ozVehadar

@Gavrik@vladclar תודה. האמת שדיברתי אתמול בערב עם אשתי ושינינו קצת את הדרישות, פרסמתי הודעה חדשה. הייתי מוחק את זו אם היה אפשר. @yulianx מחק בבקשה את הת'רד, כבר לא רלוונטי. תודה

שלום, אנחנו זוג במגמת התרחבות ואנחנו מחפשים רכב משומש צעיר יחסית. אשתי צפויה לנסוע הרבה, יחסית. מחפשים רכב (אוטומט) עם המאפיינים הבאים: בטיחות: בטיחות פאסיבית מעולה. העדפה גדולה לרכב עם בלימה אוטומטית ותיקון סטייה מנתיב. מרווח: תא מטען מספיק גדול לעגלה, מושב אחורי מספיק לשני כיסאות בטיחות. צריכת דלק: הנסועה צפויה להיות מעל הממוצע ובין עירונית ברובה. לא יודע עדיין לגבי פקקים. אמינות: הכי טובה שאפשר בהנתן הדרישות האחרות. לא חשוב: ביצועים, אבזור ושאר פינוקים. תקציב: שואפים להתכנס ל 60K. רצוי פחות, אם צריך יותר, אז יותר. אין לי בעיה עם צרפתיות ושאר שיקוצים. תודה!

@Igalz @danniel קיבלתי, תודה. מוסך איט איז 😕

@Igalz תודה. מצב כזה (של סל"ד גבוה בסרק) יכול להזיק לרכב (בטווח הסגר, נניח)? ברמת התפעול זה נשמע לי עדיף על נפילות סל"ד וקפיצות של הרכב.

אהלן, מחפש רכב לזוג + 1 בדרך. הבטיחות הכי חשובה. אחר כך האמינות. ואם תהיה מצלמת רוורס, אשתי תשמח אנחנו מעדיפים רכב קטן יותר, אבל אם נקנה רכב גדול אם המחיר יהיה זול משמעותית. תקציב מקסימלי 60K, מעדיפים פחות. הרכב מתוכנן להיות אצלנו כ-5 שנים לפחות, סביר שיהיה תינוק נוסף בתקופה הזו. נסועה ממוצעת, יהיו פקקים. אשמח לשמוע דגמים רלונטיים, וגם מה לדעתכם מחיר סביר לרכב בן שלוש-ארבע שנים. תודה. מועמדות: ג'אז: הרכב האידיאלי עבורנו, יקר מהמתחרות. סיויק: נראה שהשוק שלה חלש משל הג'אז, VFM גבוה יותר? 308: מכיר את עניין הרצועה. איך המרחב בהאצ'בק? קקטוס: הבנתי שהרכב בגזרה של הג'אז? קליאו אסטייט (סטיישן): הבנתי שצריך להחליף את המוח גיר פעם ב 70K ק"מ בערך?

אהלן, יש לי את הרכב הנ"ל, בעמידה כשהגיר על D יש נפילות סל"ד, לא קורה ב N. הבנתי שמומלץ ניקוי מצערת. יש מעט מאד מידע על ניקוי בית מצערת ברכב הזה, האם כיול מצערת אחרי ניקוי מחייב סורק? תודה!

@Audi-T תודה! @ישה אני מעדיף להימנע מהחשיפה. אפשר לשלוח לך בפרטי? תודה ושבת שלום

שלום בתקופת הגל הראשון קיבלנו דו"ח על חנייה בניגוד לתמרור. גרנו בזמנו ברחוב אבל לא הוצאנו תו חניה בגלל הסיבוכים של הקורונה. הדו"ח עצמו הוצמד לשמשת הרכב, בדו"ח מצויין יצרן שגוי אך באתר העירייה רשום היצרן הנכון (כנראה הותאם למספר הרכב). אפשר לזהות את יצרן הרכב הנכון מהתמונות המצורפות לדו"ח, אבל אי אפשר לראות את מספר הרכב. אנחנו יכולים לנקוט בשתי דרכים: א. לבקש את ביטול הדו"ח או ראיה חד משמעית שהרכב חנה בניגוד לחוק (כי, לכאורה, גם הדו"ח שגוי וגם אין זיהוי חד משמעי) ב. לבקש התחשבות בגלל המצב. באתר העירייה מצויין כי דוחות שניתנו באותם תאריכים עבור עבירות "כמו שלנו" יומרו לאזהרה, אבל כבר קיבלנו אזהרה בעבר (בגלל פאשלה אחרת של העירייה) ואני לא בטוח שהם יבואו לקראתנו. מה עדיף לעשות? תודה.

