Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2846 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

בתחילת החודש התקלקל לי האלטרנטור במהלך הנסיעה והרכב הגיע למצב של כמעט עצירה (לא היה רשום בספר הרכב שיש לדומם מיידית). הוחלף אלטרנטור ואחרי מספר ימים הופיעה תקלה של בלאי בממיר הקטליטי קוד P0420. המוסך (אמין ומוכר, אין תלונות) אמר שיש להחליף את הממיר על סמך המחשב (לא בוצעה בדיקה פיזית של הרכב). לא מרגיש הבדל בהתנהגות של הרכב על הכביש.

 

א. עד כמה סביר שמדובר באמת בממיר ולא בחיישן כזה או אחר שנדפק בעקבות ירידת המתח?

ב. אני רוצה ללמוד לטפל ברכב לבד (חושב לשמור אותו לעוד שנים רבות כ"אוטו כיף" ומתוך עניין). אין לי מושג איך נראית מכונית מבפנים. איך אני עושה את זה? כעקרון, זו תקלה שאפשר לטפל בה לבד ללא ציוד מוסך / ליפט?

×
×
  • תוכן חדש...