שמן גיר ל OPEL VECTRA 2.2DTI

[vic1234]

כ''ס VECTRA C 2.2DTI 2004 125

לאחר שגילינו נזילה קטנה מהגומיות בגיר וההגעה של הגומיות מארצות הברית

עכשיו צריך לבחור בשמן

השמן הקודם שסמנו כשעשינו קירור נפרד לשמן הגיר היה Valvoline MaxLife ATF

התיבה היא תיבה יפנית AISIN AF33

האם השמן הזה מומלץ והאם הוא ביכלל מתאים לתיבה הזאת?

ואולי שמן אחר מומלץ בכלל?

יש לציין שבזמן האחרון הופיעו דפיקות קטנות בחלק מהעברות

הרכב כמעט נושק ל 270K אם זה משנה משהו

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2016 על ידי vic1234

[vic1234]

אין לאף אחד המלצה על שמן?

[mark_Avn]

מה התקן שרשום בספר?

[vic1234]

בספר רשום שלא צריך להחליף שמן בתיבה כלל

לפי service menual של התיבה

Type:T-IV (synthetic) GM P/N 88900925DO NOT USE DEXRON III•

Capacity (approximate):8.2 qt (7.8L)

[orankohn]

יש לי תשובות לשאלותיך.

 

יש לי סאאב 9-5 2002 והיה נדמה לי שגם אצלי תיבה זהה של אייסין.

בדיקה מהירה העלתה שאכן למכוניותינו תיבה זהה לגמרי.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission

 

אני מכיר היטב שגרת טיפולים לתיבה זו. חברת סאאב המליצה כל 100,000 להחליף נוזל גיר. מניסיון רב בחו"ל וגם בארץ מסתבר שתדירות זו אינה מספיקה ומי שמדקדק מחליף כל 30 או 40 אלף ק"מ. בשמירה על תדירות כזו אפשר לשמור על הגיר לכמות ק"מ עצומה.

ראה מה מומלץ במועדון סאאב הישראלי לתדירות החלפת השמן לתיבה בדיוק כמו שלך ולסוג הנוזל. (שורה 26 ובטבלה בסוף תיבה מ - 2002)- באדיבות אורן קיפניס !

http://img2.tapuz.co.il/CommunaFiles/55978521.pdf

 

עכשיו לסוג השמן - אסור לשים שום שמן מסוגי דקסרון השונים ויש רק תקן אחד מתאים לתיבה זו - תקן 3309. תקן זה זהה לגמרי לתקן נוסף :

• Toyota Type T-IV
  

לכן כששמתם

Valvoline MaxLife ATF שמתם שמן לא מתאים כלל. הוא אינו עומד בתקנים הללו.

 

דוגמא לשמנים מתאימים :

https://mobiloil.com/en/automatic-transmission-fluid/3309-atf

ניתן להשיגו בארץ -

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-atf-3309-mobil

 

שמן זהה בתקן ומומלץ גם הוא הינו הבא :

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-toyota-%D7%A2%D7%93-2007

 

יש גם נוספים. ניתן לנסות לגשת למוסכי טויוטה המורשים וחלקם מוכנים למכור שמן

• Toyota Type T-IV בבאלק במחיר משתלם.
  

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2016 על ידי orankohn

[ליין מן]

הולוולין - Valvoline MaxLife ATF מתאים ועומד בתקנים הללו.

Ford MERCON®, MERCON®V, MERCON®SP and MERCON®LV applications

GM DEXRON®-II, DEXRON®-III and DEXRON®-VI applications

Nissan / Infiniti Matic D, J Matic Matic K, and Matic S applications

Mitsubishi Diamond SP-II and SP-III applications

Hyundai / KIA SP-II, SP-III, IV-SP and SPH-IV applications

Subaru ATF and ATF-HP applications

Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV and T-WS

Honda / Acura ATF-Z1 (except in CVTs) applications

Allison C4 and TES-389 applications

Mercedes Benz NAG1 applications

Volvo passenger car applications and STD 1273.41

Volkswagen TL52162

 

 

אייל.

[vic1234]

תודה על התגובות

אז ההמלצה היא להישאר אם אותו שמן

או להכניס שמן מחברה אחרת?

כאמור ההחלפה היא חלקית כ 3 ליטר

orankohn כמה ק''מ עבר הרכב שלך?

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2016 על ידי vic1234

[orankohn]

אם יש בתיבה שמן מאחד משני התקנים המתאימים - 3309 או טויוטה TYPE T -IV הרי כל שמן כזה מחברה ידועה יהיה ראוי. ממש לא חובה להתעקש על המותג הקודם.

היות וההחלפה חלקית רצוי באמת להקפיד על החלפה כל 30-40 אלף.

לשאלתך התיבה אצלי מקורית בת 14 עם 216,000 ק"מ ומתפקדת נהדר, כאילו חדשה.

 

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2016 על ידי orankohn

[vic1234]

אצלינו הרכב מתקרב ל 270 אלף גם כן עם תיבה מקורית

אבל בזמן האחרון הופיעו דפיקות קטנות בחלק מההילוכים,

אתה משתמש בשמן MOBIL?

אתה יכול להביא לי קישור של מועדין הסאאב הישראלי

לפי מה שזכור לי גם חלק מדגמי הסאאב הגיעו עם אותו מנוע כמו שיש לי

אולי אמצא מידע מעניין שם

תודה

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2016 על ידי vic1234

[orankohn]

הרכב שלך אכן נראה חיצונית מאוד שמור ויפה. גם הדגם הספציפי שלך מאוד נדיר וייחודי. אין בארצינו ביקוש והיצע לרכבי מנהלים דיזל שלדעתי דווקא נותנים תמורה מיוחדת.

כידוע גם האופל וגם הסאאב היו בבעלות תאגיד GM העולמי (אופל עדיין...) כך שבפועל מכלולים רבים היו משותפים (שילדות, מנועים וכו'). בסאאב 9-5 בשנים 2002-2005 היה בהיצע גם מנוע אופל טורבו דיזל 2.2

Y22DTH שבעצם זהה לשלך. היה אפילו מנוע טורבו דיזל V-6 של איסוזו בנפח 3 ליטר. לארץ יובאו רק דגמי הבנזין של סאאב.

אני משתמש לאו דווקא במוביל, שאין ספק שהוא מצויין.

הקישור שביקשת :

http://www.tapuz.co.il/Communa/userCommuna.asp?communaID=9392&r=1