Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3410 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מישהו יודע איפה נמצא הצמד הזה ברכב.

i20 1.4 2010

 

 

אני רוצה להחליף את הסולונויד

מאחר וההתנעה קשה לפעמים והתת לחץ במיכל הדלק לא נשמר.

בפורומים ממליצים להחליף את הסולונויד. 220000 קמ על השעון.

פלגים הוחלפו ,מכסה מיכל דלק הוחלף. האוטו בטיפול עצמי.

איפה נמצא השסתום הזה?

פורסם

אז איך כל המכוניות מניעות בלי בעיה אחרי תדלוק, כשמכיל הדלק היה פתוח וכל הלחץ/וואקום שהיה בו, השתחרר?

 

 

פורסם

אני מנסה להבין את הקשר, מדוע כשאני מניע אחרי מילוי דלק הכל בסדר אבל כשאני נוסע ללא פקק, תהיה התנעה קשה?

 

איך פקק פתוח גורם להתנעה קשה, מי שרשם את זה בפורום בחו"ל, הסביר את זה?

 

אם אתה לא יודע, זה בסדר. גם אני לא יודע. אולי זה נכון למרות שלא כ"כ נראה לי.

לא הייתי מחליף שום חלק לפני שאני מבין את הקשר בין שתי התופעות.

 

 

פורסם

תקלה בשסתום הסבר

[h=3]2. Difficulty starting[/h] Another symptom commonly associated with a bad canister purge solenoid is difficult starting. Again, if a vacuum leak is created as a result of any problem with the canister purge solenoid, that may cause the vehicle to have difficulty starting reliably. A vacuum leak will allow unmetered air into the engine, which can disturb the air fuel ratio and cause performance issues.

פורסם

השסטום נמצא מימין לסעפת יניקה. נכנס אליו צינור הדלק שמאחוריי המנוע. תסתכל בגוגל תמונות איך הוא נראה

פורסם

עזוב את השסתום, חפש מקור אחר לבעיה.

בכל מקרה, קל לבדוק האם השסתום דולף או לבטל את החיבור שלו לסעפת ולשם פקק, אם עדיין מניע קשה אז הבעיה היא במערכת אחרת.

×
×
  • תוכן חדש...