כמה הייתם מעריכים כדאיות קניה של המאזדה 2 הבאה?

[Carush]

מאזדה 2 Dynamic אוט' 1.5 (112 כ"ס)

יד 1

שנתון 2015 דינאמיק הדגם החדש

35,000 ק"מ

 

בטענה שהרכב שמור ומטופל ולכאורה במצב טוב.

עדיין לא הלכתי לראות, אבל בהנחה שהיא תקינה.

 

אגב, היום אפשר לקנות מאזדה 2 2018 חדשה מהניילונים ליסינג 0 ק"מ ב89,000 ש"ח.

אז בכמה כדאי לקנות אוטו כזה?

[razmel]

בכמה שפחות.

אתה שואל על "כדאיות" המחיר או על האוטו בכלל?

בכמה שתקנה בפחות - עדיף לך.

על האוטו בכלל - תפרט מה הצרכים שלך. יש טובים יותר ממנו.

[Carush]

צודק, הניסוח לא ברור אבל אני מתכוון למה המחיר ששווה לשלם על אוטו כזה...

 

חשוב לי:

- שיהיה קומפקטי

- נסיעות בעיר, ומדי פעם בסופי שבוע לעשות טיולים קצת יותר מרוחקים

- שיהיה אמין

- אוטומט

 

מה שהסתכלתי לאחרונה זה

שברולט ספארק 2018 חדשה מליסינג 0 ק"מ - 61,000 ש"ח

שברולט ספארק 2016 יד 2 - כ43,000 ש"ח

מאזדה 2 החדשה אבל לא 2018 אז כנראה שנתון 2015 - מנסה להבין את המחיר...

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2018 על ידי Carush

[colauti 9]

מצד אחד, מדובר בדגם הכי מאובזר של ה 2,הרכב הזה אם הנתונים נכונים נסע מעט מאוד.

צריך לבדוק שהרכב באמת עבר טיפול כל שנה ולא לפי ק"מ.

לאור הנתונים סביר להניח,שהמוכר יבקש מחירון+כמה אלפים ואם נוסיף למשוואה את הנתון שהרכב כבר קיבל את ירידת הערך הראשונית הגדולה מבחינה כלכלית זו עסקה טובה.

מצד שני,יש את העניין הרגשי- פסיכולוגי אין מה לעשות הכי קורץ זה לקנות רכב חדש מהניילונים,בשביל השקט הנפשי,ההרגשה ה"עילאית" של קריעת ניילון.

אבל בקניית 0 ק"מ,בעלות ראשונה רשומה ליסינג ולכן תיאלץ לגלגל הנחה לא קטנה ליד הבאה ואם אתה לא מתכנן להחזיק ברכב כזה מינימום 5 שנים ההפסד יהיה גדול יותר.

כל זה עוד בלי לקחת בחשבון ירידת ערך של כ 35% לערך מהמחירון שתשלם כרגע.

אז 61,000 ש"ח לאחר 3 שנות אחזקת הרכב שוות בערך "מחירון של 40,000 " לפני הפחתת ליסינג שזה עוד 15% ומכאן הגענו שהרכב לפני מיקוח של הקונה העתידי שווה כרגע 34,000 ש"ח לערך.

אם 27,000 ש"ח באים ברגל-0 ק"מ עבור ספארק היא העסקה בשבילך.

אני לא חושב שמאזדה 2 פרטית תצנח בכזה סכום אם כי את הנבואה משאיר לנביאים וללוי יצחק ידידנו השמאי.

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2018 על ידי colauti 9

[Cycleman]

תיקון קל, רמת הגימור Pure white היא רמת האבזור הגבוהה ביותר למאזדה 2.

[Carush]

תודה רבה על התשובה המועילה, המהירה והמפורטת!

 

1. אני יודע שזה יכול להיות סטיגמה, אבל - האם באמת תחזוקה של שברולט יכולה להיות יותר יקרה מבחינת חלקים / אמינות / מוסכים?

 

2. ידוע איך השברולט החדשה? שמעתי עליה דברים טובים, אבל כנראה שאין מספיק מידע לאורך זמן כי היא יצאה רק ב2016.

 

3. יצאה הודעה שב2019 הולכים להוציא עדכון לספארק - גם עיצוב שונה וגם מוסיפים את המערכת לבלימה האוטומטית. אז זה קצת מבאס עכשיו לקנות דגם פחות מעודכן ובלי המערכת בטיחות הזאת.

 

4. מצד שני - אני מניח שכל מערכת נוספת כזאת באוטו זה עוד משהו שיכול להתקלקל וליקר את התחזוקה - יש טעם בדבריי?

 

5. אתה יכול להסביר למה תהיה "

ירידת ערך של כ 35% מהמחירון? לא ממש הבנתי.

 

 

מצד אחד, מדובר בדגם הכי מאובזר של ה 2,הרכב הזה אם הנתונים נכונים נסע מעט מאוד.

צריך לבדוק שהרכב באמת עבר טיפול כל שנה ולא לפי ק"מ.

לאור הנתונים סביר להניח,שהמוכר יבקש מחירון+כמה אלפים ואם נוסיף למשוואה את הנתון שהרכב כבר קיבל את ירידת הערך הראשונית הגדולה מבחינה כלכלית זו עסקה טובה.

מצד שני,יש את העניין הרגשי- פסיכולוגי אין מה לעשות הכי קורץ זה לקנות רכב חדש מהניילונים,בשביל השקט הנפשי,ההרגשה ה"עילאית" של קריעת ניילון.

אבל בקניית 0 ק"מ,בעלות ראשונה רשומה ליסינג ולכן תיאלץ לגלגל הנחה לא קטנה ליד הבאה ואם אתה לא מתכנן להחזיק ברכב כזה מינימום 5 שנים ההפסד יהיה גדול יותר.

כל זה עוד בלי לקחת בחשבון ירידת ערך של כ 35% לערך מהמחירון שתשלם כרגע.

אז 61,000 ש"ח לאחר 3 שנות אחזקת הרכב שוות בערך "מחירון של 40,000 " לפני הפחתת ליסינג שזה עוד 15% ומכאן הגענו שהרכב לפני מיקוח של הקונה העתידי שווה כרגע 34,000 ש"ח לערך.

אם 27,000 ש"ח באים ברגל-0 ק"מ עבור ספארק היא העסקה בשבילך.

אני לא חושב שמאזדה 2 פרטית תצנח בכזה סכום אם כי את הנבואה משאיר לנביאים וללוי יצחק ידידנו השמאי.

[colauti 9]

35% +- אחרי 3 שנים זו ירידת ערך ממוצעת- יש כאלו שיורדים גם הרבה יותר (שאלת את לוי יצחק כיצד מתמחר צרפתיות למשל).

לגבי 2015- לא זוכר אם הייתה את רמת הגימור PURE, ולפחות עד שיצאה הגרסה האחרונה הדינמיק היה הדגם המאובזר ביותר עם 6 כריות אוויר בניגוד לאקטיב שהגיעה רק עם 4.