התלבטות 208 או קליאו 1.2 ידניות

[Katom]

אחרי ההמלצות אני מבקש את ההמלצה האחרונה

מי עדיפה מבין ה208 והקליאו - מנוע 1.2 אטמוספרי וידני (או ה0.9 טורבו אבל ההפרש במחיר קיים)

חשובים לי האמינות,חיסכון בדלק,עלויות אחזקה ונוחות

 

תודה לכולם

[dorsht]

מבחינת מנוע 1.2 של הקליאו, זה מנוע מאוד ותיק של רנו, D4F. הוא שירת הרבה דגמים של רנו וכיום משרת את הדאצ'יה סאנדרו הבסיסית. מבחינת ביצועים, איך לומר - לא מדהים כלל. בקליאו III הצהירו על זמני תאוצה של 13.3 שניות מ0 ל100, בקליאו IV (שזה כנראה מה שמעניין אותך) הצהירו על 14.5 שניות.

המנוע הזה חלש יחסית למי שנוסע בעליות או למי שרוצה מנוע עם תגובה מהירה. מה שכן, הייתה לי קליאו עם המנוע הזה והיא הציגה אמינות טובה מאוד וצריכת הדלק הייתה טובה למדי. (1:16-1:18 מחוץ לעיר [תלוי אופי הכבישים, עם או בלי מזגן וכו'] ו1:12~ בעיר עם מזגן)

זה מנוע שצריך לתכנן איתו הכול מראש, לוותר לא פעם על עקיפות וכו' - תיקח בחשבון.

יצא לי לנהוג על ה0.9T, הוא סוחב יותר טוב והשיפור בכוח מורגש, גם התאוצה זריזה יותר, ואני ביצעתי את נסיעת המבחן עם 3 מבוגירם ברכב ומזגן דלוק. בעליות יש לו יתרון משמעותי.

 

לגביי המנוע של פג'ו, אני לא כל כך מכיר, אבל אם אני מסתכל על נתוני היצרן של ה208, זמני התאוצה ב208 1.2 עדיפים על הקליאו 1.2.

מה שכן, הקליאו IV יותר מאובזרת מה208 הידנית שלרוב נמכרה בדגם בסיסי מאוד.

[yulianx]

עכשיו ראיתי בפייסבוק שרנו יצאו במבצע על הקליאו 0.9 ב 70 אלף,ככה שהרנו תהיה זריזה יותר ומאובזרת טוב יותר,לכן זאת גם הבחירה שלי בטח במחיר הזה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

לא הבנתי אם מדובר על חדש או משומש, כי אם חדש אין יותר את הקליאו 1.2.

הפיג'ו נוחה יותר מבחינת שיכוך.

לרנו יותר אבזור ואם אתה הולך על חדש סופסוף העיפו את הפלסטיקים המגוחכים מההגה.

[Katom]

הכוונה למשומש

אקח בחשבון את המחסור בכוח של הקליאו (תודה על התגובה המפורטת)

מבחינת אמינות אני יודע שה0.9 טורבו יחסית חדש אבל האם יש בעיות סדרתיית שכבר התגלו?

יחסית ל1.2 האטמוספרי של פזו?

[yoav911gt2]

אישית לא שמעתי על בעיות, המנוע בארץ כבר 4 שנים (הגיע ב2013 עם הקליאו).