Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3000 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי הבנתי, המדחס של המזגן במכוניות היברידיות חדשות, הינו חשמלי - והוא ממונע על ידי מנוע חשמלי מיוחד.

זאת בניגוד למכוניות לא-היברידיות, שם הוא ממונע על ידי (ה)מנוע בערה פנימית.

 

במכונית רגילה, לוקח זמן מה עד שהמזגן מגיב, ואם נוסעים במכונית במקום לעמוד במקום (או סתם לוחצים על הגז) אז המזגן יגיב מהר יותר (מסתובב בקצב יחסי ל-RPM של המנוע כמדומני).

 

שאלתי היא כזו - האם במכונית היברידית, לאחר עמידה ממושכת בשמש במזג אוויר חם, המזגן יתחיל להוציא אוויר קר מהר יותר מבמכונית רגילה?

 

תודה

פורסם

לי יש בבית דגם היברידי ורגיל מאותו יצרן (טויוטה פריוס וקורולה), ולא ממש הרגשתי בהבדל.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...