Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
גם לי תמוהה הרצון דווקא בוי 5, מה הטעם לשים מנוע עם 5 בוכנות + משקולת? יש מוצלחים בהרבה ממנו.

 

איזה מנוע במקור יש ללאון? איזה לאון שנה ודגם?

 

יש לי שנת 2002 עם מנוע 1.6 AKL

Ford Focus mk2 2009 1.6 trend ז"ל

סקודה אוקטביה 1.2 TSI DGS7 שנת 2012 אלגנס wife mode

פורד פוקוס 2007 chia 2.0

פורסם
לפני כעשר שנים ביצעתי החלפה כזו בפיגו 106 , הוחלף מנוע 1400 מקורי במנוע 1600 שהגיע בגרסאות הבכירות יותר.

אושר בעמדה 1 בחולון בצירוף אישור מהמחלקה הטכנית שאין מניעה להרכיב מנוע בקוד מנוע הנל .

לא בדקו שהוחלפו מכלולים נוספים ברכב ופשוט בדקו מספר מנוע.

אם הלאון הגיעה עם דגם המנוע הזה (גם בחול ) , כנראה יהיה ניתן לאשר. אבל זה רק מול המחלקה הטכנית.

 

הימים היפים והטובים של דרור במחלקה הטכנית.

בוצעו גם הסבות חוקיות של 205GTI מ 1600 ל 1900.

 

האופציה הזו כבר לא קיימת כיום וככלל, זה יוצא הדופן שאינו מעיד על הכלל.

 

 

עניינית לפרויקט הזה, ברור לי שיש לך רכב תורם אבל אני לא רואה מה טוב ייצא מכזו השתלה סבוכה.

הברזלים זה אולי קל, אבל אתה חייב לשהתמש בצמה של המנוע ולרתום אותה לצמה של הלאון זה לא קל וזה להכניס ראש בריא למיטה חולה וגם זה, רק אם תמצא את בעל המקצוע שיודע מה הוא עושה.

 

ומה תקבל בסוף?

 

 

במידה ותחליט בכל זאת ללכת על העניין, חוקי הוא לא יהיה!

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

יש סיוויקים עם מנועי b מאושרים ברשיון.

יש bmw e-36 שעברו הסבות למנועי 2.5 ו 2.8 ומאושרים גם.

 

בקיצור יש דרך לעשות את זה. רק צריך לעשות חקירה קטנה ברשת.

פורסם

בוא תעשה קצת סדר.

1 היום אין אפשרות לשנות למנוע גדול יותר(אלא אם כן אתה עושה אוברסייז לבוכנות).

2 הכל הולך לפי דגם מנוע אתה לא יכול להרכיב מנוע אחר על הבודי שיש לך. למה? כי ככה, חיים בישראל.

 

למי שזרק על סיוויק ובמוו עם מנועים אחרים, נכון אבל אל תשכח שהם באותו נפח מנוע, וגם כי פעם היו מאשרים, בהונדה יש מליון סוגים של מנועים על אותו נפח.

לגבי הבמוו, ה2.5 וה2.8 זה אותו קוד מנוע אז יש משחק עם ברשיון.

 

חוץ מזה, תמיד תצטרך קשרים(:.

ועוד דבר קטן... למה לך להשקיע על כך הרבה זמן כסף וכאבי ראש על רכב שתכלס, לא שווה את ההשקעה.

רון

 

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

בעניין החוקיות - הכל תלוי בחסדי המחלקה הטכנית של היבואן, במקרה שלך צ'מפיון.

צור איתם קשר והם יבקשו ממך לשלוח מייל או פקס עם מספר השלדה של הרכב שלך וקוד המנוע שאתה רוצה להרכיב ברכב.

אם אין מהם אישור בכתב, אף אחד בעמדה 1 לא יאשר לך את השינוי ברישיון והכל בגדר פנטזיות.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...