Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3683 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום אנחנו נוסעים לקחת את הבלמים מ אבי חלקי חילוף

ומתקרב זמן הטיפול אז רצינו לקחת גם שמן מנוע

הרכב עומד על 260 אלף קילומטר

ולפי כל מיני פורומים בUK ממליצים שם לשים שמן 10W40 כרגע ברכב 5W40

האם באמת בקילומטראז' כזה ממולץ לעובר לצמיגות 10W40 או להשאר עם 5W40

+

איזה חברות שמנים יותר ממולצות מאחרים?

קיבולת השמן היא 5.5L לכן אצטרך לקנות מיכל של 5 ועוד ליטר

פורסם

יש צריכת השמן ברכב?

אם כן, מה כמות השמן שמוסיפים ולכמה קילומטרים?

כמה הרכב נוסע בשנה וכל כמה זמן / קילומטרים מחליפים בו שמן?

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

לא הייתי משנה שום דבר מהטיפול הקודם.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

בתנאי האקלים של ישראל שלושת דרגות הצמיגיות אפשריות.

בהתאם למצב המנוע לאחר 260.000 ק"מ.

 

אפשר לטפל עם 5W-30, ובמידה ויש צריכת שמן.

לחזור לצמיגות 5W-40, או 10W-40.

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...