Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2315 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין לך מה לחפש חסכון בדלק בעזרת בחירת צמיגים מסוימת. בעולם האמיתי זה לא עובד.

נוחות, רעש ואחיזה- בכולם ההבדלים מינורים.

עמידות- מושפעת בעיקר מתנאי לחץ אויר נהיגה והסביבה של הרכב.

כל עוד אתה הולך על צמיגים מחברה טובה קח מה שהמחיר סביר וסגור עניין. כל התפלפלות נוספת מיותרת.

לשיפור משמעותי בכל אחד מהנ"ל חפש רכב אחר. לאאוטלנדר למשל מרכב גבוה שמעלה את מרכז הכובד ואת מקדם הגרר. זה אומר יותר צריכת דלק ורעש ופחות אחיזה בסיבובים.

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לא נכון לגבי רעש, נוחות ואחיזה ברכבי שטח.

אם יקנה צמיגי A/T, הוא ירגיש בכביש כאילו נוסע על טרקטור.

פרופיל הצמיגים האלה גם נראה כמו של טרקטור.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לא נכון לגבי רעש, נוחות ואחיזה ברכבי שטח.

אם יקנה צמיגי A/T, הוא ירגיש בכביש כאילו נוסע על טרקטור.

פרופיל הצמיגים האלה גם נראה כמו של טרקטור.

 

יתכן, לא שמתי לב שעל זה הדיון. אצלי ד"א ברכב 4*4 שנקנה עם צמיגי כביש של בריגסטון החלפתי למקסיס 771 והיה שיפור גם בנוחות באחיזה וברעש. יתכן בגלל והבריגסטון היו בני חמש. בכל אופן 4 שנים אחרי והרבה טיולי שטח, המקסיס רחוק מלהיות טרקטור.

פורסם

מה בעצם ההבדלים בין צמיג כמו קלבר לבין טויו או מישלין?

הציעו לי קלבר וקומהו ב450, טויו והנקוק בערך 550 ומישלין 650.

 

אני רוצה להבין אם שווה לי להשקיע, או שלפי השימוש הספציפי ברכב זה פחות קריטי (בעיקר זה שהוא נוסע מעט והצמיגים מוחלפים לפי זמן ולא בגלל קילומטרים).

פורסם

ההבדלים בנוחות ושקט.

אתה לא רושם דגמים, זה בעייתי ( בעיקר עם מישלין ).

אני לא רואה סיבה לא לקנות צמיגי כביש של Kumho או Kleber לצרכים שלך.

חברות מוכרות ומוכחות.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

קלבר citilander

טויו open country u/t

הנקוק k115

גודייר efficientgrip suv

מישלין primacy suv

יוקוהומה g033

קומהו kl21

 

הציעו לי גם טויו cf2 מייבוא מקביל ב470.

פורסם

האנקוק k115 וטויו cf2 אלה צמיגים לרכבים פרטיים לגמרי, לא לג'יפונים.

יוקוהאמה כנראה צמיגים מקוריים של הרכב שלך.

גודייר ומישלין מצויינים ( כנראה הכי יקרים ).

Toyo open country מוצלחים

Kleber אני לא מכיר את דגם.

גם לא של kumho.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אני מדבר על ספורטאז' - הגיע עם מישלין tour hp.

המישלין primacy suv באמת הכי יקרים, גודייר ויוקוהומה טיפה פחות.

 

יש סיבה להעדיף אחד משלושתם, או שמביניהם זה כבר לא משנה?

 

ד"א, למה זה משנה שהנקוק k115 וטויו cf2 אלו צמיגים לרכב פרטי?

יש משהו שג'יפון כזה, שנוסע רק בכביש, צריך לעמוד בו ורכב פרטי לא?

פורסם (נערך)

זה יותר ויזואלי - משהו לא מסתדר בעין בפרופיל צמיגי כביש כמו toyo cf2 על ג'יפון. במיוחד כאשר יש לך כבר זוג צמיגים לג'יפון.

יש לך סיבה טובה לקנות זוג נוסף של מישלין, כדי שיהיו לך 4 צמיגים זהים, שזה מצב הכי טוב.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

שכחתי לעדכן וההחלפה גם קצת התעכבה, אבל הותקנו מישלין primacy suv.

למרות המחיר היקר, העדפתי שכל ארבעת הצמיגים יהיו מאותו סוג.

 

תודה לעוזרים.


×
×
  • תוכן חדש...