אח"כ תניע ותראה אם יש רעש או לא,אם הרעש ימשיך כנראה באמת המיסב הלך וכדי להיות בטוח אתה יכול למתוח עוד קצת את הרצועה ולראות אם הרעש נחלש או מתחזק-אם הוא מתחזק אז שחרר מעט על מנת שיעלם ולהיפך אם הוא נחלש אז שחרר עוד קצת.אם הרעש לא נפסק בכלל אז כדי לקחת את האלטרנטור למישהו שמתקן אלטרנטורים(אם אתה לא מכיר את האלטרנטור אז לא כדי כ"כ לפתוח אותו כדי לא לגרום לבעיות חשמל למינהן,התיקון בדר"כ לא כ"כ יקר).

[floyd69]

תודה אבל..

כצן שאמרתי לבדוק את החוזק אני יודע..

השאלה כרגע היא

איך לחזק או לשחרר אותה במידה ו..

 

ובכלל..מישהו יודע איך אפשר לפרוץ מכסה מנוע בלי נזק מיותר?

 

פלויד.

[jozepe11]

לשחרר (רק לשחרר) את הברגים שתופסים את האלטרנטור למנוע-יש אחד בחיבור עליון ואחד/שניים בתחתון(תלוי איזה אוטו)לאחר מכן יש מתחת לאלטרנטור בורג(בד"כ בורג 10 ארוך)שאיתו אפשר לחזק/לשחרר את הרצועה,הבורג הוא בעצם המותח של האלטרנטור.מקווה שעזרתי.

[floyd69]

כן עכשיו לאחר שהצלחתי לפתוח את המכסה מנוע..

באמת שהרצועה מתוחה מדיי..

עבודה ערבית..הטיימינג

 

אלך לנסות בתקווה שלא אהרוס יותר מדיי.

 

תודה

פלויד.