שמח לשמוע, תודה!

אהלן, מצ"ב תמונה. מה ניתן לעשות? אני די בטוח שחברה ההשכרה תקרע לי את הכיס שלא בצדק על השריטה הזו. יצויין שהאוטו לא חדש וכבר חטף שריטות ומכות. תודה!

יוליאן, אני יודע, תודה. המחיר שבו הרכב מוצע לי זה המחיר הסופי, יש לה אפשרות למכור את הרכב במחיר הזה. היא הייתה גלויה לגבי ההיסטוריה של הרכב, השאלה היא האם הרכב נראה במצב סביר לגילו והאם זו עסקה טובה. תודה.

אהלן, אשמח לדעות על הבדיקה הבאה. הרכב של קולגה/חברה שקונה רכב חדש. אני מכיר את הגברת וסומך עליה בעיניים עצומות, והיא אומרת שהרכב טופל במורשה בזמן מרגע העלייה על הכביש ולא היו לו תקלות. הרכב יד ראשונה, עבר 130KKM, מחיר מדובר 20K-21K. יש מכת פח בפגוש הקדמי (אעלה תמונה מחר) וטיפול וטסט עוד חודש. הבדיקה הוזמנה מטעם הסוכנות, בדיקה מכנית ללא מע' חשמל. מה דעתכם? תודה!

אהלן, שוקל לקנות את הרכב הנ"ל (מנוע 1.25). בזמן האחרון יוצא לי לשמוע יחסית הרבה מבעלי סוויפט (מנוע 1.5) על משאבת בלמים שהתקלקלה ושהתיקון יקר יחסית. צירוף מקרים או שמדובר בתקלה נפוצה / ידועה בסוויפט? תודה!

אהלן, במהלך החג הלך לי האלטרנטור ברכב (פיג'ו 206 xs) והוחלף. כמה ימים אחרי נדלקה לי נורת מנוע ובמוסך אבחנו כממיר קטליטי "עייף" - קוד P0420. המוסך אמר שהתקלה בממיר ולא יכולה להיות באחד מהחיישנים, שאולי נפגע בגלל ירידת מתח. אני חושב שהמנורה נדלקה קצת אחרי שתדלקתי בתחנה שאני מתדלק בה לעיתים קרובות - המיכל היה יחסית מלא. אחרי כמה ימים תדלקתי בתחנה אחרת ב 50 ש"ח, ומעט זמן אח"כ התקלה נעלמה. אחרי תדלוק חוזר בתחנה ה"רגילה" שלי - הנורה נדלקה שוב. אם התקלה הייתה בממיר, יש סיבה שההתרעה על תקלה תכבה? התקלה לא אמורה להיות קבועה? יכול להיות שכן מדובר בחיישן תקול או אולי באיכות הדלק? תודה!

תודה על התשובות. אם אני מבין נכון, ההבדל בצריכת הדלק זניח? לנסועה של כ 20K ק"מ בשנה, רובם בין עירוניים (שעות העומס).

אהלן בתחילת החודש התקלקל לי האלטרנטור במהלך הנסיעה והרכב הגיע למצב של כמעט עצירה (לא היה רשום בספר הרכב שיש לדומם מיידית). הוחלף אלטרנטור ואחרי מספר ימים הופיעה תקלה של בלאי בממיר הקטליטי קוד P0420. המוסך (אמין ומוכר, אין תלונות) אמר שיש להחליף את הממיר על סמך המחשב (לא בוצעה בדיקה פיזית של הרכב). לא מרגיש הבדל בהתנהגות של הרכב על הכביש. א. עד כמה סביר שמדובר באמת בממיר ולא בחיישן כזה או אחר שנדפק בעקבות ירידת המתח? ב. אני רוצה ללמוד לטפל ברכב לבד (חושב לשמור אותו לעוד שנים רבות כ"אוטו כיף" ומתוך עניין). אין לי מושג איך נראית מכונית מבפנים. איך אני עושה את זה? כעקרון, זו תקלה שאפשר לטפל בה לבד ללא ציוד מוסך / ליפט?

