Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ולנטיין V1 מול יונידן R1


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2600 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אם יש לך את שניהם, עדיף את הV1. כן, הR1 "יותר טוב" אבל לV1 יש חיצים, מה שנותן לך יותר מידע על מקור האות. בארץ יש לנו רק תדר KA, אז אתה יכול לכבות את הכל חוץ מזה. גם את הלייזר, כי זה לא יעיל.

 

יצא R7 של יונידן המבוסס על הR1 אבל עם אנטנה אחורית, מה שנותן לך חיצים. יעלה $600 דולר אבל, מחיר יקר ממש. אבל אם אתה תמכור את הR1+V1 זה יכול להיות עסקה טובה.

 

חצים לא קריטיים כפי שנוהגים לחשוב, היה לי גילוי אחורי ולא הרגשתי חיסרון בחצים.

R7 לא שווה את מחירו לדעתי, r1 מספק ביצועים מעולים בחצי מחיר.

פורסם

אגב, יש תכנון למבחן גלאים שאני מנסה להוציא לפעול כולל ה R7 החדש.

אם מישהו מכיר אדם שמחזיק במכשיר דבורה ומוכן להשאיל/להשכיר אשמח אם יודיע לי.

פורסם
אגב, יש תכנון למבחן גלאים שאני מנסה להוציא לפעול כולל ה R7 החדש.

אם מישהו מכיר אדם שמחזיק במכשיר דבורה ומוכן להשאיל/להשכיר אשמח אם יודיע לי.

 

כל אחד ודעתו, אני חושב שחיצים נותנים יותר מידע וככה אפשר להיות יותר בטוחים.

יש לך את הR7 לטסט?

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

עדכון אחרון,

אחרי שביטלתי ב V1 את כל ההתראות למעט KA ולייזר, עדיין היו כמות בלתי נסבלות של התראות.

יצא שנסעתי עם הרכב, ופשוט כיביתי את המכשיר עצמו.

 

באותו הזמן היונידן שקט לחלוטין.

 

לפני מספר ימים ביטלתי גם את ההתראה ללייזר, והמכשיר סוף-סוף נהיה סביר. כרגע פעיל רק על KA.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

מה מפתיע אותך? אמרנו מזמן שרוב התראות השווא זה לייזר, ואין טעם להשאיר גילוי לייזר פעיל..

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם

התראת לייזר היא מיותרת בגלאי רדאר, זה מעין פיצר שהיצרנים דוחפים לגלאים ע"מ להגדיל מכירות. ברוב מוחלט של מקרים ההתראה חסרת תועלת.

הוולנטיין ידוע בחסרונו לסנן התראות שווא.

יש היום פתרון מעניין מאוד לכל נושא הממלז.

פורסם

אצלי בוולנטיין גילוי הלייזר לא מבוטל וזה עובד מצויין. מה שכן, יש לי את הרכיב לתקשורת בלוטוס ואפליקציית YaV1.

כל ההגדרות גם בוצעו בעזרת האפליקציה.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...