איך להתמודד עם ירידת ערך של רכב יד 2 ובמקביל איך לקנות רכב חדש ?

[save]

כבר הצעתי לו למשוך עוד עם הרכב הנוכחי . בערך עד 500K . הוא כנראה לא נלהב מהרעיון. אולי בגלל החלפת מזרקים יקרה.

עריכה אחרונה ב-5 ליוני, 2019 על ידי save

[TomerLL]

בדקת ליסינג של 2 רכבים? תחלק בניהם את הק"מ

[ST12345]

אכן הכי כלכלי זה לנסוע עם הרכב כמה שיותר ק"מ עד שימות. אבל אם רוצים להחזיק יחסית חדש במינימום נזק אז לא חסר דאצ'יות דיזל חדשות ב 70 - 80 אלף, גם אם מוכרים אותם אחרי שנתיים ב 30 אלף פחות ממחיר הרכישה, ירידת הערך ש כ 1300 ש"ח בחודש עדיין משתלמת, ונוסעים על רכב חדש וחסכוני.

[sperial]

האם אתה עצמאי? אני מניח שכן, ואז צריך להכניס לתמונה גם את חישובי המס.

[battler]

היום יש לי פיקאסו דיזל ... הגעתי ל 150 אלף

למרות שהכל בסדר טפו טפו .. יש לי אמונה פנימית כזו לא למשוך מעבר לזה ולהחליף, כי אין לה מה לעשות הזמן עושה את שלו והמכלולים מתיישנים וכל החלפה לא רק שווה כסף, אלא גם איבוד ימי עבודה וכו' שאין לי אפשרות לכך.

 

ולכן ההצעות שאתה מקבל גם כן לא מדהימות. אם אתה לא רוצה את המכונית החרושה שלך, למה שמישהו אחר כן ירצה? הכי כלכלי זה להמשיך למשוך כמה שאפשר, אין מה לעשות.

[Buki]

רקע:

 

אני משנת 2002 נוסע במכוניות צרפתיות דיזל, עברתי במצטבר משהו כמו 800 אלף ק"מ. שזה בממוצע משהו כמו 50 אלף ק"מ בשנה גם כן, אולי קצת פחות.

 

 

 

יש לך רכב (פיקאסו 2.0 ליטר דיזל) שמיועד לכיסוי מרחקים. למכור אותו אחרי 150 אלף ק"מ ולהחליף באחד חדש יותר זה בזבזו כסף.

 

 

תטפל בו הכי טוב שאתה יכול, לפי הוראות בדיוק, בשמנים ובנזולים הנכונים ותסע.

 

 

ב 350 - 400 אלף ק"מ תחשוב להחליף.

[EliC25]

אני סתם זורק משהו, יתכן ואני טועה בדרך בחישוב.

פיקאסו דיזל בת שנתיים תמכר סביב ה100 אלף.

אחרי שנתיים ו150 אלף קמ הרכב יהיה שווה בערך 40-50 מחיר ריאלי? כלומר 50 60 אלף שח הפסד, שהם 25 30 בשנה.

במידה ותמשיך עם הרכב 6 שנים, אפילו אם תפסיד את כל ה100 אלף שקל (ואתה לא, כי גם לרכבים שחוטים יש שוק כלשהו), יצא לך יותר זול מאשר להחליף כל שנתיים רכב (גם ההתעסקות בקניה ומכירה גוזלת ממך זמן.)

כמובן שטסט לרכב פחות חדש הוא גם יותר זול.

וכמובן שביטוח לרכב יותר זול מוריד עלויות שוטפות בהתאם.

כלומר תפסיד 17.5 אלף בשנה שהם בערך 10 אלף פחות כל שנה.

 

ההצעה להשאיר את הרכב היא עדיפה, אמנם יהיו תקלות, אבל יתכן ופחות מפחידות ממה שאתה חושב מאחר וככל הנראה הרכב לא עושה 400 אלף קמ בנסיעה עירונית פקוקה אלא בכבישים יותר פתוחים.

[yonisi]

הפתרון פשוט - במקום לקנות רכב בן שנתיים כל 3 שנים, תקנה רכב בן 4 כל 3 שנים, תחסוך לדעתי לפחות 40% מירידת הערך (אחרי 4 שנים הרכב כבר ספג ירידת ערך משמעותית וההמשך יהיה פחות תלול).

 

רכב חדש זה overrated