אני יודע שה 208 רכב טוב, שקלתי לרכוש את הידנית לפני שקניתי את ה 206. השאלה שלי היא, בהנתן ההבדלים בבלאי ובצריכת דלק בין סופרמיני טורבו בת 2-3 לסופרמיני אטמוספרית ישנה יותר, לאיזה רכב יש value for money גבוה יותר ויהיה חסכוני יותר לטווח של 5-7 שנים. ברור לי שאף אחד פה לא חוזה עתידות, זו יותר שאלה של "מה את/ה היית עושה?".

אהלן, בהמשך לשרשור הקודם, אני רוצה לרכוש סופר מיני לתקופה של 5-7 שנים, לזוג + ילד שבטח יבוא מתישהו בזמן הזה. אני מתלבט מה נכון מבחינה כלכלית: לרכוש סופר-מיני עם טורבו (כנראה 208? חושש מ DSG) בת 2-3 בעלות של 50K-60K או רכב אטמוספרי ישן יותר (סוויפט? פיאסטה? אחר?) בעלות של 20K-40K. הרכב חייבל היות אוטומטי, נסועה יומית של כ-30 ק"מ בינעירוניים לעבודה + נסיעות סופ"ש / מזדמנות + נסיעה פעם בשבוע רחובות-חיפה-רחובות. הרכב צריך להיות נוח ונעים לנסיעות ארוכות ובטיחותי, אבזור ו"יוקרתיות" פחות חשובים. כרגע אני נוהג על 206 1.6 ידנית שמתחילה לבקר במוסך יותר מדי אבל מבחינת הרכב עצמו (גיר-מנוע) ונוחות נסיעה היא מספקת בהחלט - לא הייתי רוצה לרדת ברמה. בשיקול של בלאי, צריכת דלק וירידת ערך, איזו אופציה נכונה יותר לדעתכם? תודה, עומר

@yulianx - חשבתי על ה 208, יש הצדקה לקחת את ה 1.6 ולא פיאסטה / סוויפט מבחינת הנהיגה? עזוב לרגע שנתון ופינוקים סטייל מולטימדיה וכו'. @Wildlands 1. בצורה סבירה זאת אומרת שבנהיגה מנהלתית הרכב יסע במהירות נורמלית כלשהי בלי להתאמץ ולהרעיש / לגרום לבלאי מוגבר של המכלולים / לשתות דלק כמו משוגע. שיהיה נעים להיות ברכב, גם אם אין לו תחרה בריפוד. 2. נוח אומר מה שרשמתי למעלה + שלא ישבר הגב בנסיעות ארוכות. ה 206 שיש לי נוקשה יחסית ובכל זאת הנסיעה בה נוחה לי לא פחות מהאוקטביה של הורי.

אהלן, זוגתי ואני מעוניינים לרכוש סופרמיני (לפחות) אוטומטית. כרגע אנחנו מתניידים ב 206 1.6 ידנית שנוסעת נפלא מהמוסך ובחזרה הדרישות מהרכב: אמין - אנחנו נחזיק ברכב בערך 5 שנים אוטומט בלבד :\ בטיחותי עד כמה שניתן (לא פחות מהסטנדרט באותה השנה) צריכת דלק ונוחות נסיעה - הנסועה תהיה 40 ק"מ בין עירוניים על בסיס יומי, נסיעות סופ"ש ארוכות יותר (הורים וכו) ופעם בשבוע חיפה-רחובות ובחזרה, אז הרכב חייב להיות נוח ולסחוב בצורה סבירה. 60 קמ"ש בעליות של ירושלים (אני מסתכל עליך, קיה פיקנטו) זה לא סביר. אין ילדים כרגע, עוד כמה שנים כנראה יהיו, לא יודע אם יש לזה השלכות על בחירת הרכב. על מה אפשר לוותר: הוד והדר, אנחנו בסדר עם סלון ספרטני הנאה מהנהיגה בתוך כל הדרישות האלו אני לא יודע אפילו להתמקד בדגמים או בשנתון, אידיאלית הייתי מעדיף להוציא 30K אבל אם כדי לספק את הדרישות אני אצטרך לעלות ל 40K זה אפשרי, אם ב 40K אמצא רק רכבים שחוטים אקח הלוואה קטנה מההורים וארכוש רכב ב 50K. בנוסף, אני מתלבט בנוגע ל 206 - אני אוהב את הרכב אבל הוא התחיל לחבב את המוסכניק יותר מדי. אם אלמד לטפל ברכב לבד, עד כמה ריאלי להחזיק אותו בלי לשבור את הארנק יותר מדי? כרכב משני, לא יהיה בהול לנו לרוץ מיד למוסך על כל תקלה. תודה!